[Golf MK6 TSI] Felgi Japan Racing - przymiarka na aucie!

luki_s3

showtime

zwrotnice pod lage 55
osłony tarcz
tarcze 312
klocek 288/312
zacik 288/312
jarzmo 312

nie da rady pod lagi/zwrotnice 55 wrzucić setu 280

Soad7

MOzesz kupic uzywki w komplecie 288 na allegro są juz od 150zl, tylko przekladasz, ewentualnie wymieniasz klocki.

Kamel

showtime napisał(a):

Czy jak zmienie zwrotnice to bede mogl i tak tymczasowo zalozyc stare tarcze i zaciski z 280mm?

showtime nie dasz rady..
Przy 280 zacisk jest przykręcany do zwrotnicy, przy 288 do zwrotnicy przykręca się jarzmo, do którego dopiero montuje się zacisk.

showtime napisał(a):

Cos jeszcze trzeba wymienic?

Zwrotnice pod 55mm, zaciski, jarzma (jeśli chcesz fabryczne 288 czy 312), tarcze, klocki, amorki.

Tak więc jeśli zamówiłeś gwint pod 50mm to do "nowych" zwrotnic już nie podejdzie.
Owszem, można kombinować z dorobieniem tulei o grubości 2,5mm i średnicy 55mm, ale zdania są podzielone czy jest to do końca bezpieczne.

showtime

Zamowienie jest otwarte do stycznia bo ISC polska zbiera zakupy grupowe na wspolny transport do PL

a i jeszcze czy zacisk jest ten sam pod 288 co 312 GTI?

luki_s3

zacisk ten sam 288 i 312
klocek ten sam 288 i 312
jarzmo 312

rafalll

showtime napisał(a):

Koniec żartów

szczeniackie zabawy w -30 mm ProKit sie skonczyly hehe! Pora wkroczyć do gry w następnym sezonie

Zastanawialem sie nad zawieszeniem AP bo jest to genialny zawias pod wzgledem jakosci/ceny/komfortu. Niemniej jednak wybór padł na półkę wyżej. Zamowione dzis zawieszenie ISC Street Sport.

Dostawa będzie w Polsce po nowym roku.
Akurat do tego czasu poskładam juz nowe felgi i opony. Zawieszenie zostanie "na deser". Potem jeszcze zabawy w spasowanie, skrecenie tak jak ma byc i mozne bedzie szykowac graty do swapa ]:)

Mam nadzieje ze tuz po gwarancji czyli koncem 2014 uda sie wepchnac 2.0T

Możesz mi powiedzieć do ilu jesteś w stanie zejść na tym gwincie

pytam bo mój konczy się na -65 mm

i szukam czegos co schodzi nizej.

showtime

Wiesz co producent twierdzi, że:

"Amortyzator N1 może zostać obniżony o około 76 mm poniżej standardowej wysokości zawieszenia, co w połączeniu z prawidłowo dobraną twardością sprężyny zapewnia znacznie lepsze prowadzenie i większą stabilność."

Ile naprawde mozna zejsc dowiem sie pewnie w marcu przy montazu. Poczatkiem marca kontener z gwintami ma byc w PL

showtime

Może by tak dołożyć jakiś smaczek do środka

?

uop

w końcu zaczynają się szersze mody

gwint i koła powinny odmienić wizerunek golfa, ale plan swapa najbardziej mi się podoba :ok:

Roni

zaczyna się w temacie

zawieszenia zazdroszczę :ok:

i golf ogólnie fajnie się prezentuje pozdro

Ariss91

No i zaczyna sie "showtime" ;D Ksywa musiała dać wyraz wkoncu :-D

zawias fajny ciekawi mnie ile na nim zejdziesz

Ale najciekawsza jest kwestia swapa :ok:

showtime

Zawsze staralem sie podchodzic do tematu w miare mozliwosci kasiory tak zeby bylo dobrze. Udalo sie coś uściułać przez rok, stylistycznie ogarnalem co chcialem, brakuje mi czarnego sufitu w srodku i małych smaczków, ale teraz priorytetem jest koło i zawias bo w nastepnym sezonie chcialbym sie przyczaić na VAG EVENT w koncu, mam nadzieje ze sie uda spasowac wszystko tak zeby przepustka byla

A no i na SEE wyjazd trzeba ogarnac też

Kamel

showtime napisał(a):

brakuje mi czarnego sufitu w srodku i małych smaczków,

Chcesz i masz: http://allegro.pl/podsufitka-kompletna- ... 30706.html
Ori czarny sufit do MK5/MK5 można mieć taniej niż do MK4

Luq@sz

fajny czarnuch przy planowanym kole i zawieszeniu powinien robić zamieszanie w nowym sezonie :ok:

showtime

Dzieki!
Zawieszenie bedzie dopiero w marcu, ale w tym tygodniu dojadą felgi wiec poskładam z oponami, które juz czekają i zrobie małą przymiarke zeby zobaczyc ile dystansu na tyl trzeba bedzie wrzucic. Przy 9J i ET40 obstawiam minimum 15 mm na strone ale to wyjdzie w praniu yupii

[Golf MK6 TSI] Felgi Japan Racing - przymiarka na aucie!

Kto jest na forum