Seat Exeo, model, który zadebiutował w 2008 roku, to samochód, który zasługuje na szczególną uwagę. Jego historia, design, wyposażenie i dane techniczne czynią go jednym z najbardziej interesujących modeli w ofercie hiszpańskiego producenta. Czytając ten artykuł, dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o tym niezwykłym samochodzie.
Historia modelu Seat Exeo
Seat Exeo, model samochodu który zadebiutował w 2008 roku, jest wynikiem współpracy hiszpańskiego producenta Seat z niemieckim Audi. Jest to samochód, który bazuje na poprzedniej generacji Audi A4, ale został dostosowany do charakterystycznego dla Seata stylu. Produkcja tego modelu była możliwa dzięki przeniesieniu linii produkcyjnej Audi A4 B7 z Ingolstadt do fabryki Seata w Martorell w Hiszpanii.
Seat Exeo był produkowany w latach 2008-2013. W tym czasie, Seat był częścią grupy Volkswagen, która zdecydowała o wykorzystaniu platformy PL46, używanej w Audi A4 B7. Wiele komponentów tych dwóch modeli było wspólnych, co pozwoliło na efektywne wykorzystanie zasobów produkcyjnych. Warto zauważyć, że Exeo zostało wprowadzone na rynek w momencie, gdy zaczynał się światowy kryzys finansowy. Było to ryzykowne posunięcie, ale ostatecznie okazało się skuteczne i pomogło grupie Volkswagen przetrwać trudny okres.
W 2009 roku, wprowadzono wersję kombi Exeo, znaną jako Exeo ST. Ta wersja, podobnie jak sedan, była oparta na Audi A4 B7. Wersja kombi została wprowadzona na rynek ponad pół roku po wersji sedan, ale pomimo tego, zyskała na popularności dzięki swojej praktyczności i atrakcyjnemu wyglądowi.
Seat Exeo, mimo że bazowało na Audi A4, posiadało swoje unikalne cechy. Z przodu przypominało Seata Ibizę, a z tyłu miało nowy zestaw świateł. Wnętrze było mieszanką części VW i Audi, chociaż Seat zdecydował się na deski rozdzielczej z Audi A4 Cabriolet, aby nadać mu bardziej luksusowy wygląd.
Mimo że Seat Exeo nie sprzedawał się zbyt dobrze jako nowy, zdobył uznanie na rynku wtórnym. Jego solidne osiągi, wysoka jakość wykonania i atrakcyjne wyposażenie czynią go doskonałym wyborem dla osób szukających niezawodnego i komfortowego samochodu.
Dane techniczne i silniki
Seat Exeo dostępny jest z dwoma głównymi silnikami – 2.0 TDI i 2.0 TFSI. Silnik diesla dostępny jest w trzech wersjach mocy: 118, 141 i 168 KM, natomiast silnik benzynowy oferuje 197 KM. Wszystkie silniki są niezawodne i skuteczne, a model Ecomotive oferuje bardzo niskie koszty eksploatacji. Wszystkie silniki zostały przetestowane w całej grupie VW, więc ich wydajność jest solidna i są one dość niezawodne.
Dane techniczne silników
| Wersja | Silnik | Układ zasilania | Średnica × skok tłoka | St. sprężania | Moc maksymalna | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 1,6 l (1595 cm³), SOHC | wtrysk | 81,00 mm × 77,40 mm | 10,3:1 | 102 KM (75 kW) przy 5600 obr./min | 148 Nm przy 3800 obr./min | 12,6 s | 190 km/h |
| 1.8 T | R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 81,00 mm × 86,40 mm | 9,5:1 | 150 KM (110 kW) przy 5700 obr./min | 220 Nm przy 1800 obr./min | 9,3 s | 217 km/h |
| 1.8 TSI | R4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbo | wtrysk FSI | 82,50 mm × 81,10 mm | 9,6:1 | 120 KM (88 kW) przy 4000-6200 obr./min | 230 Nm przy 1500-3650 obr./min | 10,7 s | 202 km/h |
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna / Bezstopniowa CVT Multitronic |
| Napęd | przedni |
| Długość | 4661 mm kombi: 4666 mm |
| Szerokość | 1772 mm |
| Wysokość | 1430 mm kombi: 1454 mm |
| Rozstaw osi | 2642 mm |
| Masa własna | 1310 – 1600 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | 4 gwiazdek |
| Bagażnik | 460 l kombi: 442/1184-1354 l |
Wygląd i design
Seat Exeo, mimo że bazuje na Audi A4, ma swoje unikalne cechy. Z przodu przypomina Seata Ibizę, a z tyłu ma nowy zestaw świateł. Wnętrze jest mieszanką części VW i Audi, chociaż Seat zdecydował się na deski rozdzielczej z Audi A4 Cabriolet, aby nadać mu bardziej luksusowy wygląd.
