conek ja mam w b3 czyli to samo co mk3 i jest git
do mk3 robilismy kilkanascie kpl i jezdza i ok wg mnie kwestia jak dalej waz sobie ktos poprowadzi

Panowie a okucia to z jakiej stali najlepiej wykonać .. ?

a czemu ze stali? mozna ze stali tez ale ciezsze i trudniej sie obrabi ai trzeba malowac ale mozna

my robimy aluminiowe PA6

PA6 jest dosyć drogie i dlatego myślę o jakimś innym materiale ..

zwykłą stal u mnie na zakładzie gdzieś wyrwie, a z alu niestety nic nie robimy .. ;/

Poda mi ktoś nr, z poduszki 2 bałwankowej? Bym sobie spróbował namierzyć u siebie. Z góry dzięki. Gdyby ktoś potrzebował zbiorniki sprężonego powietrza, to pisać, mam dostęp, w bardzo przystępnych cenach. Pozdro!

130/2 rubena

zbiorniki mozesz mi na pw wyslac oferte
fv oczywiscie mozesz miec na nie?

No, da rade z fakturą. Jutro postaram się zorientować to Ci dam znać. Złącza metalowe skręcane gdyby ktoś szukał też są od ręki.

na zlaczki tez nam mozesz oferte wyslac

Miał ktoś do czynienia z zaworami firmy AirTec ? Pzdr !

pokaz jak to wyglada to moze nie bedzie problemu z pomoca i w czym problem?

conek a mógłbyś podać te wymiary tylnych okuć ? czy te od szatkosia są ok pod mk4/a3 ? Panowie a jak wygląd asprawa z tym oringiem z przodu ? Jaki on ma być etc ?

tylne są pod polo 9n, golf mk4/bora/a3 i mk5 jak dobrze pamiętam, bo też ma chyba tak samo rozwiązane mocowanie sprężyny

MK4 i mk5 to zupełnie inna bajka.
a odnośnie tego oring-u na tłoczysku, to nie ma prawa porządnie działać, bo tłoczysko w takich autach jak lupo albo mk4 musi być dokręcone do łożyska i nie wyobrażam sobie jak to inaczej skręcić.

Pewnie zaraz wiele osób powie, że tak jeździ.

Ja mam w tej chwili okucia właśnie od lupo w których był tylko jeden oring na tłoczysku. Właściciel był zadowolony przez pół roku, później on się zgniótł i fajnie to wyglądało, gdy podczas skręcania opadało auto:) Dla niedowiarków poszukam tego okucia i strzele zdjęcie.

czyli w okuciu trzeba wytoczyć miejsce na takowy oring , dobrze mysle ?

lepiej mieć, i na moje to nawet dwa... bo górne okucie może zejść poniżej gwintu teoretycznie. Home made ma to do siebie, że fake up mogą pojawiać się często. Jak robiłem sobie rysunki kiedyś do Mk3 to stwierdziłem, że górne okucie dobrze jakby miało gwint... Ale kasy nie było więc nie ciągnąłem tematu

A dla Ciebie Zienciołł takie foto: