Motocylkisci sie dziwia bo czasem uda sie za nimi (mniejsze pojemnosci) utrzymac tempo , przeciez nie jest to niemozliwe ?

Kolego Madd jechales przeciez Rs4 twojego dobrego kolegi a s4 jest slabsze ale nie znaczy ze nie jedzie,wiec nie powinno dziwic .

Mimo wszystko to chyba jednak pobożne życzenia.
~120km z 600cm i ~250kg wagi to troche inny stosunek niz 300km i ~1.5 tony.

Nie temat o motorach panowie,nie mam zamiaru nikomu nic udawadniac,napewno wiecie lepiej.

no turystyczne motocykle mogą się dziwić.... Ja ścigałem się wcześniej na motocyklach i sportowa 600tka nie wspominając o litrach to jest wynik rzędu 3s do setki, a później jest tylko lepiej, choć nie zapominajmy że większość "ulicznych jeźdźców" nie umieją przyspieszać motocyklem, także niektórych można zdziwić. Generalnie ze sportami trudno jest gadać nawet dobrą RSką... Nie o tym temat, w każdym razie masz naprawdę ładną s4 Mam nadzieję że kiedyś będzie szansa pogadać o s4 b5

Zdecydowanie najlepsza S-ka, pod względem silnikowym B6 i B7 nie dają tak rady a i nie trzymają serii jeżeli chodzi o moc. Tutaj może być tylko lepiej W Rzeszowie są 2 takie pomodzone eSki - jedna bracusa z 420KM i druga czarna, "przerobiona" na B6, ale tu już jest około 600KM. Generalnie to jest takie cichociemne kombi i to jest w nim najlepsze Celujesz w jakąś moc, czy po prostu pójdziesz za ciosem i ile się da wycisnąć do codziennej jazdy, tyle się zrobi??

Wiesz jak jest.Dzisiaj mysle sobie ze mocowo starczy ale co bedzie na 2gi sezon nie wiem (powiedzmy sobie uczciwie ze zrobic 400+ to 2x k04, wtryski i pompa) nie sa to olbrzymie naklady dlatego nie mowie NIE
Wygladowo zostaje jak jest bo priorytetem zalozonym jest utrzymac w orginale.

I tak trzymaj :-) A że oryginał nie znaczy seria, to tym lepiej, bo naprawdę z takiego Avanta można zrobić niezłego killera, co widać było po S4 Nikolasa na przykład

chyba tylko ja zrozumiałem co do motocyklistów, przecież wiadome że nie są zdziwieni ze startu tylko na trasie bo jadąc 250km/h motorem rzadko sie zdarza żeby ktoś podjeżdżał a to audi raczej tak robi

Dokladnie ale juz nie chcialem rozwijac.

nie chwalac sie chyba jestem i tej eSki ojcem chrzestnym jak i golfa

Myśle ze jak ktoś kupuje takie auto, to zbędne sa tu gadki o spalaniu to po prostu ma zapierdzielać a nie mało palić

No bez Twojego i Twojego ojca nie bylo by ani golfa ani Eski, to jest fakt nie do podwazenia.

Nadszedl czas na pare zmian,po sofcie by GTO i kilku zmianach mechanicznych (wykres niebawem) musze zalozyc duze hamulce i chlodnice oleju. Za jakis czas wstawie foto a znajac realia to Sivwy to zrobi bo jak zwykle on kupi mi te wszystkie graty.

Zaciski 6 tloczkow zakupione,jeszcze nawiercane tarcze ,przewody w oplocie za pare dni i mozna zakladac



Chlodnica oleju

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 09c94da31b

[ Dodano: 2013-01-02, 19:49 ]
Maly UP :mrgreen:







[ Dodano: 2013-01-13, 20:12 ]


Nowe turba HYBRYDA



Kolektor Y po lakierowaniu





Nowy nabytek. Dolot z APR




Autko w cieplym garazyku.



[ Dodano: 2013-10-21, 11:29 ]
Nareszcie. Od jutra auto idzie do Arka na zalozenie Hybryd , chlodnicy oleju, dolotu APR i na servis. Beda zdjecia i film jak jedzie na HYBRYDZIE.

[ Dodano: 2013-10-22, 12:41 ]
Zaczelo sie:



[ Dodano: 2013-10-22, 12:42 ]


[ Dodano: 2013-10-22, 18:59 ]






[ Dodano: 2013-10-24, 21:47 ]

I skladanie











I juz na drodze

















Auto jezdzi swietnie na Hybrydzie.Arek naprawde zrobil profi robote...

[ Dodano: 2013-12-09, 16:28 ]
No to dzialamy dalej.... KONI gwint i kola 19" ... zdjecia w styczniu...

Jak się sprawuje dolot i chłodnica?