mam pytanie czy z ibizy po fl 2000r podejda tarcze na tyl p&p? ( z bebnow na tarcze) przewody itd? linka z recznego napewno inna ale reszta podejdzie ?



z gory dzieki za odp

patrzac po nr czesci powinno pasowac

inaczej

jeżeli chodzi o sam montaż to wszystko pasuje ponieważ rozstaw na śruby do belki jest taki sam

ale belka w Lupo jest trochę inaczej i z jakiś względów producent montaż hamulcy tarczowych na tyle rozwiązał inaczej, ale od początku...

w Ibizie gdy masz tarcze masz czop z uszami do jarzma i czujnik ABS jest od góry wkładany

w Lupo gdy masz tarcze czop masz bez uszy do montażu jarzma, a czujnik ABS jest chyba z lewej lub prawej strony czopu, a montaż jarzm do tarcz wykonuje się poprzez specjalną podkładkę między belkę a czop

więc tu będzie problem

foto podkładek które miałem


ogólnie pasuje, ale nie do końca i dopiero po przymiarce będziesz wiedział czy uszy przy czopie przeszkadzają jakoś przy belce i czy można np włożyć czujnik od góry i nie będzie przeszkadzał np amortyzator, nie wiem, nie widziałem dokładnie belki w Lupo

czopy do bębnów (6X0) tak jak pisze Trupik są takie same, lecz już pod same tarcze (6E0) występują tylko w Lupo

reszta części, czyli tarcze, zaciski, itp będą pasował z Ibizy po FL
jarzma w Lupo także są inne, niby takie same występują w Golf IV z napędem na przód i tarczami 230/9 i 239/9, więc od Ibizy na 100% nie będą pasowały jeżeli zastosujesz podkładki jak w oryginale Lupo GTI, ale będą pasowały jeżeli nic nie będzie przeszkadzało przy belce jak zastosujesz czopy od Ibizy

trochę zagmatwałem ale może zrozumiesz różnice

a jesli ktos nie ma ABSu?

widze ze w lupo jest male zamieszanie w etce ale jak bedziesz mial caly zestaw od ibizy i nie masz abs-u w lupo to powinno podejsc bo jak jest abs to trzeba robic tak jak darek pisal wyzej.

okeyos sprawdze to w weekend

jak nie masz ABS'u to głównie tylko sprawdź czy jak przykręcisz czop z uszami od Ibizy nic nie będzie przeszkadzało przy belce do przykręcenia jarzma, jak nie będzie to będziesz się cieszył z tarcz na tyle

jak coś będzie przeszkadzało to zobaczysz czy można coś zmodyfikować
lub zostanie Ci szukanie jarzm od Golfa, kupienie podkładek w ASO i ewentualne przycięcie uszy przy czopie bo będą przeszkadzały z podkładką - trochę zabawy ale poskładasz, a ori od Lupo GTI nie znajdziesz szybko

a wiec jak pisali koledzy vwejowcy z ibizy pasuja heble trzeba lekko zmodyfikowac belke ale to 10 min roboty

po zrobieniu swapa hebli z bebnow na tarcze powstal problem taki iz pedal jest miekki
wiec pytanie czy po jakims czasie zrobi sie twardy czy odrazu powinine byc twardy?

na wylaczony silniku pedal jest w miare ok ale jak zapale auto to robi sie miekki ?
moze byc tak ze serwo czy pompa za mala ? czy jak?

jak wszystko dobrze odpowietrzone to moze byc pompa za mala i trzeba wymienic na wieksza

chyba nie idzie odpowietrzyc zle ? 2x odpowietrzalem


zalozmy ze za mala pompa to z czego dopasuje ? bez absu

polo 6n lub 6n2 16v

serwo moge miec moje stare 8"? i taka pompe dac
http://allegro.pl/pompa-hamulca-vw-pass ... 05672.html

taka powinna byc dobra

takie cos znalazlem

Otwieramy maskę i bierzemy się za pompę. Przy zakupie pompy zwróćcie uwagę na jej oznaczenia ponieważ nie ma możliwości określić rozmiaru tłoczka po wielkości pompy. Gdzieś na obudowie powinno być oznaczenie 25 lub 25.4. Na standardowej pompie jest 20 lub 22 zależnie od wersji. Odkręcamy płaską 10-tką przewody od pompy a następnie 13-tką nasadową pompę od serwa. Przekładamy zbiorniczek wyrównawczy do nowej pompy (schodzi dość ciężko ale bez obaw nie połamie się). Wyginamy przewody tak żeby pasowały pod kanały w nowej pompie. (Nie przejmujcie się innymi kształtami pomp, grunt żeby mocowanie do serwa było takie samo. Pamiętajcie też żeby przy zakupie pompy zwrócić uwagę na to aby miała dokładnie 4 kanały. Nie mniej nie więcej.) Kolejną bardzo istotną rzeczą jest cofnięcie regulowanego popychacza, który znajduje się w serwie. Wciskamy homoseksualista i go czymś blokujemy. Chwytamy kombinerkami popychacz, wykręcamy regulowaną końcówkę, przycinamy o 5-6mm i wkręcamy tak żeby wkręcił się do końca. Dopiero teraz pompa będzie oddawała cały płyn z obiegu.

wiec pytanie czy ja tez bede musial przyciac ten regulator o 5-6mm? czy raczej nie?