Przod bylby w stanie zejsx jeszcze z 2-3cm ale amor juz by nic nie pracował i musial bym go na samych odbojach posadzić pozatym troche musze pojeździć zeby sie ułożyło wszystko:) na moje poki co jest okey. Zobaczymy jak wszystko wyjdzzie ,i jesli wszystko bd dobrze to bedzie air kombinowany ,bo gwint to dla mnie w sumie nie oplacalny temat w stosunku ceny-do oferowanego komfortu bo na typowej glebie i tak jest beton bo takowy byc musi:)

Super sie prezentuje na tych felgach i z tym lakierem Kilka szczegółów jeszcze i bedzie malyna

witam maly aktual, zeby niebylo ,ze z autkiem nic sie nie dzieje bo troche tam sie w sumie dzieje chociaz przyznam ,ze niewiele,czekam ze lepsza pogoda ,zeby ogarniac wnetrze do konca poczyscic wszystko i niestety chyba wymiana silnika ,ale to zobaczymy.

foty bez szalu przed woskowaniem;]

Widać Polo już nie może się doczekać wiosny i słońca
Czyli wymiana silnika razem z malowaniem komory?

komora na pewno bedzie pomalowana bo to nie do dopuszczenia przy takim nakladzie pienieznym i pracy jaki juz w sumie w auto wrzucilem ,wiec to jest tylko kwestia czasu, pozatym pas przedni tez lakiernik spieprzyl bo jest hardkorowo zbarankowany, wiec kolejny powod do wyciagniecia silnika i ogarniecia. jesli znajde magika od gaznika i mi wyreguluje z wymiana tulejek wszystko to silnik zostanie ten ale ogarniety wizualnie i wszelakie uszczelnienia i wszystkie mozliwe rzeczy,a jesli nie ogarne to wtedy wpadnie cos nowozytniejszego;] ale to plany na jesien jesli juz ,sezon bedzie musial tak przekulac
;]

A moze by tak isc w mody z tym motorem i zalozyc gazniki z motory albo webery?

kurcze to jest za slaby silnik w sumie ,zeby sie brac z jakies tuningowanie go ,bo tansza opcja to raczej swap a mi na prawde w sumie mocy w nim nie brakuje bo to autko ma byc od spokojnej, weekendowej jazdy z "zimnym łokjećem" po wsi;p wiec swap bedzie ,ale na co to w sumie czas pokaze,albo na dobre toczydlo ,albo na cos z pazurkiem, na razie bawie sie z innym autkiem, oraz mam plan na cabrio jakies na lato jeszcze, wiec zobaczymy, ale gazniki odpadaja bo z tym za duzo latania a nie ukrywajmy z 45km nie wskrzesze stada dzikich rumakow;]

Wiesz mi ze naprawde 1.3 na gaznikach jedzie lepiej niz ci sie moze wydawac jesli w mk2 radzi sobie dobrze to w derby tym bardziej

najpierw zrob pojemnosc pozniej z tego rob moc bardzo ladnie sie prezentuje

no ja nie twierdze ,ze 1.3 na gaznikach by nie szlo ,ale ja mam 1.0 na gazniku kolego;]

witam dodaje 2 fotki z wczorajszej przejazdki;]



i z siostra




ps zna ktos kogos z okolic wielkopolski jarocin,wrzesnia,ostrow,slupca kto ogarnia gazniki? bo potrzebowal bym namiary

Jest ogień koło i ten lakier w słońcu robi robotę

dzieki, dzieki lakier mi sie tez bardzo podoba aczkolwiek kola wolal bym szersze;p ale na ten sezon stykna;] najwiekszy znak zapytania to poki co silnik czy uda mi sie ogarnac gaznik;]

A mi się to koło tu nie widzi, wcale mi się nie widzi. Jakoś w tym Derby by mi podchodziła 14" ( o dziwo), ale koniecznie poler rant. Ogólnie autko ładne dobrze je zrobiłeś. Jeszcze komora i silnik i będzie super

RSL 14" 8J 165/50 i 9J 195/40 tył i auto miazga! rant poler kolor budy!

Było już lata świetlne temu na naszej scenie VW takie derby w tym kolorze na rsl i kiedyś robiło zamieszanie więc po co to powielać.