Koledzy - czy ktoś z Was montował u siebie w wahaczach i tylnej belce tuleje met-gum od Cupry,S4 albo Golfa 4 R32 ? Ponoć te "pełne" tuleje są dużo lepsze,twardsze i bardziej wytrzymałe?
Bardzo bym prosił o plusy i minusy tak "zmodzonej" zawiechy.

W mk4 na wachaczach mam pełne od Lemfordera.
Po roku widać lekkie pęknięcia. Jest to guma więc nic dziwnego. Moje lekko nie mają.
Następne tuleje będą pełne albo skusze się na jakiś poliuretan.

Na tył też wychodziły pełne tuleje?

Ponoć od Leona Cupry pasują - pełne.

ja do swojego dupowozu załozyłem tutleje od audi tt to wlasnie te pełne... od razu załozyłem tez nowe tuleje lemfordera przednie... auto ma seryjne zawieszenie i jestem bardzo zadowolony... auto zyskało na prowadzeniu i lepiej pokonuje zakrety... usztywniło zawieszenie co da sie odczuc... jest kolosalna roznica miedzy tulejami seryjnymi dedykowanymi a wlasnie tymi pełnymi...
polecam...

ja mam i nie narzekam(mimo naszych drog i 17")

też chcę w to zainwestować. dziś pytałem o takie coś w motoryzacyjnym, to nie wiedzieli, że takie coś jest ;p
z tego co mi wiadomo, wymiary są takie same, jak standardowe, więc wszystko podejdzie.
co do bory, to mam w tylnej belce jeden z dwóch rodzai, w oplocie metalowym i niby plastikowym. jeszcze nie wiem, bo nie zmieniałem..wszystko podejdzie p&p ?

Może ktoś podać numerek na te pełne tuleje idące w belkę?

Ja w swojej borówce w belce miałem pełme tuleje podobno hydrauliczne i na takie same zmieniłem. Warto kupic solidne te tuleje by nie robic sobie ponownych kosztów za jakis czas.

Tylko czy nie lepiej założyc poliuretanów cena jest porównywalna z tymi pełemymi tulejami od tt/cupry lemfordera a wytrzymałosc chyba większa.