Kurcze, fajnie ze modzi sie mk6, ale uważam tak jak chochla, bez gleby nie zrobi szału to auto Tuning to dziedzina w której nie można iść na kompromisy No ale zobaczymy, poza tym wszystkie modyfikacje na plus, lecz ja cały czas czekam aż się przełamiesz z glebą

nie lepiej bylo kupic 2 latka GTI w cenie nowego 1.2 i modzic sobie dowoli?

Już kilka razy padało te pytanie jak i odpowiedz na nie..

Po mk4 ja spokojnie czekam co tu wymodzisz.. a jak się czepiać gwarancji to np ingerencja w grubość(korekta)powłoki lakierniczej też przekreśla gwarancje ale jak się nie dowiedzą to spoko

Minie gwarancja to będzie modził do woli, a teraz cieszy się nowym autem a w między czasie robi ciekawe/inne niż wszystkie na ulicach MK6, luudzie.. Nie od razu Rzym zbudowano. Aut nie buduje się w jeden miesiąc. Wiadomo co tutaj wyląduje za jakiś czas? Ile masz tej gwarancji? Zanim wszystko co zrobisz co dopiero masz w planach też pewnie minie trochę czasu Więc gwarancja szybko minie, hehe A wtedy niech się dzieje wola nieba

P.S. Uwielbiam te mordki GTI w MK6

Mordka faktycznie robi największe łał, ale i tak jeszcze brakuje ledów i bixa.

Ktoś mi powie jak to ugryźć ? kolejny element przyszedł jakies tam adaptery tez są, ale wiercić karzą, czego nie mam zamiaru robic



A tutaj juz koncowki wybrane dzisiaj przeze mnie. Fi 90 mm Black chrome!



Panowie z Ultera zrobili kawal dobrej roboty! Byłem w szoku jak zobaczyłem i usłyszałem efekty ich pracy





http://www.youtube.com/watch?v=TteHU2qHqj0&feature=youtu.be

No dźwięk jak w rasowym GTI

Na filmiku kręcony do 4 tys. obrotow bo na postoju elektronika nie pozwala na wiekszy but, stad filmik nie oddaje do konca dzwieku przy koncu zakresu obrotow. Ale dobre jest to ze na autostradzie nawet przy 170 km/h jest cicho i przyjemnie

Kibicuje mocno temu projektowi tu niema miejsca na żaden drut:)

GTI nigdy jakoś specjalnie nie brzmiały, więc to nie wiem po co ta szydera.

dla mnie przerost formy nad trescia

Wolnosc slowa to tak jakby powiedziec ze Lupo - bez znaczenia czy GTI czy 3L to wylacznie auto dla kobiety - kazdy tuninguje to co ma



Dzieki

---

Progi zalozone
Fotorelacja z dedykacją dla kolegów z hameryki - vwvortex, ktorzy przez 2 lata kminili jak zamontowac progi z GTI bez wiercenia

Potrzebujemy:
- zmywacz silikonowy BOLL lub jakiś odtłuszczacz
- taśmę dwustronną (użyłem firmy NORTON - ponoć the best)



Tasma jest bardzo cienka, wiec do przyklejenia progow musialem zrobic 40 plasterkow (sklejone z 4 warstw tasmy) - grubosc 1 plasterka jakies 3 mm



Kazdy plasterek przyklejamy do progow w miejscu otworów na wkrety - przed klejeniem nalezy odtluscic progi.




Tak wyglada gotowy do przyklejenia próg



Teraz idziemy do auta zeby sie pod nie polozyc i zdemontowac takie oto gumowe zaslepki. Liczac od przodu samochodu demontujemy pierwszą i trzecią z nich, a nastepnie odkrecamy srubke przy tylnym kole - rowniez pod progiem.



Na miejsce zaslepek zakladamy uchwyty montazowe i po wlozeniu klinujemy je tym plastikowym "kołkiem"




Teraz odtluszczamy nasz prog mikrofibra i zmywaczem, a nastepnie przykrecamy prog do uchwytow montazowych (2x) i do wykreconej wczesniej srubki przy tylnym kole - prog nam sobie "zwisa"



Odklejamy nasze papierki na tasmie dwustronnej i przyklejamy prog do auta - na koniec przylapujac calosc na tasmie delfince, i zostawiamy do rana



A na nastepny dzien cieszymy sie progami z GTI

:pub:

showtime

tu chodzi o budzet, mozna by pisac i pisac nie bede robil OT
kazdy wie o co chodzi

Po nitce do klebka, powolutku do celu. Kasa kasą, projekt jest komercyjny wiec tez sie nie bede rozpisywal co od kogo i za ile

To sa Twoje pieniadze Twoi sponsorzy wiec rob co chcesz tylko wyrazam swoja opinie
bym mial taki budzet jak Ty to zrobie grubasa za ta $

ps: mozesz zostac moim sponsorem i pomalowac auto

kilka stron spuszczania się i debatowania że to nie rasowe GTI !

będę obserwował topic, czekam na efekt końcowy