Dzięki luqas
Masz racje, nie wszystkim musi sie podobać to co mnie i wcale na to nie liczę.
Dziwi mnie tylko takie zachowanie, co przez nie przemawia i jaki jest jego motyw i cel.
Jeśli zepsucie mi chumoru i zgaszenie tryskającego ze mnie entuzjazmu, to gratuluje.

Domyślam się tu jakiś psychologicznych podtekstów i podświadomych zachowań.
To samo powtórzyło się na dwóch forach, więc coś w tym jest.

Zaczynam rozumieć kolegę K... i jego 9fff.
On takie zachowanie musi znosić praktycznie codziennie, nic dziwnego że się chłopak lekko hamski zrobił.

A ja czaly czas czekam .... ile masz na liczniku po przejechaniu 400 m??

Tego ci nie powiem (sam nie wiem), bo jeśli wiesz spóźniłem sie na ostatnie w tym sezonie zawody na których możnaby to sprawdzić.

Ale cierpliwości, umówiony jestem w Niedziele na Krywnanach w Białym.
Szykuje się kilka fascynujących wyścigów.
A poza tym klega Borys i Bond właśnie kupili G-techa i mamy zrobić kilka pomiarów.
Co prawda takie wyniki też nie będą zbyt miarodajne, ale zawsze lepiej to niż nic.

Chodzi mi o orientacyjna predkosc jaka masz po przejechaniu 400 a nie o czas,napewno zerknales na licznik
A G-tech podaje troche nizsze czasy niz w rzeczywistosci jest

A i jeszcze jedno pytanko czemu Twoj avatar rozni sie od tej foty

w tym kraju to chyba w powietrzu cos jest

Jezu! człowieku nie mam pojęcia. Nie wiem nawet jakiej długości były dystansy na jakich się ścigamy.
Nie wiem czy to było 400m, a może 320 albo 460, nikt ci linijką nie zmierzy.
A w miejscach w jakich można się w miarę bezpiecznie pościgać raczej nie ma słupków co 100m,
tak jak na drogach publicznych na których niestety odbywa się normalny róch.

W Białym na Krywlanach jest może 250m i jakoś nikomu to nie przeszkadza, ani nie obchodzi go jaka miał predkość na mecie.

A jeśli już poruszyłeś ten temat, to dodam że był on poruszany swego czasu na SR.pl czy SSS, nie pamiętam.
W kontekście profejonalnych wyścigów na 402,5 z niezbędnym sprzętem i pomiarami itd.
Kolesie porównywali max. prędkość uzyskiwaną na mecie z czasem przejazdu ET.
Wnioski były bardzo ciekawe.
Mianowicie okazało sie ze jedno nie wynika z drugiego
Owszem jest jakaś zależność, to oczywiste, ale nie ma ona postaci liniowej.
Wyższa prędkość na mecie wcale nie oznacza lepszego czasu.
Jak dobrze pamiętam to:
Podany był konkretny przykład w którym auto które było pierwsze na mecie,
wygrywając o ponad sekundę, czyli bardzo durzo, miało prędkość na mecie mniejszą o ponad 20km/h.
Wpływ na to ma bardzo wiele czynników, tj: przełozenia skrzyni, przebieg mocy i momentu w konkretnym silniku,
moment wystrzału z podtlenku (jeśli jest takowy), no i czynnik ludzki oczywiście,
czas zmiany biegu przez kierowcę i poprawność oraz moment w jakim to wykonał itd itd.

Ps.
Odnośnie awataru, to co myślisz że bedę komuś za darmo reklame robił.
Pytanie na poziome przedszkolaka.
Corel PhotoPaint - Klonowanie i essa. cfaniak
A jeśli wziełeś mnie za jakiegoś gówniarza czy oszusta to, nieobraź sie ale kończę rozmowe z tobą.