Wygląd i design SEAT Exeo to połączenie elegancji i sportowego stylu, które nadaje mu unikalny charakter.
Exeo jest samochodem, który zwraca uwagę swoją wyrafinowaną sylwetką. Jego linie są płynne, a jednocześnie dynamiczne, co podkreśla sportowy charakter tego modelu. Przód samochodu dominuje charakterystyczna atrapa chłodnicy, która jest integralną częścią designu SEAT.
Z boku, Exeo prezentuje się równie atrakcyjnie. Wyraźne linie nadwozia, które prowadzą od przednich do tylnych świateł, dodają mu dynamizmu. Wysoko umieszczone linie boczne dodatkowo podkreślają sportowy charakter tego modelu.
Tył samochodu jest równie imponujący. Duże, wyraźne światła i szeroko rozstawione koła nadają mu stabilny i pewny wygląd.
Wnętrze SEAT Exeo jest równie atrakcyjne jak jego zewnętrzna strona. Kabina jest przestronna i komfortowa, a jednocześnie funkcjonalna. Wykończenie jest wykonane z materiałów najwyższej jakości, co dodaje wnętrzu luksusowego charakteru.
Warto również wspomnieć o firmie Je Design, która przygotowała dwie wersje Seata według swojej wizji. Oba samochody znacznie różnią się od siebie mocą, jednak wygląd i ogólne założenia są podobne. Właściciel Seata Exeo ST mógł zamówić pakiet aerodynamiczny nadwozia.
Firma Maxton Design oferuje również różne elementy, które mogą poprawić wygląd i aerodynamikę SEAT Exeo. Na przykład, oferują dyfuzor tylny wykonany z materiału ABS o grubości 10 mm, który zwiększa aerodynamikę pojazdu i wpływa na oryginalny wygląd samochodu.
Podsumowując, SEAT Exeo to samochód, który łączy w sobie elegancję i sportowy styl. Jego wygląd jest atrakcyjny i dynamiczny, a wnętrze jest komfortowe i funkcjonalne. Dzięki różnym opcjom dostosowania, każdy właściciel może nadać swojemu Exeo unikalny charakter.
Wersje wyposażenia Exeo
Seat Exeo był dostępny w trzech głównych wersjach wyposażenia: Reference, Style i Sport. Każda z nich oferowała różne poziomy wyposażenia i funkcji, które były dostosowane do różnych potrzeb i preferencji kierowców.
- Reference: Ta wersja była podstawowym modelem w ofercie Exeo. Mimo to, oferowała ona wiele funkcji standardowych, które czyniły ją atrakcyjną opcją dla wielu kierowców. Wśród standardowego wyposażenia można było znaleźć takie elementy jak klimatyzacja, system audio, elektryczne sterowanie szyb, a także szereg funkcji bezpieczeństwa, takich jak ABS, ESP i wiele poduszek powietrznych.
- Style: Wersja Style była bardziej luksusową opcją w gamie Exeo. Oprócz standardowego wyposażenia dostępnego w wersji Reference, Style oferował dodatkowe funkcje, takie jak nawigacja satelitarna, skórzana tapicerka, czy też zaawansowany system audio. Dodatkowo, wersja Style mogła być wyposażona w różnego rodzaju dodatki, takie jak np. czujniki parkowania, czy też elektrycznie sterowane fotele.
- Sport: Jak sama nazwa wskazuje, wersja Sport była skierowana do kierowców szukających bardziej sportowych doznań za kierownicą. Oprócz wyposażenia dostępnego w wersji Style, Sport oferował takie funkcje jak sportowe zawieszenie, aluminiowe felgi, czy też sportowe fotele. Dodatkowo, wersja Sport mogła być wyposażona w silniki o wyższej mocy, co przekładało się na lepsze osiągi na drodze.
Wszystkie wersje Exeo były dostępne zarówno w wersji sedan, jak i kombi (ST), co dawało kierowcom jeszcze większą możliwość wyboru, dostosowaną do ich indywidualnych potrzeb.
Seat Exeo – najczęściej zadawane pytania
Czy warto kupic Seat Exeo?
Używany Seat Exeo w dobrym stanie i bogatym wyposażeniu to dobra opcja, jeśli szukasz solidnego samochodu osobowego o atrakcyjnym wyglądzie i komfortowym prowadzeniu.
Ile kosztuje Seat Exeo?
Używany Seat Exeo można kupić za od około 17 tysięcy do ponad 30 tysięcy złotych.
Ile kosztował Nowy SEAT Exeo?
Nowy Seat Exeo w najtańszej wersji kosztował około 77 tysięcy złotych.
Ile pali Seat Exeo?
Średnie spalanie to około 5,8 litra na 100 km.
