Ma być tak:

Progress na dziś, nie malowałem całego dołu silnika, bo i tak go nie widać jak już siedzi w komorze :lol: Pomalowane jest tylko to, co widać. Pokrywe zaworów też zakrywa kolektor, więc też pomalowałem tylko to co widać
Zostało wsadzić przednią belke z Passata VR6, rozrusznik, spiąć elektryke, podłączyć węże wodne/chłodnice, zmienić lewarek biegów na linkowy, ogarnąć kable w komorze, wsadzić półośki i w chuuuuj innych rzeczy



Uprzedzając pytania-tak, kolektor też będzie pryśnięty w jakiś kolorek, ogólnie cały osprzęt spod maski będzie odświeżony :mrgreen:

Przypadłość VR6, mega nisko umieszczona miska, a gwintu jeszcze troche zostało, ery na swoim miejscu ;/

marianmk2, skąd dorwałeś mieszek obszyty fioletową nicią? Szukam dokładnie identycznego, ale jeszcze nie widziałem w sprzedaży z fioletem. Inne kolory i owszem. No chyba, że sam obszywałeś...
Auto cud miód. Wyjątkowy.

Ogólnie to moim zdaniem z dupy te kolory do niczego nie pasujące, ani fajnie nie wyglądające..

lipne podejście jak dla mnie.auto ogólnie całkiem przyzwoite.jedyna rada na nisko umieszczoną miskę to podnieść silnika ale trzeba wtedy ciąć maskę.

Co to za pisanka Nie te Święta..

brakuje tylko kolektora w polerce i bedzie choinka;/
trzeba bylo zostawic ori bo golf naprawde ladny

Kolory pasują do felg i wnętrza, więc nie ma źle
Silnik zawita tylko na przyszły sezon więc nie było sensu się z nim ścierać ;] Gdyby 16V nie przekręcił panewy napewno by jeszcze pojezdził.
A że trafił się VR po cenie skrzyni too...
Docelowo będzie 2.0 TFSI i to już jest przesądzone.
Chwilowo brak czasu na mody, uroki pracy za granicą;/

JAK DLA MNIE MASA ROBOTY ZROBIONA


na pewno bede śledził temacik bo dzieje się dzieje

Tak to jakoś wyglądało na początku stycznia

Z motoru jestem jak najbardziej zadowolony
Elastyczność, dzwięk.... Generalnie daje rade
Ze spalaniem też nie ma większej katastrofy 13/14L w zimowych testach, niedogrzany silnik, jazda na krótkich dystansach w mieście.... W lato myśle że będzie dużo mniej....

Pracy sporo włożyłeś w Golfika
Co do grilla to chcesz zrobić westmoreland'a?

ogółem Golfina fajna, sporo sie przy niej dzieje, ale co do silnika to wypolerował, bo te kolory mi się nie widzą. Ale cóż, ważne, żeby Tobie pasowało

marianmk2
ładnie pod maską ogarnięte tak czytam że ma być 2.0 T czekam i polecam fajnie się tym śmiga

Temat nie umarł
Omega Bi-moto Kolejny swap - 1.8T AUQ 180km po przebiegu 90tyś km

Kupiłem ranty 2J na przód, przymierzyłem 8J z jednej strony, z przodu spoko, z tyłu wskoczy 8.5J, będzie minimalnie wystawało
Fotki marne, auto brudne ale coś tam widać




Taka sytuacja Żaden aparat nie umie ująć koloru fioletowych pasów, wszędzie wychodzą niebieskie
W rzeczywistości jeden komplet jest niebieski, drugi fioletowy

Osłony tylnich tarcz z ASO

195/45 na 8J, optymalnie....


Na szczęscie na codzień jeżdże czym innym więc na spokojnie moge grzebać przy Golfie
Generalnie przez pół roku nie robiłem przy Golfie praktycznie nic, trzeba nadrobić zaległości
Pakiet spowalniaczy, tarcza 280mm mikody, klocki ATE, wszystkie przewody nowe, zaciski z MK3 GTI po regeneracji, nie tylko wizualnej Generalnie pod felge 15" nic większego nie wejdzie, póki co nie przewiduje zmiany felg, może w przyszłości wrzuce zaciski z S2

Kolektor ssący i rura z turbo do IC od Audi S3

Praktycznie za darmo wyrwałem nówke przepływke Boscha silnik w dawcy latał na stożku więc stara przepływka bankowo zabita, w sumie użyje tylko sam wkład przepływki, obudowa przepływki będzie większa, od VR6



Odpalony w domu climatronic z Golfa mk4
Teraz tylko to wszystko upchać do auta.

Do tego nówka sztuka chłodnica Nissens z Passata B2. 700x320x35mm Nic większego do Golfa już nie wejdzie.

Grubo się tu dzieje widzę mam kilka pytań na pw