Siema
Już jakiś czas temu nabyłem nową zabawkę i w końcu przyszła pora żeby powstał nowy temat na forum
Pewnie niektórzy powiedzą że kupiłem gotowy projekt, ale przy takim aucie zawsze znajdzie się coś do roboty

MODEL: Vw Corrado 1.8 G60
SILNIK: 1.8 G60 ---> swap 1.8T
MOC: 160 ---> ok 230
MODY POD MASKA:Swap 1.8T AGU, Turbo k03s, wtryski 360cc, duży IC + dolot z kwasówki, tip, Downpipe 3" + reszta wydechu 2,5" na jednej przelotowej puszcze.
ZAWIESZENIE:Wszystko piaskowane i malowane proszkowo, gwint KW V2 z regulacją twardości.
UKŁAD HAMULCOWY: seria G60
KOŁA: 17 Nothelle N-Clasics 4x8j, et45 + dystanse przód-25mm tył-30mm i opony 4x185/35/17 NADWOZIE: Kompletna odbudowa, nowy lakier.
WNĘTRZE: Oryginalna skórzana tapicerka.
AUDIO:brak

PLANY: oj trochę tego jest na początek trzeba ogarnąć przedni zderzak i założyć jakieś inne koło
w dalszej kolejności będziemy podnosić moc ile? zobaczymy co da się zrobić
większe hamulce

Tak auto wyglądało zaraz po zakupie




Następnie auto trafiło do lakiernika gdzie został ogarnięty zderzak
w między czasie trafiło się koło na które zawsze chorowałem Nothelle N-Clasics 17-stki 4x8j i opona 185/35/17

Tak to razem wygląda

Jak dla mnie petarda

Dzięki

Wpadną inne hamulce w garażu akurat leżą 4 tłoczkowe Brembo więc trzeba je wykorzystać



oraz nowe stołki

Szkoda, że podjebki ale trzymać lepiej będą niż seria.

A co z golfem ? Poszedł ?

No szkoda ale to tylko tymczasowe stołki


Tak sprzedany

Dawno nic nie pisałem a troszkę się zmieniło

Kilka zdjęć z VIP Faktorii i VWManii  2016
 

 

 

 

 

 

 

 

 
i miła niespodzianka Corrado zostało wyróżnione