Witam, Panowie mam problem... od wczoraj cos mi stuka/ strzela przy skrecaniu kierwnica (przy wiekszych predkosciach nic nie slychac) przy prawym kole. czy ktos wie co to moze byc? lozysko amora? slabo dokrecony amor? z gory dzieki za odpowiedzi pozdro
<GOLF IV 1.4 2000r>

-sworzeń,
-drążek,
-łożysko amora,
-przegub,


Tylko to chyba może strzelać, pukać przy skręcie.

jesli strzela przy skreceniu kol to jest to górna poduszka amortyzatora

mi pukalo przy jezdzie po dziurach do 60km/h
przy wiekszych predkosciach objaw zanikal ...

wymienilem gumy przy amorach

no to dzis rano qrcze jakby na chwile zniknelo, ale po dluzszej jezdzie znow sie pojawilo i przy wiekszych predkosciach takze znika wiec moze to te gumy beda. moj mechanik wyjechal, jak wroci i bede wiedzial to napisze co i jak. Dzieki Panowie

[ Dodano: Sro 01 Sie, 2007 ]
bylem dzis na diagnostyce... (20zl przod i tyl) tyl narazie moze byc... ale do zimy musze wymienic przod (stuka lozysko prawego amora) wiec wymienie amorki... tylko Panowie fachowo moglbym prosic o polecenie jakis nie drogich a dobrych ? pozdrawiam

koni - czerwone

nie sa za twarde ... ale przynajmniej nie ma przechylow na szybkich zakretach takich jak na serii

ok kupilem bilsteiny gazowe, standradowe. wiem ze zdania sa podzielone ale kupilem je za mala kase naprawde wiec tylko dlatego hehe

za lozyska zaplacilem 90 zl. chociaz potrzebne byly tylko kulkowe (30zl za 2) to wymienilem przy okazji te oporowe. amorki komplet dalem 170zl. ale normalnie ich koszt kolo 250 - 300zl. wymiana 70zl (normalnie kolo 100 lekko.) pozdro dla Wszystkich

trochę odgrzeje temat bo mam pytanie:
Czy przy wymianie łożyska amortyzatora i tej poduszki trzeba odkręcić cay amortyzator i czy później trzeba ustawiać zbieżność?

Soad7, musisz wuciagnac caly amortyzator, nie widzialem ejszcze takiego magika, ktory by potrafil wyciagnac poduszka i lozysko amortyzatora bez wypiecia go ze zwrotnicy.
Co do zbieznosci, to roznie starzy gorale opowiadaja, niektorzy ze jak nie ruszasz nic na sworzniu na wahaczu (a mozna przeciez odpiac amortyzator ze zwrotnicy bez ruszania sworznia) i nie ruszysz nic na drazkach kierowniczych, to nie trzeba. Ale dla swietego spokoju mozesz geometrie zrobic, gorzej nie bedzie, na pewno