[Jetta MK4 GLI VR6] by jajek

jajek

Dziękuje za opinie... lotka zostaje

Kaniol88

jajek i słusznie bo bym Ci ją z powrotem założył tam gdzie jej miejsce

!

jajek

Budżak: To będziesz potrzebował do montażu:

Będzie trzeba też przerobić klocki (ścinasz szlifierką bolec który jest w tym miejscu):

Trzeba też przeszlifować to miejsce ponieważ dotyka tarczy:

Dokładne zdjęcia złożonego kompletu zrobię w weekend.
Pozdro.

Budżak

Jajek, dzięki za mini foto story. :ok:

Czekam na resztę.

Btw
Klocki masz z Cayenne czy z Boxstera? Z Boxstera 986 z motorem 2.5 (po 96r.) mają wyższą powierzchnię cierną.

jajek

Klocki są z Boxstera, jak będziesz chciał ich nr. ATE lub innej firmy to daj znać. Jeszcze pamiętaj o wizycie u kogoś kto ogarnie Ci kompa po założeniu takich hebli.

Budżak

Spoko, kodowanie ogarnie się, choć różnie mówią o tym kodowaniu po założeniu większych hebli.
Ta blaszka to jest w komplecie z klockami?
Jak z podłączeniem przewodów? Z tego co kojarzę, to chyba podkładki i śrubki drążone M10x1 pod Brembo powinny być.

jajek

Nie, tych blaszek nie ma w zestawie z klockami. Ja kupiłem je razem z zaciskami, ale można je kupić na allegro(szukaj użytkownika pavel20vturbo. Powinien je mieć). Pasują też od BMW. Śruby są inne, je też dostałem w zestawie z zaciskami. Wkładasz je na miejsce starych w seryjny przewód hamulcowy.

Budżak

Spoko, to pewnie mam te blaszki i śruby, bo też całość mam od pavel20vturbo :ok:

Piszę pewnie, bo nie miałem jeszcze tego w łapach. Dopiero jak wrócę, to zobaczę co tam czeka. coooo

jajek

Początek pakietu chrom :-D

Rytel

Lubię to ! piwko

jajek

Zawsze szkoda było mi kasy na czarne elementy sufitu, ale nadarzyła się okazja więc skorzystałem.

Frykas

jajek napisał(a):

Zawsze szkoda było mi kasy na czarne elementy sufitu, ale nadarzyła się okazja więc skorzystałem.

a z czego to są

bo rączki na pewno nie z mk4..

jajek

Skoda Octavia RS.

Frykas

jajek napisał(a):

Skoda Octavia RS.

to słoneczka będą pasowały ale gorzej z rączkami.. ale z fabii 2 rs pasują..

jajek

Żeby nie było, że nic się nie dzieje w temacie. Jakiś czas temu odebrałem od lakiernika listwy drzwiowe, progi (które były tez naprawiane) oraz zderzak (zostały usunięte otwory po wkrętach od rejestracji).

Po dwóch dniach walki z lampami w końcu udało się je złożyć (zostało jeszcze sprawdzenie szczelności)

Z nowości to wpadł nowy licznik z pełnym FISem.

Po obejrzeniu zdjęci komory pewnej czwórki postanowiłem, że też trzeba coś zrobić u siebie. Zacząłem od kupna białego zbiornika płynu wyrównawczego.

Następnie kupiłem wszystkie możliwe obejmy i śrubki w komorze które pójdą w chrom (na zdjęciu nie ma wszystkiego).

POZDRO