mam sentyment do tego audi c2, ojciec miał taka przed liftem chyba z 78r 2.0d [5garów{chyba}] w wersji cd [3 zapalniczki el, lusterka i wszystkie szyby, spryski itd.] i po lifcie z 82r, 1.6 b/g zamiast 5tki na gałce biegów miała literke 'e', chyba oznaczała ekonomiczny bieg albo coś w tym stylu.

Hubciu skąd wyrwałeś Audi ? No tablice z okolicy widze...

Odpalałeś to audi? 5 baniaków z tamtej epoki może ładnie mieszać na scenie vw/OOOO Piękny klasyk, normalnie zazdroszczę jak mało kiedy Kolor piękny

Jak już będzie w domku to powiem Ale WLKP



Temacik z audiną też wpadnie wtedy jak już będzie na lawecie Ogólnie to mam zamiar je do wakacji ładnie odszykować, a po wakacjach rejestracja na zabytek

Ciekaw jestem ile zolli się tam zmieści bo koła są gigantyczne.



Niki, nie odpalałem, bo stała praktycznie od 3 lat. Ostatni raz była odpalona pół roku temu i pompka paliwa coś nie kontaktowała. Ale są papiery sprzed 3 lat i kompresja na każdym cylindrze 12 atm

Dziadek mówił że dym spod kół szedł

Czytałem że te 5 cylindrów faktycznie potrafi zaszaleć. Nawet na automacie Tylko dziadkowie mówili mi że to na wtrysku jest a w necie wyczytałem że na gaźniku Cieszę się jak mały chłopiec, bo znalazłem ją przez przypadek, a praktycznie nigdzie już takich nie ma. A w tym stanie to już w ogóle....

Głos motóra może być ciekawy czekam na rozwój sytuacji

No według dziadka google to coś takiego:

http://www.youtube.com/watch?v=JUK1XvW5cMA

nie psuj tylko tej olimpiady za bardzo schludny air i koło będzie miazga

no tak jak myślałem, głos piękny Powodzenia i czekam na nowe wieści

stare podleszczyńskie blachy,kiedy jedziesz ją odebrać? nie wiem czy bym nie odstawił mk1 jakbym takiego rodzyna wyszperał gdzieś

Jadę jeszcze w tym tygodniu. Laweta zamówiona

No właśnie był plan żeby się spiąć i zrobić na ten sezon MK1. Dzisiaj wpadają lakiernicy ocenić ilość pracy.

Ale po dniu wczorajszym też nie wiem czy nie przygotuje na ten sezon audicy, a Golfika poskładam na spokojnie.

Audi jest w takim stanie, że wystarczy reparaturka jednego progu i kilka zaprawek. Polerka, dobre odkurzenie i tyle. Potem koło i jakaś zawiecha (ale czuje że z tym może być ciężko do tego modelu...).
Coś tam wymyślę, ale patrząc obiektywnie, to audi może być ciekawszym autkiem bo jeszcze takiego u nas nie widziałem

akurat C1 ale jakiś pogląd chociaż

No najgorsze jest to że od wczoraj wertuje cały internet wzdłuż i wszerz i znalazłem tylko jedną względnie porobioną C2... Co prawda przed liftem, ale niemal to samo:




Może ktoś znalazł jakąś inną ciekawą sztukę? Myślę że też pójdę w 17", ale będzie ciężko z glebą. Bo części do tego nie ma wcale...

zawsze mozna przerobic seryjny amor i na nim zrobic aira

Air to grube tysiaki...a mnie aktualnie przy robionych 2 autach na raz i przy braku stałej pracy (ze względu na studia) to niestety nie będzie na niego stać. No chyba że się mylę i da się to zrobić w miare tanio. Ale jakoś wątpie.

Bardziej myślałem o przerobieniu zwykłych amorów i wpasowaniu jakichś obniżających sprężyn z nowszego modelu albo coś. Bo gwintu też raczej nie będzie łatwo kupić.

alternatywa, to przerobienie seryjnych kolumn, na gwintowane. Później piasek, ocynk i gra muzyka.
Miałem, polecam.