No i w koncu ruszylismy z tematem Za badzo nie ma sie co rozpisywac. Zwykla Mk3

MODEL: Vw Golf III
SILNIK: 2.8 12v Vr6 AAA
MOC: 1.1 bara 360Km (stare male turbo)
MODY POD MASKA: wrzucone Vr6, odprezone na 8,5:1, wtryski 470, duzy Cooler, pompa Bosch 044, Turbo Holset Hx50
ZAWIESZENIE: H&R Gwint
UKLAD HAMULCOWY: Przod s3 312mm
KOLA: 8x16 Porsche (model nieznany) opony 195/45/16
NADWOZIE: zielony mat, projektory, Wystajacy Cooler
WNETRZE: dwa fotele poza tym nic wiecej
AUDIO: Vr6T

Zmiany przeprowadzone:
Chyba widac??

Plany:
sezon 2015/2016 pod 500+ 2016/2017 800+, klatka, hamulce jakies 4/6 tloki by sie przydaly, kola, EMU, Wydech 3'', Wydech na zloty przez maske, znalezc miejsce na chlodnice oleju , dostac przeglad , i wiele innych

pozdro.












Ze niby do odcinki trzeba??
https://www.youtube.com/watch?v=re6EBSRZTDQ

Hmmm nie będę pisał że ładny itp Po prostu Moc,Moc i jeszcze raz Moc !

Jaka szacowana moc bedzie ? Bede zaglądal tutaj czesto powodzenia w modach

Dzisiaj sie znowu troche porobilo. Miejce na zbiorniczek plynu hydraulicznego i pare rurek pomalowanych

troche ten ic szpeci no ale cos za cos

Na jakiej spręzarce miales taki wynik mocy? Ten hx50 nie za wielki ? troche wydaje mi się ze slabo to będzie wstawac.

radzio_hzr
No niestety szpeci gril tez musi byc ciety... Myslalem zeby coolera lekko podciac co z tego bedzie zobaczymy.
Dzikuvip
To bylo jakies KKK nie pamietam juz jakie. Co do Hx50 wiem ze bedzie pozno wstawac. Ale nie robie tego auta z mysla zeby od 2tys zaczelo mi cos tam swiszczec. Prawdopodobnie zabawa bedzie sie zaczynac od 4000 obr. Zawsze mozna dac muszle z Hx40

Chlodnica oleju rowniez znalazla swoje miejsce

No niezle upchales chłodniczke tez na ten sezon bede chcial zalozyc...
co myslisz o hx35 na setup uliczny? bo planuje taką sprezarke u siebie wlozyc.
I jeszcze pytanko o odprezenie czym i jak przekladką to jaka grubosc?

Nooo nawet nie masz pojecia ile wariantow mialem a wybralem ten ktorego wogole nie rozwazalem... Bo tylko dam pasowalo Ja mam odprezone przekladka(narazie) jako ze poczatkowo nie bylo w planie jakies duze cisnienie, a teraz planuje sprawdzic ile wytrzmaja tloki(moze troche glupi pomysl ale co tam )
Co do Hx35 moze byc na codzien, w jaka moc celujesz?? Jak ma to byc na ulice i w miare jakos wstawac to bym bral cos na kulkach(zalezy ile chcesz wydac)

Każde te hx to kupa gówna , lepiej już chinola serii gt.
Tłoki znoszą 1,6 bara potem pękają półki.

seba vr6

Pozyjemy zobaczymy. Jak sie nie bedzie sprawowac to wpadnie cos innego. Wybor mam dosyc spory

Cooler w koncu ostatecznie skonczony.

DP tez


Jakos walcze z cisnieniem oleju... Niewiem czy moze sie wtyczka poluzowala albo jest to normalne przy chlodnicy oleju ale jak mu pare razy gwaltownie gazu dam to sie drze ze cisnienia mu brakuje... Mruga kontrolka cisnienia oleju i wlacza sie alarm ostrzegawczy...

moze za wyskokie masz cisnienie? w vr6 lubią sie zawory upustowe w pompach olejowych zacinac...

problem cie chyba sam rozwiazal. Dzisiaj rozgrzalem silnik po ok roku(ostatnie sprzeglo sie rozerwalo) dostal pare razy w ''[-----]'' i problem nie powrocil

Kto bedzie stroil? : - )

Siwysdz
Stroic bede sam

Ze niby do odcinki trzeba??
https://www.youtube.com/watch?v=re6EBSRZTDQ