[Golf mk 2] Crayzola 1.8T+ Czarnuch na wypasie

crayzol

Witam wszystkich forumowiczów.

Mam na imię Mateusz i mieszkam w Krośnie
W tym temacie chciałbym zaprezentować swojego golfa mk2 którego kupiłem 5 stycznia 2010 roku można powiedzieć, że po sąsiedzku

Gdy go kupiłem:

MODEL: Golf mk2

ROK PRODUKCJI: 1985

SILNIK: 1.3 NZ SWAP 1.8GX + LPG

ZAWIESZENIE: seria

UKŁAD HAMULCOWY: seria

WYDECH: seria od 1.8 gx + końcowy dwururka GTI 16v

KOŁA: stalówki 13 + opony zimowe 165/70/13

NADWOZIE: czarny akrylowy lakier, smoked jetta front, wąskie zderzaki, elektryczna regulacja lamp, klapa zrobiona na płasko bez wycieraczki i spryskiwacza, lampy tył clear biało-czerwone pomalowana góra na pomarańczowo, szyberdach, rozklepane ranty

WNĘTRZE: regulowane pasy, czarna podsufitka + plastiki, jakieś tam audio, fotele pół kubły, czarny dywan, centralny zamek na pilota z alarmem, miękka deska, licznik z MFA 16v podświetlony na niebiesko, SWAP instalacji po 89 roku, manetka MFA, kierownica raid HP, piłeczka golfowa na lewarku

oto zdjęcia golfika po zakupie (wykorzystuje tutaj zdjęcia byłego właściciela i użytkownika tego forum mam nadzieję, że się nie obrazi :hmm:

jakby coś to proszę o wiadomość na pw :pub: )

A teraz moja historia :bajer:

Kupiłem go w zimie a więc na kołach stalowych z zimowymi oponami na seryjnym zawieszeniu. Zaraz po kupnie spotkała mnie przygoda jadąc spokojnie jeden d**ek poszedł bokiem dużym fiatem i roztrzaskał mi tylne lewe nadkole co poskutkowało wymianą nadkola tylnej lampy i zderzaka oraz prostowaniem felgi. Najbardziej z tego wszystkiego szkoda mi lamp.... ale że takich nigdzie nie można było dostać (robione przez poprzedniego właściciela) kupiłem lampy clear red&white ale to taka krótka historia

W golfie zrobiłem:

- wspomaganie
- wąskie zderzaki z chromem
- alufelgi BBS 15 od BMW
- oponki 195/50
- niebieskie podświetlanie w przyciskach i w panelu nawiewów
- czarne materiałowe parapety
- czarna tylna deska bez dziur na głośniki
- czarne materiałowe boczki bagażnika
- ori czarne słoneczniki
- elektryczny szyberdach
- elektryczne szyby
- elektryczne i podgrzewane lusterka
- elektrycznie podgrzewane fotele
- elektrycznie podgrzewane spryskiwacze
- kubełkowe fotele z regulacją wysokości
- licznik MFA i ekonomizerem
- twarde podszybie
- lifty maski (zrobione z siłowników tylnej klapy)
- cBox na kasety
- plastiki w kolor auta (oprócz zderzaków)
- tapicerka boczki itp od GT special (moim zdaniem najładniejszy środek do mk2 oprócz skóry )
- czujnik niezapiętych pasów
- buzzer niewyłączonych świateł
- kierownica od polo G40
- konserwacja nadkoli oraz progów
- sportowy lewarek z ori gałką
- regulator fader
- czarna lampka z opóźniaczem
- emblematy GT w miejsce kierunkowskazów w błotnikach
- emblemat golf GT na tylni pas
- filtr kabinowy
- wskazówki w liczniku od golfa IV
- osłonka na silniczek szyberdachu obita ori czarnym materiałem
- oświetlenie bagażnika według swojego projektu
- podświetlenie schowka zrobiony na krańcówkę a nie jak ori w mk2 na przełącznik teraz po otwarciu schowka lampka zapala się automatycznie.
- chromowane podkładki pod uchwyty w drzwiach
- osłona progu bagażnika
- światła stopu przerobione na 3 żarówki
- rozkładane czarne rączki podsufitki
- chromowane kliny w przednich drzwiach
- wygłuszenie maski

kilka fotek:

przed zimą:

ogarnięcie silniczka:

