MODEL: VW Golf V INDIVIDUAL 2005

SILNIK: 2,0 TDI 16V BKD

MOC: 140KM

MODY POD MASKĄ: seria

ZAWIESZENIE: fabrycznie obniżone z wersji GT ( około 2,5cm niżej )

UKLAD HAMULCOWY: standard ( większe takie co w GT )

KOŁA: 18" z palety INDIVIDUAL

NADWOZIE: fabryczny pakiet R32

AUDIO: fabryczne ale lepsze 8 kanałowe

WNETRZE: wersja INDIVIDUAL

- xenon
- skóra - podgrzewane i pompowane
- navi RNS 510 DVD LED
- klimatronik
- 8x Airbag
- DSG
- czarny sufit

ZMIANY PRZEPROWADZONE:

- pakiet zewnętrzny R32 ( zderzak przód, progi, zderzak tył, spojler klapy ) NIE JEST TO ŻADNA CHINA
- lampy tył LED ciemne fabryczne R32
- nakładki na słupki w czarnym połysku
- pedały i podstopnica R32
- kierownica z manetkami
- przyciski szyb z chromem z Passata CC
- nawigacja dotykowa RNS 510 z DVD LED

PLANY:

- obniżyć
- założyć wydechy
- pomalować w czarny połysk kratki w zderzaku

Auto mojej żony. Z braku laku sobie przerabiam bo czasami się tym poruszam!
Zdecydowaliśmy się na zakup ze względu na rzadki egzemplarz INDIVIDUAL. Dostępne były tylko na rynek Niemiecki i Francuski. Ten egzemplarz różni się od zwykłego golfa między innymi wnętrzem: kubełkowe skórzane fotele ze wzorkami oraz czarny sufit. Zewnętrznie: obniżony na zawieszeniu z GT, powiększone hamulce z GT, felgi 18" które dostępne były dla wersji INDIVIDUAL.


http://www.autobild.de/bilder/vw-golf-i ... html#bild1

Dobry jest Trochę niżej + felga = ideał dla żony

Prawdopodobnie go obniże
Co do felg to zostawiam, ponieważ w realu bardzo dobrze wyglądają. Ramiona są wypolerowane - zdjęcia nie oddają tego efektu.

dla mnie kocur mega
osiemnaście cali charleston bajka

btw
brake kit to masz 288/255

Golfik wcale nie odbiega od Phaeton'a, daj jakieś fotki dwóch autek razem
Co z wydechem będzie robione?

tomaszek12

Golf nie jest zły. Dostanie glebki to będzie jeszcze lepszy
Co do wydechu to chce założyć końcówki z R32

Kiedyś zrobię sesje