Witam wszystkich.

Po dwu letniej przerwie postanowiłem wrócić na ten sezon z jakimś tam małym projektem

Ale może zaczniemy od zdjęć wcześniejszych aut :






Oto nowy nabytek :



MODEL: AUDI A4 B5
SILNIK: 1.8T
MOC: 203km
MODY POD MASKA: dp , wydech , wtryski
ZAWIESZENIE: gwitnowane
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: BBS Speedline 19''
NADWOZIE: zadbana seria
WNETRZE: zadbana seria
AUDIO: seria

Zmiany przeprowadzone:

Po kupnie przez ponad rok czasu jeździłem seryjnym Audi , i narzekałem tylko na brak mocy który po A3 doskwierał dość mocno. Po odłożeniu odpowiedniej gotówki , i gdy już trochę stęskniłem się za tuningami dopiero w tym roku zacząłem wdrażać jakieś tam swoje pomysły.

Na pierwszy ogień poszedł wydech , od DP do samego końca 2,5'' zakończony wydechem końcowym MG Motorsport.
Miesiąc temu w Jaśle odwiedziłem Gregora który postanowił mi to wszystko wystroić na nieco większych wtryskach. Według Gregora spokojnie można dodać do wykresu 7KM i 10NM bo hamownia nieco zaniża , co dałoby już dość fajny wynik około 210PS i 325NM na seryjnych gratach poza wtryskami



Po wszystkich pojechałem kupic gwint i odebrałem od znajomego zrobione koła.



Wszystko poskładałem i na dzień dzisiejszy prezentuje to się tak.






Plany:
Aktualnie czekam na jeszcze jeden mały żółty akcent w samochodzie żeby wszystko miało rece i nogi.

Na przyszły rok chciałbym zainwestować w jakiś większy hamulec , fmic a może i więcej mocy
Koła może pójdą w inny kolor - zobaczymy.

Szkoda że nie żółta

Co do kół to zdecydowanie lepiej siadło by zwykłe srebro

W porównaniu do dwóch pierwszych aut ten kolor zdecydowanie się odróżnia

Swoją drogą, rzeczywiście, 210 KM ze 150 KM dzięki wydechowi i wtryskom to dobry wynik

Jeśli dojdzie jakiś żółty akcent na aucie typu lustra czy jakaś sensowna wlepka to będzie to grało

ze 150 przez wydech i wtryski aż 210 ?

Będzie jeszcze żółty akcent w postaci naklejki.
W przypadku tych kół jest o tyle dobrze że odkręcam rotor maluje i skręcam bez zdejmowania opon , więc jak się znudzi to się zmieni

Gregor też był w szoku że aż tyle wypluł i to w sumie na nie dość dużym doładowaniu. Stwierdził jednak że jest bardzo podatny na modyfikacje dlatego trzeba to wykorzystać Bez wydechu wychodzą zazwyczaj okolice 195Km.

Witaj wśród żywych Audi na plus i napisz z ręką na sercu że nie będzie żółta w przyszłości ?

Siemanko, no i tu widzę, że się wreszcie coś ruszyło

Chciałem żeby była żółta już na ten sezon , bo i tak mam do malowania zderzaki i jak w tych rocznikach klapę bo rdzewieje , jednak kwota która miała ewentualnie iść na oklejenie , poszła na program , koła opony itp

Żeby okleić wypadałoby pierw uzbierać pakiet od S4 , i jeżeli zderzak przedni to nie problem to tylny do sedana , a w dodatku poliftowy trafia się raz na rok ...

Dlatego chcę pomalować klapę i wylizać w miarę możliwości lakier i też nie będzie źle

A wczoraj myślałem o Tobie czy umarłeś z tuningami czy zaczniesz coś dłubać

Hehe to fajny zbieg okoliczności. Jeszcze sporo rzeczy do ogarniecia ale pomału do przodu ;-)

działaj działaj

no i fajnie,fajnie ze lift!tez chodzilem za taka w quattro 1.8t ale ciezko znjasc i padlo na 2.0t b7quattro,co do wyniku to naprwade niezle jak tyle wyszlo,ze 180tek nieraz tyle nie wychodzi!Mi sie na zoltym kole podobuje

Koło powinno być bardziej stonowane. Żółć (nie ważne, czy będzie tu naklejka, czy nie) już tu nie pasuje.

Fajnie, że się znów pojawiłeś Mordeczko