Witam,

MODEL: Lupo 3L
SILNIK: 1,2 TDI turbognojek sadzomiot
MOC: 61 KM i 140NM ale żadnego z nich nie zawaham sie użyć
MODY POD MASKA: Rozpórka Wiechersa
ZAWIESZENIE: Psssssssssssyt Air Ride
UKLAD HAMULCOWY: Przód tarcze plus klocki Zimmermanna, z tyłu bębny aluminiowe wentylowane
KOLA: Felgi OEM z audi b7 wypolerowane z srankangami 165/40/16, były Oz Turbo przód 7 cali Et33 plus opony 165/50 R15, tył 8 cali Et ~20,5 + Srankang 185/45 R15
NADWOZIE: polerowana aluminiowa maska (była), szachownica na dachu (była), pomalowane zderzaki pod kolor auta, wywalenie wkładek, jednolite klamki, wywalenie tylnej wycieraczki, Na przód xenonki z GTI, na tył lampki z Lupo GTI cambridge i kilka innych pierdołek
WNETRZE: Fotele przednie recaro, customowe zagłówki z audi plus dodany schowek i półeczki na napoje, maskownice w tylne boczki na głośniki i inne pierdółki
AUDIO: Pioneer + 4 średniotonowe + 4 wysoko tonowe



Plany: Jak będzie wolna gotówka to wjeżdża pod maskę mocny diesel

Chciałbym pokazać Wam mojego wilczka.
Jest to wersja 3L czyli wersja silnikowa 1,2 TDI o mocy 61 KM i momencie obrotowym 140 NM. Jak na wage auta ta moc jest wystarczająca bo całkiem przyjemnie sie toczy.
Z bajerów to posiada hydrauliczne sprzęgło którym steruje komputer, więc skrzynia zachowuje sie jak automatyczna z funkcja tiptronica 5 biegowego. Jest zbudowane w większości z elementów aluminiowych takich jak maska, błotniki, tylna klapa, silnik skrzynia, wahacze, sanki, stelaże siedzeń i wiele innych części.
Osiągi auta porównywalne (a nawet lepsze) z 90 konnymi dieslami VW, V max jaką sie poruszałem to 188 km/h

Do wad mozna zaliczyć irytujący czasami dźwięk 3cilindrowca, ale spalanie rekompensuje tą wade. Spalanie na poziomie 3,5 litra w trasie przy średniej 120km/h i ok 4,5 li w mieście przy dynamicznej jeździe.

Aktualne foty str 36

Lupo w sezonie 2007 praktycznie zaraz po kupnie










Sezon 2008




Sezon 2009














Sezon 2010


Sezon 2011
AIR RIDE
http://www.youtube.com/watch?v=4j3i8LS9QKo

Sezon 2012



Film jak skacze na nowym kole

http://youtu.be/zBMtV3hX0UE

Fajne VW i to DIESELKI wypas , lupki są fajne , tylko szkoda, ze szkrzynia jest automatyczna ale coż taki to model , T4 tez fajne i w moim ulubionym kolorze czyli białym
hehe

To Lupo fajne PoVWodzonka w modach podoba mi się


PozdróVWki

Ale jaka wygodna, w korkach Poznańskich niezastąpiona. Jeżeli sie znudzi to zostaje Triptronic.

widziałem dzis autko na zywca bardzo ładne Lupo powodzenia w dalszych modach pozdro...

lupiszon hehe fajnie go nazywasz...na razie seria ale liczymy ze bedzie godny reprezentant vwzone.pl

no mysle ,że przy mariszu75 i Camelu bedziesz z lupiszonem godnym reprezentantem vwzone.
Lupo bardzo mi sie podobaja, w tej wersji jest wypas ekonomiczne autko.
Felgi osobiscie nie za bardzo mi sie podobają(moze dlatego ze gleby brak)
Prz tej okazji zapraszam na zlocik do Jarocina 15 kwietnia.
VWlkp jedna wielka rodzina

Trzeba je na żywca zobaczyć, na fotach średnio wyszły

Myśle nad tym cały czas

60 mm ... i niebedzimy sie czepaic ehheheheh lupo widizalem dzisiaj spoko gokart

No proszę ... sąsiad z osiedla na vwzone! Mam wielką nadzieję że Lupiszon przejdzie jeszcze jakieś modyfikacje. Jakieś 100 - 200 metrów od twojego domu jest Lupo godne do naśladowania. Ma je gość który zajmuje się pieczątkami (wcześniej jeździł zieloną Corsą C) ... czarny lakier, rzekomo ABT, z dużym vinylem ABT przechodzącym z maski na przedni błotnik, duże felgi - czarne środki, chyba gleba i wydech pośrodku. Jest na czym oko zawiesić

no lupiszony dobry, daj mu poczuć gleby fajna kierałka

Oglądałem je i gadałem z kolesiem, zrobione kompleksowo przez ABT. Mój nigdy taki nie będzie bo mój motor gryzł by sie z dwoma wystającymi rurami z tyłu, do tego słabo wyglądającymi. To ma być takie cicho ciemne auto.

Będzie, ale max -40mm, bo chce zostawić seryjne amorki.
Jeszcze kilka modów mam do przeprowadzenia, ale wszystko z czasem, niedługo na kowadło pójdzie motor.

Najs najs- przydałobysię trochę niżej, i ew dolna część zderzaków w kolor, tymbardziej ze bumperki w 3L różnią się od standartowych w benzynie więc warto to podkreślić, jest nas coraz więcej- może wkońcu zaczniemy się organizować w zakupy grupowe wkońcu w Pl nie łatwo o fajne części do lupika
pozdrawiam

Do mojej wersji to już wogóle jest masakra... Masz moze jakieś numery, linki jakie przypasują mi sprężyny -40?

Widziałem niebieskiego 3L z lakierowanym dołem i średnio wyglądał.

Jak się nie mylę twoja wersja to wszystkie springi z gti między innymi bo podział jest na 1.0,1.4 vs. 3L, GTI nie wiem wprawdzie czy założenie zawieszenia z non-gti obniżającego poniósłby za sobą jakieś negatywne skutki, trzeba by obadać dwa modele porównawczo.

Też jstem na etapie zawiasu- na allegro jest do kupienia gwint jeżeli Cie interesuje nistety nie ma tylnych koron regulacji gwintu- czyli zestaw jest niepełny. W związku z praktycznym brakiem tych koron w sprzedaży ja z tej opcji zrezygnowałem ale może Ty wykażesz się większą zaradnościa w tym temacie i zawias sobie łykniesz. Jeżeli nie zostaje nam ebay.de


Co do zderzaka nie wypowiadam się bo widziałem raz że srebrny a dwa że obydwie części były zspawane wyrównane i pomalowane i zderzak optycznie wyglądał jak z jednego kawałka co dla mnie dawało pozytywny obraz