Naxus, wystarczylo srodek emblematu w kolor budy

Rwie suty. Ładnie, ładnie.

Tutaj parę fotek od znajomego:

a moze srodek emblematu w jakis nietypowy kolor....moze jakis blady roz czy seledyn...albo czerwony...moznaby tez napis "passat" w czarnym macie wstawic...trzeba by virtual zrobic jakby to wygladalo...aha a co do opcji - zostawilbym z pomaranczowymi kierunkami i bagaznikiem tak jak teraz i skupilbym sie na nastepnych modach...teraz pod maska sie pobaw bo im wiecej z zew. tym gorzej...a te spojlery z bmw to chyba tylko w nich pasuja...ja bym nie przyklejal...lekko szyby wszystkie moznaby tez przyciemnic...a ogolnie za pomysl i wklad wielka piatka ziom...kibicuje w dalszych modach i wiem tez w jakim kierunku ja bede szedl i ponowie pytanie o ta strukture do listew...co to byla za firma tej farby?

Spas dla mnie wyszedł przeokrutny! Super. Wierzyłem że się uda z tymi szerokościami i jak widać dobrze obstawiłem. Ale za to coś mi nie pasi w kolorystyce jak od boku patrzę. Albo to przez pomarańczowe kierunki, albo polerka na rotorach gryzie się jakoś z tym srebrnym. A może być jeszcze tak że to ze mną jest coś nie ten teges

Tak czy siak mega gratkI!

Voocasch, co do emblematu to nie przewiduje malowania na jakiś "inny kolor". Spróbuje tak jak mówi truckman, czyli VW w kolor budy a "tło" zostanie czarne. Mam parę tych znaczków, więc wolę zrobić to na żywo niż VT, bo zawsze to lepiej

Co do zabawy pod maską, to dopóki jest tutaj to 1.8 to nie zrobię kompletnie nic, nie ma to sensu. Jeśli chodzi o swap to trochę myślałem i już plany jakies są, ale dalej nie postanowione czy na pewno będą zrealizowane. Najpierwsz trzeba sie skupić na wnętrzu i lakierze.

Co do przyciemniania szyb, to ja nigdy tego nie zrobię, bo tego nieznoszę

Farba strukturalna jest marki Dinitrol, dokładna nazwa to Structure Lac 820.


Hubcio, spasy to jeszcze dopiero będą, bo dla mnie to jest najważniejsza rzecz teraz to jeszcze dużo brakuje do tego, co chce osiagnac.
Co do kolorów, jak już wszystko ogarnę to zrobię tak jak mówiłem przymiarki i zostanie postanowione który kolor kierunków bedzie najodpowiedniejszy

Dzisiaj także wyleciała wlepa RACEISM z przedniej szyby, mam nowe w kolorach srebrnym i czarnym, pokombinuje sie tak, żeby było dobrze.

a moze biale kierunki i obrysowki w przedniej listwie? chociaz ja bym zostawil jak jest...dzieki za nazwe puhy...

A co tam dokładnie w tych kosmetykach masz?

Łączy Nas miasto i może na następnym Grillen am chillen się spikniemy; oglądnąłbym ją z bliska

Jest konkretny grubas zarówno z przodu jak i z tyłu. Oglądając wcześniejsze przymiarki myślałem, że nie uda się tego tutaj pomieścić na szczęście myliłem się

Nie kupowałem praktycznie nic do lakieru oprócz glinki, bo w takim stanie jest, że to nie ma sensu.

Tutaj masz listę co kupiłem
- Nielsen Blue Window Clean 500 ml
- ręcznik ValetPRO Large Blue Fluffer
- 2x Mikrofibra Eurow 40x40cm
- Shiny Garage Apple Plastic Dressing 500ml
- 2x glinka ValetPRO Yellow Poly Clay 100g
- czernidło ValetPRO Dionysus Tyre Gloss 500 ml
- aplikatory Meguiars Soft Foam Applicator Pads
- FINISH KARE 317 Exterior Black Trim Restorer 118ml
- pasta do felg Mothers Mag and Aluminium Polish
- parę zapachów od California Scents Palms


Proszę bardzo, ja za pewne na Czillen będę


Też myślałem, że będzie problem, a o dziwo na przodzie trzeba by dać jeszcze dystansu a na tyle dopiero zobaczymy co wyjdzie jak już założę cambery

Taki jeszcze krótki filmik znalazłem z Czillen, można zobaczyć jak to się toczy.





EDIT:

Dzisiaj kolega namówił mnie na wypad naszymi padłami, co by się polansować. Ja jeszcze niestety bez camberów. Przy okazji porobiliśmy parę fot. Póki co mam tylko te co ja robiłem, a jak wiadomo ja z fotografią nie mam nic wspólnego... Jednak jedno foto mi się nawet podoba, więc wrzucę teraz. Reszta (nie tylko ode mnie) później.



No i kolejne dwie foty ode mnie

No to wrzucę parę fot z Eventu Raceism. Wydaje mi się, że auto nie prezentowało się tak źle, jak miałem przeczucie... Choć wypadało by dużo jeszcze przy nim zrobić. Tutaj fotki:












Plany co do auta są proste - na 90% sprzedaję felgi Gotti, podkręcam gwint o 2cm żeby nie rozwalać co chwilę błotników i tak już auto zostaje jako mój daily car.
Jak sprzedam felgi i ogarnę się finansowo, to może jeszcze przed zimą uda mi się kupić nowe auto, które planuje od podstaw zrobić i traktować jako typowy projekt.
No to w sumie tyle. Decyzja taka a nie inna, bo Passat nie jest autem, które mnie zadowala tak jak chce. Próbowałem sobie wmówić, że jednak to jest auto, które mnie mega robi... Ale się myliłem

No i chciałem bardzo podziękować ludziom, którzy pomagali mi przy przygotowaniu auta na Event - tj. Chudy, Szejn, Pietruch, Bart, Kwiatek, Hawking, LoveVR6 i pewnie jeszcze parę innych osób, o których zapomniałem.

Jeśli chodzi o mój temat, to prosiłbym o nie zamykanie go jeszcze przez jakiś czas - może uda mi się odwiedzić jakieś jeszcze zloty, więc wrzucę relacje z nich.

Pozdro

Łeeee....szkoda że taka decyzja bo Passat mnie teraz na Gotti robi w uj!!! Jest przekot!

Niestety doszedłem do etapu, gdzie chcąc zrobić znowu coś porządnego w aucie dochodzimy do prostego problemu - minimum 5 tysięcy na moda. Niestety jestem człowiekiem, któremu nie wystarczy wrzucić alcantary z Passata B5 do Passata B5 i być zadowolonym mega zrobionym wnętrzem, czy zrobić swapa z 1.8 na 1.8T... Ja wychodzę z założenia, że jak coś robić to raz a porządnie.

No a biorąc wszystkie za i przeciw, dochodzę niestety do prostego wniosku - Passat B5 nie jest autem, w które chce pchać takie pieniądze.
Następne auto jest już upatrzone, są na nie konkretne plany, praktycznie 90% rzeczy które w nim będą już przemyślałem i wiem jak chce zrobić... Teraz pozostaje tylko kwestia pieniędzy.

No i niestety nie będzie to auto z grupy VAG, więc tutaj na forum go nie zaprezentuję. Jednak pozostaję dalej przy niemieckiej motoryzacji.

Opel Calibra