Witam,



Przedstawiam mój nowy nabytek:
MODEL: Audi S4 B5 1999r.
SILNIK: V6 Biturbo 2.7 30V
MOC: 285PS (potwierdzone wynikiem z hamownii)
MODY POD MASKA: seria + program
ZAWIESZENIE: seria S4
UKLAD HAMULCOWY: seria S4
KOLA:
NADWOZIE: seria S4
WNETRZE: seria + oryginalne fotele recaro czarna skóra, czarna podsufitówka, karbonowe listwy wewnętrzne
AUDIO: seria
ZMIANY PRZEPROWADZONE: kupiłem ją przedwczoraj 15.10.2012
PLANY:
1) doprowadzić autko do jak najlepszego stanu (mam obecnie do zrobienia czujnik abs w lewym tylnym kole i przydałoby się wymienić czujnik spalin)
2) montaż dobrego zawieszenia gwintowanego GLEBAAAA, ale to raczej już po zimie
3) ładne kółko
4) clean komora

Pewnie niektórzy kojarzą mój projekt caddy mk1:


Trudno było się z nim rozstawać, jednak to że mam garaż w Gorzowie a studiuję w Poznaniu, spowodowało że nie miałbym na niego tyle czasu ile bym chciał, co więcej od dłuższego czasu marzyłem o "nowszym" i "szybszym" aucie Wahałem się długo między MK4 v6 4motion lub R32 lub Audi S4 B5...
Padło na tą ostatnią ze względu że znalazłem ładny egzemplarz w dodatku w wymarzonym sedanie. Niestety musiałem jechać po nią aż do miejscowości Ryki pod Radomiem, ale po powrocie tym autem stwierdzam, że było warto . Po przejechaniu ok 500km w trasie i przyjechaniu do Poznania o 3 w nocy, stwierdziłem, że jeszcze się nie najeździłem

Umyłem furkę, natłuściłem oponki, mały quick detailing i po pierwszym odsyfianiu autko wygląda tak:


Wewnątrz:


Nadwozie:



Silnik:


To by było na razie na tyle...
W weekend planuję polerkę, czyszczenie skór, wypranie tapicerki i bardziej kompleksowy detailing, no i zamówię elementy wnętrza, które ze względów optycznych są do wymiany.

to be continued....

auto zacne

a c do clena komory to życze ci powodzenia tak jak ja życze sobie heheh

No nic, trzeba będzie powyciągać wszystko, poskładać od nowa i się troche posrać nad optyką. Innej metody nima.

Ladna Eska.

Jest moc. Ładna sztuka.

kolejna dobra eska na forum wszystko ładnie tylko te trytki pod maską trochę rażą ale skoro ma być clean to będzie spoko

Ładna, fajnie że sedan. Na gazie?

Gratuluję. Jeździłem Ską w tej budzie (nawet srebrną) i miło wspominam.
Na pewno będziesz zadowolony, tylko dbaj odpowiednio!

No mnie też rażą Powoli powoli i się zrobi. Na razie chcę ją poogarniać technicznie, potem spasowania zderzaków i wydech. Autko ma być w 100% sprawne, wszystko musi działać idealnie, a potem wezmę się za tjuningi

Jest i on! A mialo byc MK4 Dzisiaj na szybko mialem okazje ja podziwiac. Dobry wybor! Gratuluje zakupu i zycze powodzonka w modach!

Dzięki dzięki! Ja po zobaczeniu Twojego mk4 przypomniałem sobie moje pomysły odnośnie tego modelu...

Docelowo na wiosnę ma wyglądać tak:


Ale zobaczymy jak szybko uda się to zrealizować...

Mega! Niby duzo nie trzeba, ale pociagnie za soba troche ze "swinki" Zwlaszcza cos w podobie kolo. Oby wszystko sie powiodlo! Kibicuje!

taki tam biedny rotiform to chyba najbardziej urzekający model a4 jaki kiedykolwiek produkowało audi , czekam na wszelakie mody w tym temacie

Póki co zrobiłem tylko i wyłącznie podstawy- wymieniłem czujnik abs w lewym tylnym kole i pompkę abs, wymieniłem olej i rozrząd. Trochę sianka to pociągnęło ale przynajmniej można spokojnie dalej działać.

Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia prosiłbym o wypowiedź odnośnie tego gwintu:
[urlhttp://sidmotorsport.pl/pl/zawieszenie/245-vogtland-40-70-mm-zawieszenie.html][/url]

bo zastanawiam się właśnie między Vogtlandem, a AP.
Dziś zakupiłem pełny wydech i w przyszłym tygodniu jadę wycinać katy i montować nowy zakup

No i trzeba zarobić na jakieś konkretne kółko - w głowie siedzi mi 18x9,5 bbs LM albo 17' szeroki RS. Chociaż też często zastanawiam się nad czymś bardziej oryginalnym np 19' od X5. Zobaczymy...

Co do zawieszen to super wyroby,co nie zalozysz bedzie super.