ja tu widze chłopaki sie staraja nieźle im to wychodzi

nie to co moje soczewy wkrętarka i taśma izolacyjna ale lubie takie mody harcorowe

ciekawy i podoba mi sie

lampki zrobione, święcę cudnie

Wiesz z innego forum, czego wg. mnie brakuje.

Mega dopracowane auto

fajnie ci to wyszlo fajnie ze postoje w dlugich zrobiles ale ja bym je odlaczyl calkowicie i zostawil tylko obrysy

swego czasu po wsadzeniu gratów z 2.9 miałem problem z szarpaniem podczas przyśpieszania, jeździłem na przerabianej przepustnicy z 2.8, następnie na tej z 2.9 ale z odpiętym czujnikiem położenia przepustnicy, aż w końcu zrobiłem adaptację przepustnicy i wszystko jest ok niżej opis, może komuś się przyda na przyszłość.

nie miałem vaga pod ręką więc adaptację wykonałem manualnie
-odpaliłem zimny silnik
-poczekałem aż się rozgrzeje do momentu uruchomienia się wentylatorów, na postoju, bez dotykania pedału gazu!
-po wyłącznie się wentylatorów zgasiłem silnik

auto zaczęło normalnie jeździć

silnik 2.8 z przepustnica i kolektorem z 2.9 na module zapłonowym 94 rok, silniczek krokowy w moim modelu nie jest zintegrowany z przepustnicą!

coś takiego w garażu znalazłem...



jeszcze trzeba poszukać niskiej opony, coś w deseń 205/35/18 - jak by ktoś wiedział o takich gumach to proszę o info

18tki do B4? Odważnie Niestety cena 205/35/18 z lekka zabija...

Pomysł fajny lucaswagen miał dawno temu 8x18 et35, dystanse 20mm + 205/35 18 i nawet fajnie to wyglądało jak dla mnie za duży hardcore ale trzymam kciuki bo lubie takie pomysły

adams
od Przemka koła?? Ciekaw jestem jak to upchniesz

ciekawe jak to spasujesz wsio

a nie wiem jak miał na imię, z jakiegoś A3 z pod Rzeszowa.

Jeśli znajdę odpowiednią oponę (205/35/18) to upchnę i będzie malinowo Wstępna przymiarka była i wszystko się mieści, tylko opona balon (225/40/18) ogranicza skręcanie, a gwintem nie chcę mi się kręcić puki co

jak by co to moje obecne białe RH są do sprzedania http://allegro.pl/rh-zw1-8j-et60-skreca ... 54017.html

znalazłem dwa dość fajne zdjęcia



porszawki niebawem przejdą małą renowację tak by na wiosnę wyglądały miodnie Strasznie ciężko dostać oponę 205/35/18 biorę pod uwagę również 215/35/18 ale nie wiem czy mi się zmieści w nadkole...

-kiera przed malowaniem:


-kiera po malowaniu


-im też się dostało


-jeszcze jedna fota potwierdzająca oryginalność kierownicy


-fotel przed malowaniem


-fotel po odczyszczaniu


-fotel w trakcie szpachlowania i uzupełniania ubytków


-efekt końcowy


Kolejnośc prac:
-uzupełnianie brakującej gąbki w fotelach
-czyszczenie
-uzupełnianie braków w skórze za pomocą szpachli i płynnej skóry
-malowanie x3
-lakierowanie x3

Trochę się to wszystko błyszczy bo zdjęcia robione z lampą... Jeśli by ktoś zainteresował się taką regeneracją dogłębniej to więcej fot mogę przesłać na maila.

Całość robiona na takich środkach

adams
super Ci to wyszło Ciekawe jak będzie z trwałością...