mikrofala i lampy, mistrz )

Takie tam z wesela znajomych, u których byłem kierowcą:

Jak byś to trochę obniżył i wywalił dokładkę z cupry, która do niczego nie pasuje byłoby spoko

Tak teraz zauważyłem auto na GKW a wcale go nie widze na ulicach Kwidzyna . Dopieszczona przydało by się położyć bardziej Skodę

GKW przeważnie tylko w weekendy przydałoby się położyć przód jeszcze trochę. Ale co do tyłu to tak dwojako. Wrzucam fotkę Skody przy pełnym baku i paru torbach podróżnych w bagażniku (nikt w środku jeszcze nie siedzi)






W czasie jazdy przy dwóch osobach idzie jeszcze trochę w dół tak. I po każdej jeździe można z progu błotnika zbierać gumę, na szczęście zbiera lekko koniec ścianki przy naciągu na skraju opony i rantu felgi więc nie ma tragedii.


Przód muszę jeszcze opuścić choć przeszkadza mi trochę pozostałość w nadkolu po uchwycie który wyciąłem ale federale na przodzie się prawie wogóle nie naciągnęły na rant jak tylne continentale. Musiałbym użyć węższego adapteru, żeby parę mm się schowała felga z przodu albo inną oponę co by się naciągnęła bo tak będę przednią oponę kaleczył.

Autem śmigam na co dzień, chciałbym jeszcze opuścić. Ale prawda jest taka, że połowy aut na leżących gwintach na zlotach nie widuję jakoś na co dzień bo większość ma drugie auto. A nie chcę robić z siebie kaleki drogowego bo z auta korzystam codziennie i nie wożę go na lawecie.

Jakiś czas temu strzelone parę fotek na szybko:

Kilka zdjęć na zakończenie sezonu...

Witam a jakiej grubości są dystanse zmieniające rozstaw śrub jeśli można wiedzieć?