MODEL: mk3 GTI
SILNIK: 2.0 8V
MOC: 115
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria gti
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: jakieś ori vw 15"
NADWOZIE: seria
WNETRZE: już w trakcji zmian
AUDIO: coś gra w chwile obecną



Zmiany przeprowadzone: Obecnie tapicerka jest w trakcje roboty a efekt docelowy będzie niebawem jak przyjdą pasy od jahre generalnie autko totalna seria i co ciekawe nawet jeszcze nie malowane



Plany:

ojj dużo planów na sam wpierw ogarnąć silnik to stanu idealnego...
Zmienić te paskudne lampy na froncie !
Niebawem wezmę się za audio, na wiosnę koło i coś by w dół się go dało
Snuje plany o turbo ale co będzie to się okaże

Zdjęcie golfika z aukcji :





a tu już wpadł czarny sufit, czarne rączki i lampa wczoraj do mnie dotarła jeszcze nie zdążyłem przekręcić całą resztę skręcę około wtorku jak już będą pasy od jahre



szukam pomysłu co do frontu...

Golfik zadbany, ładny, dobre koło, na dol go i będzie już dobrze powodzenia

Zadbany golfik ale co do twoich planów to audio bym sobie zostawił na koniec a po ogarnięciu silnika i zmianie lamp można pokusić się o gwint i koło ale to tylko taka moja sugestia

silnik i front okazuje się priorytetem bo już się patrzeć nie mogę tylko zastanawiam się czy projektory czy vento front

Za pewne tak i tak będzie robił robotę. Ja bym widział vento front a co zrobisz to czas pokarze

kolejne niemieckie ferrari;) ja bym tu napewno nie dawal vento pyska, albo H1 na allegro idzie wykopac noweencje helli w bardzo dobrej cenie, ewentualnie projektory lub ala mk4

a co Ci sie z silnikiem dzieje?

silnik ma jakieś delikatne wycieki i nie równo pracuje na niskich obrotach, rozrząd do wymiany też i zobaczy się jak świece paluch itd... żeby była igiełka Z jednej strony vento pyski strasznie mi się podobają a z drugiej to chciał bym zachować totalny oryginał

z tego co widze to masz ady, tam za wolne odpowieda przepustnica, wiec kup sobie w aso uszczelke przepustnicy, kup gdzies spray do czyszczenia gaznikow (lub przepustnic lub ukladow wtryskowych roznie to moze byc nazwane) i wyczysc ladnie przepustnice. wymien palec, kopulke, przewody, swiece i sprawdz potem ustawienie zaplonu.

To moze rzecz gustu ale dla mnie to taki kult GTI:D i vento pysk w gti to dla mnie jak obraza religii ;p Druga sprawa, ze vento ma zwykle reflektory H4 i chyba nie bedzie rewelki jesli chodzi o swiecenie, a tak jak napisalem na allegro sa z helli nowe H1+H1 i swieca naprawde super

Nic dodać nic ując dobry egzemplarz tylko pogratulować Ja bym był za Vento mordą zobacz jak to u mnie wyglada przy czerwieni chodz maska jeszcze w czerni

dzięki MArcinGOLF co do sprawy silnika to jest to ady w tym tygodniu wpadnie rozrząd i zacznę kombinować z tą przepustnicą itd co wyjdzie się zobaczy.

A co do frontu to vento mi się podobają ale raczej wpadną projektory HELLA TYC czarne z krzyżem i z grila dwa żeberka idą na czarno chyba w mat.

po kilku dniach walki z aku postanowiłem na zakup nowego tylko jakiej mocy będzię odpowiedni żeby nie przesadzić a żeby dawał radę ?!

45Ah to troche mało chyba około 70 powinno być ?!



17" s-line od mk4:

ma byc 61ah/540A jesli dobrze pamietam, Varta robi aku dla VW, Bosche tez sa dobre

PAVWel_G40 a u siebie jaki masz?? myślę że troszku więcej Ah bo jak dojdzie CA to pobór prądu jednak będzie znacznie większy

jesli dobrze pamietam to taki jak napisalem, oryginal VW wiekszy nie ma sensu, mozna pokombinowac z alternatorem jesli masz 75A to bez problemu dac 90A, ale gti chyba mialy 90A. Ja u siebie dokladam klime to tam tez jest 90A, a zaloze 120A z diesla, bo dojdzie podgrzewanie wody z Diesla no i CA mam, wiec uznalem, ze lepiej 120A. Jesli masz klime to pakuj 120A, a jesli nie to bedzie wiecej przerobek zeby 120 wsadzic

Ładne GTI pierwsze co to zbieraj na gwint i koła. Te s-line'y sobie odpuść. Jak chcesz na ten sezon koła to już szukaj bo cieżko coś znaleźć ciekawego 5x100

Będe zaglądał co sie dzieje

jest klima manualna i z tego co się orientuje alternator jest 90A chyba że się myle a jak wsadzę aku 65/70 Ah bo chyba nie powinno być problemu z niedoładowaniem czy czymś podobnym?

na gwint się znajdzię jak się wiosna pokaże a koła szukam czegoś ciekawego 15" albo 16"