jerry. bardzo dobrze gadasz, przerabiałem to samo

Arnold95 co do autka to dobra baza silnik bardzo rozwojowy ale kolor wg. mnie słaby. Tu by się plastidip przydał

Opar, kolor może nie jest rewelacja, ale nawet ze srebrnego można zrobić dobry projekt. Oczywiście jak się chce.

Budżak ja nie mówię ,że się nie da nawet znam kilka grubych srebrnych mk4. Chodzi mi tylko o to ,że srebrny ogólnie szału nie robi i dobrze by było go jakimś kolorem przełamać lub schować pod plastidipem (tak jak to chciał Arnold zrobić na cabrio)

Plastidip raczej tu nie trafi Mi się akurat ten srebrny podoba i tego będę się trzymać Ale jak będzie mnie na to stać całe auto idzie do malowania na nowo, co by było idealnie Części (maska, zderzak, skrzynia, wzmacniacz) leżą w garażu i czekają na wenę, w czwartek udało się zakupić okazyjnie idealne drzwi kierowcy w moim kolorze (obecne mają szpachel pod listwą i drażni mnie ta świadomość), jak będę miał czas to je przełożę W międzyczasie wymieniłem emblemat i obudowę scyzoryka na nową, zaraz przyjemniej się klika, lepiej wygląda i nie ma luzów na grocie

Niestety co by nie było tak kolorowo, auto zaczęło chodzić na 3 cylindry, podmieniona cewka nic nie dała, świeca też - wina leży gdzie indziej... Muszę prześledzić kable to modułu i do komputera a potem sam moduł i komputer w poszukiwaniu przyczyny

trochę inny temat

myślałem o nim ale nowy właściciel już sprzedaje ?

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-cabri ... 72334.html

sawno auto od wczoraj trafiło na śląsk, ogłoszenie nie aktualne

chyba nawet nie daleko mnie wiec bedzie mi dane go zobaczyc:D

Cabrio od ponad 3 tygodni nie jest już moje, z tego co wiem gość który wziął go ode mnie wczoraj pchnął dalej na Bytom Mam nadzieję, że właściciel ogarnięty i założy temat gdzie trzeba

Wracając do MK4...

Wszystko już jest dobrze, przyczyną pracy na 3 cylindrach była mega pierdoła, zaśniedziałe styki na module zapłonu, rozebrałem, przeszlifowałem, od dotknięcia jak zegarek Jutro powinny wpaść dystanse 10mm na przód i 15mm na tył bo felgi troszkę za bardzo się chowają i z przodu ocierają o gwint

Przy okazji prześwietlania komory wymieniłem bandaż termiczny na nowy i zauważyłem pęknięty wężyk prowadzący olej do turbiny - wszystko ogarnięte



2x10 + 2x15

koledze z bytomia chyba też się znudził :-) http://allegro.pl/vw-golf-cabrio-vr6-i3214210631.html

Widziałem, coś pechowych właścicieli trafia Z każdym ogłoszeniem rośnie tylko cena i zmniejsza się przebieg

Co do MK4, jestem wstępnie umówiony z lakiernikiem, do końca maja ma dać cynk kiedy będzie miał wolny termin, wszystkie szyby będą wycięte a cała buda na nowo pomalowana w LB7Z, z nową maską, zderzakiem, drzwiami - szpachel free

Fotki z ogłoszenia pod kariego chatą.. pamiętam jeszcze z czasów Corsche a nawet passka widać..

Takie tam dla odświeżenia tematu, zaczyna mi się podobać opcja z dokładkami w kolorze

xenon musi być

No to Golf opuszcza mnie na trochę czasu

Teraz lakiernik się nim zaopiekuje Cała buda w ten sam kolor, blacha ma być idealna Przy okazji kilka drobnych modyfikacji ale na to musicie trochę poczekać



W międzyczasię będę ogarniał felgi i kołował węższe opony Auto poszło do lakiernika na stalówkach pożyczonych od LukasaTDI za co jestem mu bardzo wdzięczny

Powoli to idzie ale ważne do przodu