A jak to jest ze z wielkościa felg przypuśćmy 17"9j a 19" 9j przy takim samym ET przy air to 17" bardziej sie schowa? Czy bedzie jedna scena tu i tu?

Zależy od opon. Sama felga teoretycznie tak samo się osadzi. Na 17 z niską oponą wiadomo będzie dużo łatwiej zglebić bo opona nie oprze się na rant błotnika.

Bako111, na pewno nie dasz na 17 cali opony idelanie przeliczonej tylko coś mniejszego, więc auto siądzie niżej, węższa opona na 17 to też większe możliwości Ale pamiętaj że może nie wejść w błotnik z uwagi na swój rozmiar, tylko ładnie eksponować całość, ewnentualnie opona w nadkolu

Wszystko pięknie ładnie, na 17 i air faktycznie auto będzie leżało na maxa ale...tylko na postoju.
W ruchu ulicznym koza + 17tki =

Zgodzę się z kuman-em 17'' to za mało . Jeśli się już bawić to 19''+air +dobre spasowanie.Sam mam 17'' i przy dobrym zglebieniu na asfalcie jest w miarę ale np gdy muszę pod dom podjechać szlakówką około 300m to już jest problem. A chcąc wjechać gdzieś dalej to nie ma mowy .Ładnie to wygląda bo autko spoko siedzi ale funkcjonalność słaba.

Czy taka koza?



zależy co kto pod tym pojęciem rozumie

a jeździć się da, wiem po sobie, co prawda miałem 18 ale z oponami wychodziło na mniejszy obwód koła

Jesli możesz zrobić dokładne foto bede wdzieczny Ciekaw tez jestem czy przy 8,5j z tym samym et upcha sie to jakoś, dlatego potrzebuje w miare dokładnego pogladu

Mówisz konkretnie o tych?
http://allegro.pl/dystanse-fk-mercedes- ... 69282.html

Tylko nie ma nigdzie napisane że to są adaptery czy przejściówki..

a jaki problem zadzwonic i zapytac. kiedys pszendza sprzedawał adaptery FK o grubosci 17mm

Bako111, to akurat nie są adaptery tylko nieprzelotowe dystanse, na stronie FK sprawdzalem

mam na oku inny setup tzn:

8,5j ET 14 przód
10J ET 19 tył

Przeliczałem to na rózne sposoby ogladałem tyle fot ile znalazłem, ale powiedzcie mi czy nie byłaby troche kupa że by za bardzo te koła wystawały? Może widzieliście na zywo podobne parametry zawsze to daje lepszy obraz całości niż na fotach
Tył na pewno bedzie mocno wystawał (nie wiem czy nie za mocno)
Przod tez raczej, tyle ze dokłądnie nie wiem jak bardzo, przy oponie 195/40 mysle że by sie to trochu zniwelowało, wszystkie opcje w 17" i prawdopodobnie przy camberze na tyle

Zerknij w ten temat, są fotki 8.5 ET15 i 9.5 ET20 w Borze

viewtopic.php?f=37&t=70144&view=unread#unread

Według mnie tył będzie za bardzo wystawał, ale może schowasz to trochę negatywem.

Przod by może faktycznie jeszcze uszedł ale tutaj jest tył pokazany z tymi parametrami i tymi kołami sie tak zastanawiam:
http://carlsson.picturepush.com/showfor ... clid=24393
http://carlsson.picturepush.com/showfor ... clid=24393
http://carlsson.picturepush.com/showfor ... clid=24393

Nie ma tragedii. Można liznąć trochę rotor od wew, dać negatyw, inne opony i powinno być ok jeśli chodzi o wystawanie.

Powiem szczerze, że 17 calowy RS z balonem nie robi w MK4 roboty niestety

Opony by doszły 195/40 i 215/40 raczej, tam rotor nie jest płaski od tylu da sie mimo tego coś uszczuplić? ile maks tam można ugrac 2-3mm?