Po pewnym czasie padła decyzja że golf dostanie nowe serce nie żeby w tym konie umierały bo silnik chodził jak igiełka lecz 90-95 KM to MAŁO!! padło na silnik 2,0 DOHC 16V ABF 150 KM który już leży rozebrany w drobny mak u znajomego pana toffica gdyż ABF nie zostanie na seryjnej mocy. Kupca na mój silnik nie musiałem długo czekać wiedział co bierze :hmm:

I tutaj zaczyna się kolejna zabawa :bajer:

aktualnie auto stoi na.... cegłach heheh a ja wymieniam wszystko co się da hamulce, linki, gumy, itp itd.

zakupiłem / wymieniłem:

- belka na tył z tarczami nowe tarcze, klocki, linki, regeneracja zacisków, łożyska oraz wymiana gum belka pomalowana na czarny połysk
- SWAP tarcz na przód 256 mm (miały być 280mm ale wiem, że są problemy z niektórymi felgami tz. przy zakładaniu przystawiają zaciski więc zrezygnowałem)
- regeneracja zacisków przód oraz nowe łożyska zaciski przód jak i tył pomalowane w czerwień
- tarcze przód nawiercane i nacinane z klockami ATE
- wymiana gum na wahaczach oraz swożni wahaczy
- zakupienie stabilizatora oraz wymiana łączników stabilizator pomalowany w czarny połysk
- sanki wypiaskowane i pomalowane na czarno nowe poduszki pod silnik przód i tył od g60
- maglownica wyczyszczona i pomalowana na czarno nowe drążki kierownicze i koncówki oraz osłony maglownicy wyczyszczone węże i założone nowe osłony na węże od wspomagania
- nowe przeguby zewnętrzne i wewnętrzne półosie pomalowane na czarno
- pompa 22mm pomalowana na czarno oraz większe serwo z passata b3
- komora silnika zapodkładowana i pomalowana na czarny wysoki połysk
- kolektor ssący od ABF pomalowany farbą żaroodporną
- zbiornik paliwa od golfa III z pompą 3 bar
- nowe wężyki paliwowe
- wyczyszczone i pomalowane obejmy zbiornika paliwa
- konserwacja nadkoli i rantów oraz podratowanie budy gdzie wychodzi ruda

- chłodnica od golfa III abf na dwa wiatraki

trochę fotek z początku SWAPU:

belka zaraz po zakupie aktualnie jestem w trakcie składania po pomalowaniu

serwo+pompa po zakupie

graty:

Kolektor po malowaniu :bajer:

i silniczek rozebrany : (zdjęcia od toffica mam nadzieję, że nie będzie zły ) :pub:

gładź stan igła :food: pół kamienia z serca czekam na werdykt co do panewek...

Plany:

- doprowadzić do mechanicznie ... na stan idealny
- jakiś gwint
- BBS RM z dobrym rantem
- digifiz (ale to nie koniecznie)
- skóra
- climatronic
- całkowite wygłuszenie środka auta z boczkami ,drzwiami, sufitem, bagażnikiem, podłogą, podszybiem itp
- konkretne audio 6+1
- na samym końcu pomalować go raz jeszcze + konserwacja oraz ewentualne uzupełnienie ubytków w budzie TO MA JUŻ 27 LAT :hehe:

I mam pytanie do was bo coś mi nie pasuje w tylnych lampach ... już za dużo tego się przewija w golfach może macie jakąś ciekawą propozycję? Może hella red black? lub hella black? Miałem także wizję aby dać całe czerwone lampy ale są dość drogie? a może clear dymione red black? Podpowiedzcie proszę. Pozdrawiam i mam nadzieję że temat się spodoba :pub:

Mały aktual

pobawiłem się trochę z lampami i wyszło tak:

Zregenerowałem tylną belkę z tarczami i zaciskami a wyszło to tak: na zdjęciu założone już czerwone lampy :hmm:

doszedł kit ok -80

uszczelki z chromowanymi klinami na tył

oraz za naprawdę niską cenę dorwałem miękką deskę w stanie idealnym (moja nadawała się już tylko na ognisko)

po wystrojeniu będzie miazga :hmm:

Doszła także czarna tylna półka w stanie idealnym bez dziur itp.

