Witam. Zakupiłem zawieszenie gwintowane KW do golfa IV. I mam problem z tyłem ponieważ nie moge zejść niżej autem na glebę. Trzyma go sprężyna. Wyjąłem nawet to do regulacji wiec auto siedzi na samej sprężynie. Myślałem nad ucięciem jednego zwoju ale boje sie że straci twardość . A może dało by rade kupi inną sprężynę krótszą ale żeby była twarda jak ta ? Co wy myślicie o tym ?

Pokaże zdjęcie. Troszkę brudny ale to nic ważne że foto jest




Jeszcze jedna ważna sprawa. Jak wiecie w golfach tylna belka zawsze z którejś strony bardziej jest wysunięta . Nie widać tego na stalowych ale jak już wejdzie ładne koło to widać. U mnie z prawej strony koło wystaje poza nadkole a z lewej sie chowa . Czy jest jakaś możliwość tego przesunięcia ? Chodzi o zaledwie 2cm . Czy ktoś przerabiał taki temat ? Dzięki z góry za pomoc


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

Poszukaj innych sprężyn.. pamiętam że chłopaki, którzy mieli AP wkładali z tyłu sprężyny FK (niebieskie). U Budżak`a w temacie chyba o tym mowa. Ja u siebie mam podobnie - zawieszenie KW a na tyle sprężyny Raceland (nie wiem z czego, tak kupiłem).

Tylko ja bym chciał sprężyny krótsze ale bardzo twarde żeby auto nie drgneło . Nic sie nie uginało

Wymiana sprężyn nic nie da- auto leży na odbojach, trzeba uciąć "bałwanka" i auto siadzie

Wymiana na FK dotyczy 4motion.

Swoją drogą, dziwna sprawa, że AŻ o 2cm różnią się strony... sprawdź mocowania belki. Spora różnica...

sprawdź czy się na odbojach nie oparł

a belkę da się przesunąć na śrubach

Ale o ile da sie przesunąc 2mm? bo chyba wiecej nie a różnica jest naprawdę duża. lewa strona opona sie chowa z felgą , prawa opona dotyka nadkola . przy obciążeniu wiec 1-2cm jest różnicy

na bałwankach na pewno nie siadł ponieważ on sie ugina i nie czuć oporu aby na czymś usiadł