MODEL:Scirocco Mk1 Cabrio Bieber
SILNIK:1.8
MOC:90 km
MODY POD MASKA:Stożek K&N.
ZAWIESZENIE:Przód gwint, tył obecnie kit Koni.
UKLAD HAMULCOWY:Przód zaciski z Mk2, tył seria bębny.
KOLA:OZ MSW 14
NADWOZIE:Kompletna blacharka, nowy kolor, naprawiony dach, odnowione lampy i obecnie tyle.
WNETRZE:Fotele na nowo obszyte kratą GTI, kierka GTI i obecnie tyle.
AUDIO:Brak

Siemacie!
Przedstawiam wam moje Sci Mk1 77 rocznik przerobione oryginalnie na cabrio przez firmę Bieber. W Polsce jest już od dobrych 16 lat. Ja je odkupiłem jakieś 5 lat temu za przysłowiowe grosze. Stan blacharki był straszny, ponieważ samochód miał remont generalny w 96, wszystko było idealnie na glanc robione, pojeździł rok i został wstawiony do garażu z zawilgoconym kanałem więc wiadomo co się stało. Brak progów, połowy podłogi kierowcy i pasażera, zjedzone błotinki i pas przedni z tylnym. Przez te 5 lat posiadania jego przeze mnie niewiele się zmieniło. Na początku nie robiłem dużo bo gdy odkupiłem to (tata pomógł) miałem 14 lat Samochód stał przez 2 lata prawie nie ruszany, udało mi się jedynie odpalić silnik, no i porobić tam elektrykę i jakieś duperele. W końcu z tatą zajęliśmy się blacharką. Przy okazji postanowiliśmy że ori 1.6 wymienimy na 1.8 EX, bo kumpel oddawał swoje Mk2 (które chciałem uratować, ale było już niestety w stanie agonalnym) na złom i silnik po taniości oddał. Niestety silniczek przez dobrych 7 lat nie widział ani kropelki benzyny tylko sam gaz, no i były problemy z gaźnikiem i resztą układu paliwowego ale dałem sobie radę. Obecnie zostało mi tylko podłączyć elektrykę do gaźnika i lekka regulacja. No ale wracając do samochodu, 2 lata temu oddałem go do zakładu blacharsko-lakierniczego. Blacha została elegancko zrobiona (okazało się że było dużo więcej rudej niż przypuszczałem) i lakierek położony. Sci postało tam dobre pół roku i wróciło do mnie. Niestety była to zima i nie bardzo miałem ochotę by coś robić. W między czasie miałem drugie Mk1 w zwykłej budzie, które kupiłem na teile i udało mi się wyrwać gwincik i parę innych rarytasów. Obecnie samochód powoli się składa, ostatnio zrobione całe nowe tylne hamulce, odmalowana belka, bębny i tarcze kotwiczne. Zostało mi jeszcze dużo do zrobienia bo niestety elektryka ma swoje fochy i nie pozwala ogarnąć przednich świateł. Co do wnętrza to były fotele z ori czerwoną kratą, a teraz czekają u tapicera i będzie krata ori GTI. Felgi czekają na polerkę i oponki, mam nadzieję, że 14 jakoś siądą w nadkolach. Dobra kończę moją historię bo was zanudzę niestety fot za dużo nie mam z okresu remontu
Czas na fotki:
Przed remontem:



Kiery tej co na foto już nie ma bo podczas remontu przepychali mi Sci pchając za kierę i pękła i teraz stoi jako ozdoba półki, a jej miejsce zajęła kierka od GTI

Tu już na gwinciku :3



A tutaj już po remoncie i powolne składanie:



Kiera GTI założona:

Z dokładką BBS. Jak myślicie będzie to pasować?


Puzzle



Fotele i kanapa obszyte kratą GTI i nowa skaja na bokach:


Wypiaskowane i odmalowane elementy zawiasu:

Obecnie zawieszenie już złożone i odmalowane całe, zostało mi tylko zregenerować zaciski przednie, zakładam na samochód i będzie first run Na tygodniu postaram się wrzucić fotki z założonym już wnętrzem.

ciekawa wersja się trafiła

zapowiada się ciekawe Scirocco

Działaj działaj z nim Jaram się tym jak murzyn blaszką i czekam na dalsze rezultaty bo auto rzadkie grill zmien tylko bo ten nie pasuje zupełnie

Coś unikatowego dbaj o niego jak należy i zrób go porządnie powoli do celu Z dokładką kozak tylko grill nie pasuje

Już poprawione wg wzoru, wiedziałem że coś mi nie pasuje ale nie wiedziałem co i to brak wzoru byl Co do grilla to obecnie tylko tego Zendera mam, na dniach poleci na czarny lakier (miał być taki od początku ale zapomnieli) i myślę że jakoś będzie wyglądać. Jeśli trafi się ori to wleci ori, ale to towar deficytowy

Stary wielkie ukłony dla Ciebie i dla Ojca za podjęcie wyzwania Lubie tak inne projekty i niech Cie ręka boska chroni jak chcesz zmieniać ten grill z dokładką BBSa dobrze wygląda , po za tym Zender robił do Golfa Mk1 też coś bardzo podobnego , na to mogłoby wjechać jeszcze koło od Zendera i byłoby zupełny ogień Wszystko byłoby utrzymane w tym klimacie . Czekam na dalsze prace i mocno kibicuje

W sumie troche szkoda ze ktos taką mega zajebi**ą sylwetke sroki mk1 przerobił na cabrio co sciro mk1 same w sobie jest piękne a te cabrio jakojs wyglądem mi wgl nie podchodzi ale czekam na efekt koncowy to moze zmienie zdanie

Stary zlituj sie ! Piszesz ktoś , to robił Buggy Centrum Bieber a nie jakiś rzeźbiarz artysta w szopce.

ten dach tragedia, psuje cała linię auta ale bez dachu kozak przeokrutny, w sumie po to ma się kabrio żeby bez dachu śmigać

Ciekawa wersja Kibicuje projekcie i czekam na dalsze postępowania

Dzięki koledzy za miłe słowo No przyznam, z dachem to tak trochę nieciekawie wygląda, jeszcze jedną fotkę wrzucę:

Co do grilla to raczej ten zostanie, bo kiedyś tam zakładałem seryjny i to jednak nie to było. Co do kół Zendera to bardzo bym chciał mieć model Turbo, ale nigdzie ale to nigdzie kupić tego nie mogę Chyba że macie gdzieś coś jakieś na sprzedaż

Ziomek co sie spinasz jak guma w majtach napisalem co mysle i tyle z to ze robil to znany projektant nie ma tu nic do tego Poprostu jak dla mnie z dachem wyglada ch**owo i tyle bez dachu Nawet alkiem ladnie. Nie kazdy musi spuszczac sie na auto tylko dlatego ze robil je ktos znany

Panowie spokojnie, nie ma co sie spinać każdy ma gust inny no Wyluzujcie i tyle no

Ciekawy rarytas, uroda pojazdu jest dyskusyjna ale samych scirocco mk1 jest bardzo mało a co dopiero cabrio. Warto to auto przywrócić do życia.

będę zaglądał, auto unikatowe tylko nie popsuj klimatu