Kurde małe te kółka 14-ki by się tu przydały .Ale bardzo fajnie się prezętuje .

Moze w przyszłym sezonie zagoszczą większe koła

Kilka fotek z DynóVWki (foto by Jacek)


Udało się wywalczyć 3 miejsce w konkursie na glebe

Dawno nic w temacie się nie działo Czas pochwalić się prezentami od Mikołaja Chyba musiałem być bardzo grzeczny

Keskin KT5 8jx15 ET20



Bridgestone Potenza RE 040 165/50/15



Teraz czas zająć się kołami tzn rant w poler

nono bedzie sie dzialo

Czas odkopać troszkę temat

Po odwiedzeniu wszystkich stacji montażu opon w okolicy gdzie nikt nie poradził sobie z założeniem 165/50 na 8j Pożyczyłem od kolegi felgę 7j i wrzuciłem jedną oponę w celu rozciągnięcia Tak leżała ok tydzień Po tym czasie odbyła się próba założenia opony zdjętej z 7j i jak widać zakończyła się sukcesem
Wskoczyła na 8j


Pozostałe też już naciągnięte

mogłeś powkładać drewniane klocki w celu ich rozciągnięcia
polecam nawalić dużo więcej powietrza i sprawdzić czy opona nie dojdzie do rantów a potem spuścić tyle ile trzeba i tylko sie modlić że nie wróci
ja już słysze jedno wielkie ssssssssss.... jak to widze

W opony nadmuchane jest 3,2 atm Moze jak pojeżdżę trochę to opona dojdzie do rantów
...dlaczego myślisz,że będzie wielkie sssssssssssss???

zobacz sobie do mnie co mam z przodu i uwierz że borykam się z tym problemem. ale nie ma co źle to nie wygląda

Zobaczymy co będzie jak kółka wskoczą na samochód ale jestem dobrej myśli bo znajomy miał 165/45 ma 8J i nie miał kłopotu z uciekającym powietrzem

heh czyli u mnie jest coś nie halo
no nic, powodzenia

ładnie to wygląda tez mam ale opon 165/45 r15

Robi mnie! Ale wywaliłbym boczne listwy (ewentualnie polakierował w kolor nadwozia) i obniżył mocniej, jeśli się jeszcze da.

Lubie małe koła, szkoda jednak, że te nie są cal większe

ja tak miałem na 8j 165/45 i bez wad

Koła już na samochodzie
Musze jeszcze pokombinować z ustawieniami gwintu bo półoś uderza o podłużnicę


A wygląda to tak

myślałem że będzie gorzej ale jest ok