Model: Polo 86c coupe 1.0
Silnik: Po swapie na 1.3 z golfa 2 i skrzynie dluga 5 bieg
Moc: Ok. 50KM
Mody pod maska: Narazie nie ma
Zawieszenie: ta technix 60/40 lecz za wysoko jeszcze. Trzeba bedzie przerobic troche
Uklad hamulcowy: Seria
Kola: Ronal 13x6. +pirelli 165/55
Nadwozie: seria, maska w roscie. Lecz czeka ja malowanie
Wnetrze: seria procz kierownicy raid'a
Audio: Radio no name na usb i 2x mds 80 watt

Zmiany:
-Swap silnika z 1.0 monowtrysk na 1.3 mono
-Wymiana zawieszenia na ta technix wraz z wszystkimi el metalowo-gumowymi

Plany:
-Generalka silnika (Auto stoi juz u mechanika za tydzien do odbioru)
-Naprawa progow, podlogi i nowy lakier metalik
-Nizsze zawieszenie
-Stalowki 7/8 cala lub ats classik
-wnetrze z golfa 2 fire&ice lub gti

Na razie jak dla mnie to wcale, ale po wszystkich modach powinno być ok
malowany na czerwono będzie? zawieszenie jak dla mnie weź lepiej FK, koszt za cały nowy kit ok. 650zł 60/80, lepszy od technixa. co do wnętrza to widziałem na forum polo jak gość miał całe z golfa mk4 i podchodziło, tylko przedni fotele przerabiał na szyny, dla mnie to średnio pasowało w starym polo, ale gdybyś chciał to można coś takiego zrobić. Tu masz wersje Polo coś a'la fire&ice jak w golfie http://otomoto.pl/volkswagen-polo-tania ... 92757.html
co do stali to gdybyś chciał to mam 8 i 8.5J serduszka z golfa mk3 na sprzedaż. Ogólnie zrobisz coś z tego

Glowny powod zmiany wnetrza to to ze stary jasny srodek jest strasznie zniszczony tzn jakis robol jezdzil cale czarne wszystko no i jakby to nazwac "wysiedziane" sa juz. Zawieszenie ta technix mam juz od miesiaca wiec narazie nie zmieniam jedynie sprezyny. Tak malowany na czerwony troche zywszy niz ten co ma teraz lecz ten tylko na zdjeciach dobrze wyglada wyblakly juz jest. Od golfa 4 np jest duzo kombinacji. Narazie zostane przy swojej wizji

A i zastanawiam sie czy zostawiac te plastiki naokolo co sa te listwy na blotnikach itd. Jako ze nowy lakier i remont blachy bedzie bardziej mi sie widzi Bez tych listew ale sam juz nie wiem ;/

A to źle przeczytałem, myślałem, że zawieszenie ta-tech masz w planach. To może po prostu daj do tapicera, on zmieni gąbkę itp i obije jak chcesz i w co chcesz może być ciekawie bez tych plastików, rób tak jak chcesz, to Twoje auto

Tapicer dosc droga sprawa niestety. Na wnetrze mam czas. Narazie robi sie silnik. Jak odbiore od mechanika leci do blacharza i lakiernika a na koncu wnetrze. Mysle ze do polowy lutego bedzie gotow

Dbaj polo 86c w coupe ma dość ładną sylwetkę, sam miałem g40 i pewnie jeszcze kiedyś znowu sobie kupię

Niestety to nie g40 ;/ Chodz byly takie plany lecz kasa pozwolila jedynie zmiane na 1.3 po zniszczeniu 1.0. Lecz roznice odczulem wsadzajac 1.3 ze skrzynia dluga 5 z golfa 2.
Tak sie zastanawiam jaki rozmiar 15 calowych felg by tu wszedl bo jazda na 13 jest dosc meczaca a 14 nie maja fajnych alu

14 nie ma fajnych? Może nie miałem nie wiadomo czego ale tak moje polo wyglądało na seffanach bcw

14 jest sporo fajnych i 14 najlepsze kola do polo nie jakeis tam 13

no właśnie

a sprawdzal ktos jakie max szerokosci wchodza 14/15" chodzi glownie o przod zeby dalo rade skrecac.
A co do polo remont silnika skonczony. W poniedzialek do blacharza i lakiernika.
Zdjecie z rozbierania silnika jeszcze:

14 przod 7 i 8 roznie zalezy jakie et mi 8 weszla na styk ale przy max skrecie bylo na kartke papieru od podluznicy tyl 8 bez problemu

ok to robie stal 14tki 7 przod 8 tyl tylko jakie opony zeby ladnie sie naciagnelo?
A i polo oddane do lakiernika w piatek/przysly poniedzialek bedzie odbierana

195/40 continetal nie ma lepszych

kurde celowalem cos w 165/55 na 7 cali i 165/65 na 8 cali zeby ladny naciag byl