MODEL: Passat 35i
SILNIK: 2.8 VR6
MOC: 174

MODY POD MASKA: Rozwiercona pucha przez poprzednich właścicieli , czarny kolektor , przelot + koncowy ori vr6 -> Polerowany kolektor , porzadek w komorze , czarne zbiorniczki , wydech przelot + koncowy sebringa

ZAWIESZENIE: Jakies miękkie -40 -> Przód gwint TaTechnix , Tył gwint H&R.

UKLAD HAMULCOWY: Drutmod – 256mm tarcza nawiercona z 4x100 na 5x100 (pozdrawiam osobe która to robiła a wiem ze to czyta ) -> Seria VR6 288mm

KOLA: 17x8 , przód 205/40 , tył 205/45 -> ???

NADWOZIE: Smoked , czarne znaczki , brak tylnej wycieraczki

WNETRZE: Seria
AUDIO: Seria

Zmiany przeprowadzone: Ogarnięcie zawieszenia zaraz po kupnie , wymiana kpl. Hamulców tył + lożyska

Plany:
- przywrócenie hamulców do serii 288 – Czekaja na montaż - Zrobione
- wymiana uszczelniaczy na zaworach – czekają na montaż - Zrobione
- wywalenie gazu 2gen i zalożenie sekwencji – czekają na montaż - Zrobione
- usunięcie paru ognisk rdzy
- korekta lakieru
- reszta wyjdzie w „praniu”

Chwila po kupnie i od razu na świecenie :


Pare zdjęc z róznych okresów :






A tak gada na przelocie :

http://www.youtube.com/watch?v=V_7yJN5PYzI&feature=plcp




Już nie długo kolejny aktual

Pozdrawiam.

11.10.2012



Uploaded with ImageShack.us

czas na v5

No no musze przyznac ze jest ladny pare detali jeszcze i bedzie piekny... no i VR6

co raz bardziej podobaja mi sie varianty hehe moze tez dla tego ze i sam kupilem varianta

Będę śledził temat bo mam sentyment do tego modelu (mam dwa b3 variant w domu) i jestem ciekawy co wymodzisz

Duży plus za vr6 pod maską

Passek naczelnego tiunera Głogowa obok więc tym bardziej będzie właściwie pomodzony
Czekam na dalsze up-y

Słyszałem na żywo akurat byłem koło Zamku dźwięk po prostu miażdży. Powodzenia bo auto robi wrażenie na żywo

jechałem tym passatem w góry w zeszłym roku,jak był w posiadaniu Dawida

Uploaded with ImageShack.us

Dyziowaty rozrząd robisz??

miedzy innymi , dotego uszczelnieni silnika + kosmetyka komory oraz silnika

jak prace na Vr'ą ?

No więc czas na jakiegoś aktuala ... Najpierw pozdrawiam wszystkich którzy o niego "Dbali".

Zaczniemy od hamulców :

288mm + nowe przewody hamulcowe bo jak widac stare miały dość :



Olej Valvoline 10w40 Max Life (zobaczymy co pokaze)


Przy rozbieraniu hamulców wypadła piasta z lożyska Okazało sie ze piasta jak i lożysko sa uszkodzone Więc nowa piasta + nowe łozysko (fag)



Oczywiscie na wahacze nowe gumy + sworznie (były wymienione miesiąc temu)

W komorze silnika za dużo się nie dzieje , ale kabelki po woli się ogarniają a tak wyglada na chwile obecna komora



Pozdrawiam i do nastepnego aktuala

Pracuj pracuj w tej saunie, ja jakoś nie mam mocy siedzieć tam w upały
Tak czuję, że będzie latać hm?

Dzwięk MIAŻDŻY .Przeglądajac takie tematy sam coraz to częściej myślę o VR pod maska jako zabawka na weekendy pozdro

całkiem ładnie działasz, ciekaw jestem końcowego efektu

Uploaded with ImageShack.us

uszczelniacze wymienione , rozrzadz febi czeka na montaz poniewaz szukamy jeszcze lozyskowania wałka pośredniego