[Passat b3 vr6 -> TDI++] by Dyzio

Dyziowaty

wkoncu znalazłem chwile zeby wyrzucic motor z komory :

aby ujrzeć to :

VWoźny

Eccchhhh...
Pakuj skrzynie od v5 ja jestem zadowolony

Jedyny problem to te cholerne przeguby ale
do ogarnięcia temat :cfaniak:

Dyziowaty

skrzynia z v5 zapakowana i jak na razie jestem zadowolony

http://www.youtube.com/watch?v=dQPLf5OG ... e=youtu.be

Kuman za sterami

A sadzi czarną sadzą bo wydech wczesniej jezdził w dieslu.

Uploaded with ImageShack.us

24.11.2012

rozebrałem wszytsko , podłaczylem vaga i jest

zwarcie do plusa na 3 cylindrze , wiec rozbieramy mierzmy wtrysk jest okej , wiazka na stół i to bylo oczywiste , zwarcie. No i 4 wtyczki do wymiany + kable od regulatora biegu jałowego i potencjometru przepustnicy

Przyczyna. Kable zapłonowe SENTEH , najlepsze ze dobierane wg. katalogu pod passata , ale zamiast 5kOhm miały 1kOhm i nie wytrzymały podpalajac sie

DJSZOP

UP

Kilka dni pałowania, coś strzeli focha i znów garaż

dawid

DJSZOP napisał(a):

Kilka dni pałowania, coś strzeli focha i znów garaż

jak to vr

Dyziowaty

sytuacja ogarnięta. Zobaczmy na jak dlugo hahaha

Tomekdgl

Z niecierpliwością czekamy aż znowu coś się zjebie

dawid

Tomekdgl napisał(a):

Z niecierpliwością czekamy aż znowu coś się zjebie

z doświadczenia wiem ze nie trzeba będzie długo czekać niee

Dyziowaty

Może jak by poprzedni własciele nie drutowali tylko kupowali to co trzeba to polowy roboty by nie bylo

Ja wierze w to ze zrobie 1000km bez awarii zobaczymy jak to bedzie!

dawid

Dyziowaty napisał(a):

Może jak by poprzedni własciele nie drutowali tylko kupowali to co trzeba to polowy roboty by nie bylo

słuchaj kolego.widzę ze masz z czymś problem.kupiłeś parcha a teraz masz pretensje nie wiadomo do kogo i o co.auto od początku było zwykłym środkiem transportu więc nie wiem czego się po nim spodziewałeś.poza tym jakoś nie widzę żebyś wymieniał cokolwiek innego jak normalne rzeczy eksploatacyjne.o początku tematu jakieś głupie dosrywanie głównie w moją stronę.