ABF się składam mam nadzieję, że w tym miesiącu już pojeżdżę :hmm:

Silniczek już na swoim miejscu

jak się podoba ? :grin:

mały up

pomalowałem obudowę chłodnicy na czarno

oraz kupiłem przełącznik do szyberdachu od seata ibizy

podpięty i świetnie prezentuje się w ori tunelu

hamulce takie założyłem

Doszły nowe graty:

Osłona pasków klinowych

Mój subwoofer zamieniłem na inny aktywny BA250x

Oraz w końcu dorwałem gwintowane zawieszenie MTS-Technik

Jutro zabieram się za składanie wydechu o wymiarze 2.5 cala do mojego abfa

Troszkę pracy i zdjęć

Wymalowany wydech farbą żaroodporną nowe uszczelki dwuzłącze elastyczne obejmy wieszaki itp.

Zakonserwowałem podłogę, wcześniej całość wymalowana podkładem antykorozyjnym.

nowe filce i maty wygłuszeniowe:

Dywan wyprany chemicznie i założony:

Dodatkowo zrobiłem wygłuszenie drzwi, nadkoli, nadkoli w bagażniku oraz całego bagażnika auto wygłuszyło się o jakieś 80% naprawdę jest bardzo przyjemnie.

Po długich poszukiwaniach dopadłem w końcu grill na wąskie żeberko:

Założyłem nowy centralny zamek na pilota, mój zaczynał coś wariować i kable były strasznie pomieszane. Teraz sterownik wyleciał do bagażnika co by nie zawadzał nikomu, wpięty w kierunkowskazy oraz podłączyłem syrenkę do alarmu, straszak oraz odcięcie zapłonu, żeby nikogo nie kusiło :grin:

Kupiłem i odnowiłem felgi stalowe na zimę poleciały w czarny połysk do tego oponki 185/60/14

Być może ostatni aktual w tym roku :grin:

Doszła ori wykładzina bagażnika której brakowało...

Znalazłem odrzutnik wody spod maski

Kupiłem czarny słonecznik z lusterkiem i lampką USA

oraz schowek w deskę wersja z klimatyzacją 16V + zamek na kluczyk

By zlikwidować całkowicie głośne zamykanie drzwi kupiłem nowe rygielki zamka efekt jest piorunujący :grin:

Mam także chromowane klamki wewnętrzne które czekają na chwilę by je zamontować

Dostałem od kumpla ori zaślepki po korbkach szyb

Dla bezpieczeństwa zainwestowałem w podkładki antykradzieżowe

Życzę wszystkim forumowiczom zdrowych i wesołych świąt oraz szczęśliwego nowego roku :kac:

2013

Pierwsze odpalenie :hmm:

(myślę, że toffic się nie obrazi)

http://www.youtube.com/watch?v=76aNBzmsHI8

powolutku sobie pyrka

http://www.youtube.com/watch?v=nfPcqARXQ8w

Takie coś będzie w mykydwy 8-) muszę ją porządnie wyczyścić i napastować bo długo leżały u typa w garażu, będzie miazga. Fotele z airbagiem i grzaniem tyłka.

Uploaded with ImageShack.us

Grill z wąskim żeberkiem i chromowanym znaczkiem

Bagażnik

Skóra + chrom

Decha

[URL=http://fotem.pl/show/full/39b9812701097283a94002a1fc8576a]

Rygielki

Dodatkowo wyłożyłem materiałem kieszenie drzwi . Nie znoszę odgłosu plastiku podczas jazdyb

[URL=http://fotem.pl/show/full/d741132760a8f17bea2ab5d9a4054f]

Założyłem też nowy wkład filtra kabinowego. Aluski poszły do piaskowania na nowy sezon będzie kolor

oraz malutki i długo poszukiwany rarytasik zaślepka haka na przód

jerry.

Bardzo fajnie, tylko trochę tutaj za dużo kombinujesz, jak dla mnie. Z jednej strony jest to GT, znaczki GT, wstawki czerwone. A z drugiej dajesz chrom tak bardziej żeby się świeciło i było ładnie. Nie wiem do końca jak zrobisz, czy na typowego GT czy Cult GT jeśli można to tak nazwać. Mi tu troche nie pasuje to, albo to, albo to

Tak czy tak fajny Golf i dobrze pomodzone, brakuje tylko dobrego koła

crayzol

Masz rację z tymi emblematami. Tylko nie wiem czy malować je wszystkie na czarno czy z tyłu zostawić sam Golf chromowany? a po bokach wolfbsurga?

jerry.

