Jakis czas temu nabylem VW T1, ktorego planuje "zrobic".Slyszalem ze istnieje tam mozliwosc obnizenia autka poprzez skrecenie zawieszenia.Czy to prawda?jezeli tak, to jak bedzie sie zachowywalo auto podczas jazdy kiedy zawias bedzie skrecony na maksa?
z gory dziekuje

W T4 jest taka możliwość ale tylko przednie zawieszenie. max obniżenie to ok 6cm i oczywiście jest twardszy, seryjne amory wytrzymują ok pół roku, zas przy obnizeniu o 4 cm jest idealnie i amory seryjne dłużej pociągną. Na tył mozna pokombinować z zawiechą od innego auta. (Do T4 pasują sprężyny od astry combi )
Mysle ze w T1 moze byc podobnie aczkolwiek to rózne konstrukcje .

w T1 jest rurowisko tak jak w garbusie

nie wiem jak to jest z regulacją prześwitu

znajdź jakieś dobre forum garbusowe tam uzyskasz więcej informacji


było kilka rodzai rurowisk

są ludzie ktoży mogą przerobić ci takie rurowisko albo możesz kupić nowe

http://abcgarbus.pl/garbus/product_info ... d280060368

Co tam chcesz skręcać wiesz jak w ogóle tam jest zbudowane zawieszenie ?



nie


Jezeli chcesz juz obniżac to musisz przednie zawieszenie całkowicie rozebrac w drobny mak. Same rurowisko musisz przeciąć tam gdzie, śruby kotrujące, trzymaja drązki skrętne i wspawać( ktoś kto to naprawde dobrze robi!!!! ) o 15 stopni wyżej, czyli tak żeby były prostopadle do pionu zamocowania. W tyle jest prostrza sprawa, musisz wyjąc wsporniki na których ośka się trzyma i je poprostu wbić o kilka zebów wyżej( ale bez przesady!! jak bedziesz miał jakieś pytania to wal, tylko najpierw naucz się konstrukcji własnego auta.

dziekuje za informacje