Znam wiele projektów z kiepawymi silnikami ktore robią łał na scenie, choćby nawet sagano i jego MK4. Odpuśćcie Panowie juz temat silnika bo nudne to dogryzanie jak flaki z olejem... Każdy modzi to co ma. A jest to chyba pierwsze MK6 na scenie PL ktore jest modzone, wiec zamiast kibicowac to non stop hejt!

Ciemnienie szyb gotowe.

W poniedzialek o 8 wizyta w Bielsku w Ulterze i montaz tłumika końcowego

Części zgromadzone, zderzak odebrany od lakiernika





W noworocznym numerze VXZ kolejny manual z cyklu Build your own GTI - tym razem składanie kompletnego tyłeczka.

A tutaj fotki ze składania tyłu:




Dokładka nie założona bo wydech jej nie puszcza, wiec pojawi sie dopiero jak Ulter ogarnie tłumiczek.

step by step

A gdzie podział się malowany znaczek z tyłu?

Z ciekawości zapytam, czy żeby założyć dokładkę, będziesz musiał znów ściągać zderzak?

Zderzak jest oparty idealnie o belke wiec dokladka wchodzi na wcisk bez problemu i bez koniecznosci demontazu zderzaka

A tutaj część fotorelacji z naszych wczorajszych i dzisiejszych prac. Kolejne fotki i efekt finalny jutro

Autko książkowe ale obawiam się, że bez AIR i dobrego koła nie będzie robić wow.. Takie jest moje zdanie..

chochLa
AIR-a nie będzie bo automatycznie straci gwarancje z tego co wyczytałem pare stron wcześniej.


Zobaczymy co Wyjdzie z tego jak już wszystko Show poskłada.

Teoretycznie wsadzając nawet gwint tracisz gwarancję.

Nie ma lipy nawet śruby od stalówek byly patyczkami do uszu potraktowane w środku

nowe auto i juz taka gruba korekta ?

Delikatna korekta ostatnim padem, tylko dlatego ze jest położona powłoka quarzowa która wymagala najpierw korekty

Mega wygląda ten lakier.

Teraz szkoda jeździć, trzeba na zime do garażu schować jest błysk

Wychodze z założenia ze jak sie zadba od poczatku to bedzie elegancko. Łatwiej takie autko domyć i utrzymac w czystosci. Nowe jest - trzeba szanowac

jaki kwarc kładli ? jak się ma kwarc na czarnym lakierze ? nie robią się już hologramy ?