Ja bym wybrał to albo to, albo dajesz wszędzie GT, grill na szerokie żeberko ja bym dał bo wg. mnie lepiej pasuje do GT. I czarno czerwony albo bez emblematów GT, tylko taki cicho-ciemny czarny

Twoje auto, działaj tak jak Ci się podoba

crayzol

Chyba raczej polecą w czerń a grill zostaje na wąskie żeberko nie ma dla mnie innej opcji

Dzięki za uwagę :ok:

Jozak

Sporo pracy włożyłeś w autko.
Dużo klamotów dodatkowych wleciało :ok:

PoVWodzenia :ok:

michumoto

miałem kiedyś oryginalne GT, bardzo byłem z niego zadowolony

Osobiście dał bym tu grill na 4 oczy, ale to Twoja bryczka, powodzenia i nie zepsuj go

crayzol

Dla mnie tylko jetta wąskie żebro

AdamovFire&Ice

powodzenia w realizacji planów:)

crayzol

Oj trochę mój temat zaleciał kurzem... hehe ale nie spocząłem na laurach cały czas przy golfie coś się dzieje. Doszło parę rupieci, auto na bieżąco czyszczone i myte w środku. No i jazda... Na razie zrobiłem ok. 8 tys km silnik śmiga elegancko 2Y daje radę tylko szkoda że 5 nie jest trochę dłuższa bo w trasie to uszy bolą, ale jak to niektórzy mówią nie da, to się parasola w du*ie otworzyć

Doszły dywaniki z logo wolfsburg edition które od zawsze chciałem mieć w samochodzie. I w końcu są

Uploaded with ImageShack.us

A prezentują się tak wraz ze środkiem

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Ktoś tu z was pisał że chciałby zobaczyć jak wgląda silnik z sekwencją proszę bardzo :bigok:

Uploaded with ImageShack.us

Dodam, że silnik nie myty a maska jest otwierana sporadycznie, więcej w celu pokazania "co pod nią" niż robienia czegokolwiek.

Doszło kilka rupieci dla innch rarytasy dla innych nie

Wygłuszenie tylnej grodzi bagażnika made in Canada

Uploaded with ImageShack.us

Spryskiwacze reflektorów (wysuwane) mam koncepcję by wysuwały się z grilla tak jak tu: http://tinypic.com/player.php?v=16as80o&s=6 :satan:

Uploaded with ImageShack.us

Elektrycznie wysuwana antena radia

Uploaded with ImageShack.us

Na montaż czeka Deska made in USA z regulowaną kolumną kierowniczą w komplecie deska, obudowa stacyjki, mechanizm regulacji kolumny kierowniczej

Uploaded with ImageShack.us

Na montaż czeka także CLIMATRONIK

! Z mk4

Uploaded with ImageShack.us

A żeby wszystko ładnie się zgrało dorwałem także półkę pod klimatyzację oraz obicie nawiewu pod nogi pasażera

Uploaded with ImageShack.us

schowek zamykany w deskę pod klimatyzację już posiadam

Trochę zdjęć golfa

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Nagrzewnica z climatronikiem już siedzi xD

Uploaded with fotem.pl

No a tak komponuje się regulowana kolumna kierownicza ze sterownikiem climatronika

nie obyło się bez małej rzeźby ale co tam

kej:

Uploaded with fotem.pl

Wychaczyłem aluminiowy próg bagażnika :hehe:

Uploaded with fotem.pl

Doszedł Airbox Simota do 260 KM

Auto od razu inaczej się zachowuje !

