Witam!
Chciałbym zaprezentować projekt jaki chcę zrobić. Prace już ruszyły, silnik wyjęty, część blacharki i tapicerki również.

MODEL: Golf mk1 83r

SILNIK: 1.6D SWAP na 2.0 ABF

MODY POD MASKĄ: w ABF stożek, wypolerowany kolektor.

ZAWIESZENIE: na razie seria

UKŁAD HAMULCOWY: na razie seria

KOŁA: na razie seria

NADWOZIE:

Jak na razie zakupiłem chromowane zderzaki


WNĘTRZE:

Zakupiona kierownica NARDI TORINO

AUDIO: na razie seria

PLANY:

- Wylakierować całe auto
- Usunąć rudą
- poszerzyć lekko nadkola
- Lampy red&white
- Chromowane lusterka
- Chromowane klamki
- środek pół skóra
- air ride albo gwint
- gałka zmiany biegów bila 8

Także Panowie! trzymajcie kciuki żeby wszystko poszło jak po maśle

ZDJĘCIA:


Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro



Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro



Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro



Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

Dobrze się dzieje, wiem kto ma cały swap na 2.0 ABF, jest z Łodzi. Odezwij się na PW.

oj tam. Kolega idzie ostro z projektem więc delikatnie wyprzedził moderatorów

btw: Nie ingerował bym w poszerzanie tyłu. Raz że wielu już ten błąd robiło i poźniej wracało do orginału a dwa to po co chcesz poszerzac? masz już jakieś docelowe, ostateczne koło do auta?

Właśnie nad tym poszerzaniem tyłu to mam dylemat. Co do felgi to nie wiem, myślałem nad TH LINE ale to jest tylko myślenie, wiem, że BBS rm/rs itp odpadają, "każdy" je ma

Panowie, w golfinie był silnik 1.6 zakładam 2.0 16V i mam kilka pytań:
- czy muszę wzmacniać łapy silnika?
- czy muszę wzmacniać podłóżnice i pas przedni?
- jak wygląda sprawa elektryki?
- jak wygląda sprawa biegów, chodzi mi o połączenie lewarka ze skrzynia.

Jest to mój pierwszy swap więc o dokładne wytłumaczenie, z góry dzięki

Prosze edytować posty
pczerniej

a Więc od ostatniego postu trochę sie wydarzyło. Kupiłem silniczek 2.0 ABF 16V. Pojechałem po niego pod Przemyśl (300km ode mnie). Silnik jak na razie na palecie w garażu bo z braku czasu za dużo nie zrobiłem przy nim. Zakupiłem również nowiutkie zderzaki chromowane tylko zastanawiam się czy dobrze zrobiłem wybierając białe klosze kierunkowskazów
Był także wczoraj mój dobry kumpel lakiernik i wycenił lakierowanie i blacharkę golfa

Teraz Panowie mam pytania do was, szukałem po forum ale nie znalazłem zadowalającej mnie odpowiedzi
- Jakie półosie przy 2.0 16V?
- Zmieniać całe zwrotnice z golfa mkII GTI? I czy wejdą bez większych przeróbek?
- Jaki rozmiar tarcz hamulcowych żeby wyhamować golfinę?

ZDJĘCIA:


Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

a Tu zdjęcia felg ( RIAL ET35 ) jakie włożyłem mojej mamie do cytryny :



Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

http://www.vw-oldschool.pl/forum/

Postudiuj trochę to forum, skarbnica wiedzy o mk1, wszystko chyba zostało opisane, napewno znajdziesz odpowiedź na pytania które Cie dręczą

Zwrotnice od mk2 nie podejdą, a przeróbka raczej się nie opłaca, dużo łatwiej zaadaptować zaciski pod tarczę 280mm bodajże z Opla 16V... Wszystko znajdziesz na forum