mi sie tam autko podoba chociaz osobiscie wprowadzil bym kilka zmian, a co do silnika to naprawde super sprawa. nigdy nie jechalem takim mocnym autem wiec moge sobie tylko wyobrazic jak to sie spisuje. co do wyscigow to nie licz na to ze filmik odda to wszystko co dzialo sie naprawde, emocje sa duzo wieksze tak jak predkosci sa duze chociaz na filmie wyglada to slamazarnie, to narmalne jesli puscisz to bez montazu. jak bys polonczyl kilka kamer i odpowiednio to zmontowal to mial bys efekt kosmiczny. barwa dla ciebie za zapal i wielki szacunek za kupe $$$ ktory wlozyles w 10 letnie auto, to musi byc miosc bo nikt rozsadny czegos takiego nie robi. masz klawe autko ale wiadomo ze zawsze znajda sie sceptycy ktorym nie gra to nie pasi tamto itd.. jedynym w maire racjonalnym rozwiazanie to dac im sprobowac na kresce, ale i tak wiadomo ze kazyd moze przeliczac i krecic nosem nawet wtedy. pozatym czesto przez ludzi przemawia zazdrosc... nie podoba mi sie to czy tamto a czesto sam pomyka maluchem albo rowerem/trawajem (oczywiscie nic nie mam do tych srodkow lokomocj) ale latwiej gadac niz cos zrobic... i zawsze tak bedzie a z noname to sie zgadzam, to poprostu polska nie spodziewaj sie wiele... pozdro i wielki szacunek cfaniak cfaniak

No pewnie, ja też ale diengów już niet.


Nie no stary dzięki, tak to ja o sobie nie myślałem.


8 letnie


Dokładnie, wszystkim którym coś się nie podoba powiem tylko:
"Prosze bardzo, droga wolna, zrób lepiej"


Prosze oto wypowiedzi świadków i tych co jeździli VR6 Syncro kompresor z innego forum:

Za bardzo to wszystko przeżywasz, wiadomo dużo kasy, nerwów i stersu, jak sam napisałeś, ale do tego trzeba podchodzić z lekkim dystanstem.... Nam po prostu wydaje się, że autko powinno lepiej iść, poczekamy zobaczymy....

To daj sobie na luz i czekaj na coś mocniejszego...

Jak mi się coś nie podoba to piszę co mi się nie podoba... heh... a to, że nie mam auta, nawet prawa jazdy to już inna sprawa... ale wiem jak mocniejsze autka jeźdzą i porównuje je do tego golfa...

Podziwiam Cię za to co zrobiłeś z tym Golfem....
Pozdrawiam....

wiec jak widzisz oplacalo sie. mam nadzieje ze twoj optymizm nie zgasnie. w koncu to twoje auto i robisz je dla siebie tak zeby tobie sie przyjemnie jezdzilo a domyslem sie ze jezdzi sie bardzo przyjemnie pozatym powiedz o czym myslisz na przyszlosc? styling, moze motor, moze jakis wesoly gazz? zdradz mi jeszcze tajemnice bo nie moge poznac to audi cupe 2.8 quatro mocno dostalo?? strasznie mnie kreci ta fura

Ok rozumiem, każdemu może sie coś nie podobać, każdy ma prawo do indywidualnego i skrajnie subiektywnego postrzegania swiata.

Ej no bez takich, ja jestem zwykły koleś, a nie jakaś persona.


W mojej gówie kłebią sie miliony nowych pomysłów.
Wykozystanie całego potencjału kompresora (350KM) to cel nadrzędny.
Jakiś styling będzie konieczny zwłaszcza przedni i tylni zderzak, załaszcza tylni, juz mam koncepcje nawet.
O gaziku też myślałem ale to w razie jakby ne starczyło mi na tłoki.
W każdym razie widze siebie na poczatku tej przygody, a nie na koncu.

A te Audi, szczerze to dostało strasznie, jakieś 50m, nawet ten Opel je ojechał.
Ale zwalałbym wine raczej na stan techniczny tego auta, bo ten nie robił zbyt dobrego wrazenia.

to nie bylo o tobie to o ogolenej sytuacji panujacej w naszym kraju, ze tak powiem

Ja też piszę ogólnie, nie każdego stać, nie każdy ma warunki, nie można sobie tego w ten sposób tłumaczyć... to są wyjątki

Po naprawieniu problemu ze stożkiem nakręć filmik z środka.

Po rozmowie z szefem Tomsona, wyszło ze to nie koniecznie stożek.
Może jakiś czujnik temperatury padł, albo jakieś inne badziewo.
W każdym razie to okaże się dopiero u nich, czyli jak wszystko wypali w poniedziałek.

Nie chce mi sie powtazać, więc zapodam linka.
Chodzi o zmianę tylnego zderzaka i jego styling.
Prosze doradźcie coś.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=212631#212631