Uploaded with fotem.pl

Wystarczyło wrzucić go w miejsce "starego" stożka i dołożyć UWAGA!! Dolot z passta b3 idący w atrapę i wszystko pasuje jak z fabryki

bez rzeźby :grin:

Uploaded with fotem.pl

Uploaded with fotem.pl

Wymieniłem także prowadnicę wstecznego biegu bo moja była już w tragicznym stanie:

Uploaded with fotem.pl

Foto poglądowe ze złożonym środkiem

Uploaded with fotem.pl

Uploaded with fotem.pl

Dziś UPS-em doszły moje maleństwa zakupione po okazyjnej cenie :kac:

Uploaded with fotem.pl

Uploaded with fotem.pl

Będzie zabawa przez zimę :bajer:

W Golfie zawita "nowa" skrzynia o oznaczeniu CHE z golfa III 2.0 2E zastąpi obecną 2Y a dlaczego? pewnie zapytacie, a dlatego że 2Y jest ZA! krótka owszem fajnie się kręci spod świateł ale przy częstej jeździe w trasie głowa boli. CHE ma takie same 1,2,3 jak 2Y za to na 4 i 5 będę sobie leciał elegancko, jak będzie za słabo bieg niżej i faja ! Skrzynia odmalowana po przeglądzie ma jechać

Po okazyjnej cenie zakupiłem ranty 1J do RM-ów w stanie bardzo dobrym, do polerki :grin:

Oraz poszukiwane emblematy rabbit, które pójdą do odnowienia

Ostatnio opłaciłem OC i zabrałem się za wymianę skrzyni biegów. I powiem, że zmiana jest na wielki PLUS. Dłuższa skrzynia przy słabym dole a "ciągnącej" górze sprawuje się wyśmienicie. Przy wymianie wysłałem zamach i docisk do odchudzania oraz wyważenia, zmiana także na plus auto lepiej wkręca się na obroty a w dodatku lżej mu odpalać. Skrzynię zalałem olejem Valvoline MAX LIFE 75w90 GL4 jak na razie wszystko działa bezproblemowo.

Przed odchudzaniem

Uploaded with ImageShack.us

Różnica

Uploaded with ImageShack.us

"przyłożyłem" szersze ranty dla porównania i powiem, że jeśli nie trafię po pieniądzach rantów 1.5 cala to zostaną calówki na przód dość przyjemnie to wygląda.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Kupiłem lampki podświetlania rejestracji bo moje były już żółte i popękane

Uploaded with ImageShack.us

Oraz dzięki koledze Jeżu odkupiłem od niego śruby antykradzieżowe do felg

Uploaded with ImageShack.us

Kupiłem na zimę także nowy akumulator Varta 60Ah 560A już pod klimatyzację

Uploaded with ImageShack.us

No to mam pierwszy w tym roku prezent noworoczny :mrgreen: Nie spodziewałem się, że przyjdą tak szybko :lol:

Ostatnie zdobycze :grin:

2x licznik GTI 16v z MFA :hmm:

Oraz taki kluczyk z latarką :grin:

Dwuzłącze się rozleciało i trzeba było kombinować z przerobieniem oryginalnego, jakoś się udało biegi wchodzą itp. ale nie obyło się bez przygód. Ukręciłem 2 śruby na flanszy, kolektor wydechowy- dwuzłącze. I szpilki były tak dowalone że nawet grzanie i spawanie nakrętek nie pomogło... Trzeba było wykręcić kolektor z głowicy, tam nakrętki na szczęście ładnie się odkręciły, kolektor na stół i wiercenie oraz gwintowanie, nowe szpilki chromoniklowe z podkładkami i nakrętkami i jest zwycięstwo

kej:
Nie mam pojęcia co się z tym wydechem stało ale głos ma zupełnie inny a w dodatku czuć że auto coś lepiej jedzie.... :kac:

Dodatkowo gdy kolektor był na zewnątrz owinąłem go bandażem termicznym i wywaliłem osłony aluminiowe wydechu. :grin:

W między czasie gdy walczyłem z napuszczaniem śrub ( w celu łatwego odkręcenia), poprawiłem zamykanie drzwi zamykają się dosłownie jednym paluszkiem ale co się namordowałem to ja tylko wiem :? , nasmarowałem fotel kierowcy bo skrzypiała regulacja góra/dół, poprawiłem tylną klapę bo lekkie pęcherze zaczynały się pojawiać spod listwy zamka klapy tylnej, poprawiłem wygląd kabli w komorze silnika bo trochę mnie irytowały, wymieniłem olej na VALVOLINE VR1 Racing 5W-50 Full Synthetic do tego filtr oleju MAHLE i filterki gazu, "by żyło się lepiej" :grin:

Dorwałem po pieniądzach nowe kapselki do RM-ów

Porównanie ze starymi

Wyciągnąłem wiązkę sterownika wentylatorów z całymi kostkami wtyczkami itp. w celu kompletnego uruchomienia climatronika :hmm:

