Witam, co niektorzy znaja mnie z takich projektow jak seat ibiza, golf III vr6, golf III cabrio, a w tamtym roku czerwony golf I stylizowany na GTI na bbs rs
Nowy projekt to vw jetta a1 coupe od Dare Garage
SILNIK:1.8 turbo moc szacowana 270-300 km
UKLAD DOLOTOWY:na razie brak
UKLAD WYDECHOWY: przelotowy 2.5" powersprint
ELEKTRONIKA:
UKLAD NAPĘDOWY:fwd, skrzynia z diesla
ZAWIESZENIE:gwint z regulacja twardosci AP
UKLAD HAMULCOWY: przod 280mm, tyl tarcze z corrado
BODY-KIT: brak
KOŁA:Ronal R50 7.5 x 16

ŚRODEK:klatka, dwa kubly i gola blacha
CAR-AUDIO:brak
a więc tak, auto kupiłem, zdekompletowane, ale zachęcił mnie do kupna stan blacharki, i rzeczywiście po wypiaskowaniu prakrycznie żadnej dziurki, jeden mankament to ktoś ujowo wspawał część pasa tylniego, plan jest taki aby auto było surowe, ostre i bezkompromisowe, tu nie będzie ani styl oem, ani cult, tu będzie styl rajdowy


zaraz jak przywieżliśmy z Rdzewkiem jette wziąłem się do rozbierania pozostałych gratów, elementy zawieszenia i inne poleciały do proszku a nadwozie zostało wypiaskowane

przygotowana do piaskowania

po piaskowaniu



zbieranie gratów
intercooler i potrzebne akcesoria

chłodnica wody nissen czy jak tam się pisze z passata b3 vr6

nowy zbiornik paliwa i rura wlewu

pompa i serwo z cabrio

podstawka pod chłodniczke oleju mocal

korek wlewu paliwa

sprzęgło, rozrusznik, uszczelki pokrywy zaworów

pompa paliwa walbro 255l

piasty, łożyska, poduszki

nowe osłony tarcz tylnich, zaciski hamulcowe z opla pod tarczę 280mm,zestaw naprawczy zacisków

no i sprawca zamieszania, silnik z leona cupry r

koło to ronal R50 7.5 x 16

linka sachs do sprzęgła z samoregulatorem

graty, nowe nakładki na słupki nowe lusterka i takie tam

koło na zapas też kupione musi jakoś wyglądać więc padło na ronala turbo

gwint AP z regulacją twardości, w sumie kupiony do innego auta, ale rozważam montaż tutaj

lampy przód i białe kierunki

i hiper mega rarytas nówki sztuki hella z wkładami prosto od Pablo z Mexico

zbieranie gratów ciąg dalszy
tarcze TRW dzięki Przemek

przednie lampy nowe hella, zdobyte dzięki koledze FortyFive


halogeny Wesem plus żółta folia, przymierzymy i zobaczy się jak będzie wyglądać

ultra lekkie zderzaki z carbonolaminatu z golfa prawdopodobnie tu zagoszczą

i coś na garaż bo jak by DareGarage obyło się bez tak cultowego koła, zrobiliśmy sobie z niego kinkiet na ścianę

dziś przyszła druga warstwa epoksydu w komorze

doszły graty z OMP, które odpowiadają za rajdowy klimat w środku
gaśnica black series

ster

szelki

kubełki OMP z serii vintage

co do kubełków to przeglądnołem setki i własnie te wybrałem, w gre wchodził jeszcze pewien model sparco
za tymi przemówił kształt i wielkość bo wg mnie pasują do klimatu starego auta, jak bym miał golfa III to bym zawalił jakieś recaro z uszami i półką na kubki z McDonalda , nie są to jakieś pseudo kubełki tylko posiadaja homologację FIA i są lekkie i niedrogie, tu fotki z pasami i w aucie dla mnie mogły by być nawet ciut mniejsze





chłodniczka oleju Setrab

wiatraki Spal


bandaż, osłona turbo i przewodów np. paliwowych


listwy progowe


łapa w elementach od strony roz.

i prezent od Trewora do garażu

i wróciły graty z proszku

w końcu ruszyło coś mechanicznie, silnik powieszony


własnoręcznie stwopzona łapa skrzyni

wyleciała chłodniczka oleju na rzecz podstawki mocala, skrócona łapa alternatora

upychanie intercoolera, chłodnicy i podłączenie


aku się zmieści

i takie tam

dokładniejsze foto chłodniczki oleju

doszło kilka gratów
część układu wydechowego powersprinta


mocowanie koła zapasowego

regulowany kolektor siły hamowania na tylnią oś

podstopnice alu OMP

Aaa jednak się ujawnił

czekam na dalszy rozwój prac

będzie ciekawie, czekam na efekty znając Twoje tempo to za 2 miesiące będzie gotowa

Ty to masz ale parcie na silniki z Seata
do sezonu się wyrobisz ?
no i dobre zagranie z tym tematem

Słyszałem co nieco już o niej...i przyznam, że czekałem na ten temat. Sprawa jasna - będzie bezkompromisowo jak na DARAEgarage przystało

ehhh stefan Ty jak się zabierasz do roboty to aż serce rośnie, drutów nie będzie ciekawe czy temp prac będzie tak dobre jak przy mk I

czyli to będzie mocne FWD

Niech zgadne,bedzie czerwona?? Juz nie moge sie doczekac efektu koncowego!!

slabo, jka ma byc to cultstyle to nie pasuje to to i to i jeszcze tamto, zmien to, a bedzie ok.............








czekam na efekty!!

No nie, 1 dzień mnie tam nie było i już widzę nowe graty! Tempo u Darków zawsze jest zabójcze, więc na pewno na sezon Stefan bardzo zaskoczy...

Zapowiada się grubo

fajnie że temata założyłeś no i co tu pisać będzie na pewno kozak do szybkiej jazdy

Foty napewno idą z miesięcznym poslizgiem a prace napewno są już daleko.... daleko... dalej Pozdro napewno będę tu stałym gościem

Misiek76
foty sa na bieżąco tylko ze to 2ga jetta stefana hahaha

http://www.youtube.com/watch?v=wzXSGPIZQqA

Wkońcu pokazałeś kolejny już Dare projekt

Będzie zapindalak . Stefan powycinał co nieco i jest tak lekka że z Carlssonem we dwóch ją podnieśliśmy :p hahaha

noname_conek wszystko popsułeś
Stefan pewnie chciał prowadzić ten temat a zaskoczyc wszystkich drugą jettą