Jeśli czas dopisze po niedzieli zabieram się za skręcanie i uszczelnianie RM-ów a do nich dokupiłem chowane chromowane wentylki

Wpadły zegary VDO z audi 80 z ramką i czujnikiem

już zamontowane w Votex-ie, dodatkowo przerobiłem ramkę pod elektryczne szyby z polo 6n, ładnie przełączniki chowają się w konsoli więc tak już zostanie na AMEN ! zdjęcie robione po ciemku to aż tak tego nie oddaje ale naprawdę jest ładnie :grin:

Felgi gotowe, założone, auto obniżone spadło 2cm w porównaniu do zimowego setupu. Nowe kapselki BBS ,jak pisałem wcześniej. Felgi przód 8J tył 9 J na to kapeć 195/45 r15

Zdecydowałem, że wysyłam śruby do chromowania i ... dobrze zrobiłem :grin:

Na razie kilka fotek koło domu, na sesyjkę przyjdzie czas

Niżej niestety się nie da, niestety trze...

znalazłem obudowę licznika w bardzo dobrym stanie z MFA teraz już licznik wygląda jak należy

(w przyszłości zmiana podświetlania jak w mk4 )
no i przebieg ustawiony na rzeczywisty przebieg silnika po kapitalce :grin:

Oraz długo poszukiwane RED FiFFT dzięki koledze Kurpiel lampki naprawdę w fajnym stanie jak na swój wiek, pójdą do kompletnej polerki z wymazaniem napisów prócz FIFFT, w dodatku czerwony plastik boczny nabierze pełni koloru, lampy zostają u mnie na AMEN !

W dodatku z tyłu wyciąłem ranty ok 3cm. i jest poprawa autko ładnie siedzi z sierpami, chodź czasem przyciera... ale co tam :satan:

Filipovic

Masa pracy włożona widzę, spasowanie poprawić i będzie cacyś.

Z tym climatronic'iem też dobry patent przyznam ;d

crayzol

Nowe rarytasiki

Długo poszukiwany panel kontrolek w deskę (check, niezapięte pasy i hamulec ręczny) w bardzo dobrym stanie

Trafiła się Jetta USA na części a z niej wyciągnąłem półkę pod kierownicę z osłoną skrzynki bezpieczników, oryginalnie wyłożoną welurem.

Z jetty także wyciągnąłem tunel nawiewu na tylną kanapę.

Dzięki koledze benio ,który wypolerował mi lampy prezentują się obecnie tak

wszystkie napisy wymazane prócz FIFFT

Po naprawdę śmiesznych pieniądzach kupiłem wydech z kwasówki wraz z tłumikami firmy DYNOMAX made in USA. Wydech co prawda dedykowany był do mk3 ale przerobić bo do mk2 to pryszcz. Jeszcze do tego zmajstrować kolektor wydechowy i sprawę z wydechem mam już z głowy

na razie tyle

golfik w ciągłej eksploatacji, na dniach muszę wymienić przednie poduszki z łożyskami, bo chyba już niedomagają a są jeszcze oryginalne

Tak wygląda oponka 185/45 na 8J

jest znacznie lepiej niż przedtem

a tak 185/45 na 9J różnicy zbytnio na pierwszy rzut oka nie widać ale przez to można zejść trochę niżej no i nic nie obciera

a tak porównanie jednej z drugą

Parę fotek po założeniu felg z nowymi oponami na szybko robione telefonem ( w planach jest profesjonalna sesja jeszcze w tym roku)

trochę stoi krzywo ;/

Udało się kupić skórzane boczki na 3d od wersji G60

(w lepszym stanie niż moje)

Na razie bez większych sensacji, auto śmiga aż miło. Climatronik działa w pełni. JEST LODÓWKA

Szkoda, że na koniec ciepłych dni, ale w przyszłym roku będzie idealnie

W tamtym tygodniu golf przeszedł przegląd teraz czeka na wymianę filtrów i olei bo już stuknęło kolejne 10k. Licznik 16v poszedł na przeróbkę pod podświetlanie UV jak w mk4. W tym tygodniu zabieram się za wydech bo mam trochę wolnego czasu, zobaczymy jak wyjdzie :mrgreen:

A tu mała zapowiedź sesji zdjęciowej z swiety