Dyskretne poszerzenie. Życzę powodzonka, działaj - czekam na jakąś aktualizację.

widze fajny projekcik sie robi ostro działasz tylko czekać efektów końcowych.
w garażu widze blaszki PCT wiec z okolic trzeba bedzie kiedyś obadać na żywca

ŁOOOOOO! W końcu jakiś pozytyw! Jak wiadomo, gdy kupiłem dawce w postaci Cabrio GTI, silnik nie byl na chodzie, znaczy się nie palił. Coś tam było porozłączane. Więc ostatnio z ojcem zaciągneliśmy Golfika do zaprzyjaźnionego mechanika który lubi się w takie rzeczy bawić Więc dzisiaj zabrałem ze sobą browarki i pojechałem go trochę zmotywować

Na początku okazało się że pompka paliwowa nie dostaje prądu, więc spieliśmy na krótko, a później przez chyba 2h dochodziliśmy do tego jaka jest przyczyna tego błędu. Jakoś się udało i okazało się że to przekaźniki, teraz już wszystko gra, autko pali na dotyk Naprawdę przyjemnie, wszystkie biegi są (i to 5 sztuk) Z czego się bardzo cieszę

Ale ogólnie jest jeszcze mały meksyk z instalacją... Światła raz się palą same, raz nie itd. Poza tym nadal nie wiem co to za silnik... Na pewno 1,8 i prawdopodobnie 8V. Sterownik w nim to Bosch Digifant II (co się zgadza z tym co mówił sprzedający). Szukałem na bloku oznaczeń, ale chyba osprzęt zasłania i tylna część ciała. Porobiłem zdjęcia silnika oznaczeń itd. Więc tutaj moja prośba do was drodzy koledzy forumowicze.

Może ktoś z was ogarnie i dojdzie do tego po zdjęciach co to jest za silnik,
może ktoś ma schemat instalacji elektrycznej do tego silnika,
i może ktoś znajduje się w posiadaniu schematu inst. elektrycznej do Golfa sprzed 80r.

Bardzo by mi to pomogło z ogarnięciem sprawy z światłami itd

ALE MAM BANANA NA TWARZY

wrzucam filmik z pierwszego odpalenia :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EDmrCnRlUJc[/youtube]

I zdjęcia:












Z góry dzięki za wszelką pomoc i komentarze ;D

Jeśli dobrze odczytałem numery z kompa to pochodzi on z PB i taki najprawdopodobniej masz silnik.

Norbi, pojechałem teraz rano przez Ciebie szybko do mechanika żeby cyknąć jakieś foty. I z numer z foty zgadza się z tym co napisałeś, a próbowałem jeszcze ustrzelić numer na bloku, ale strasznie wytarty był, może ktoś w programie graficznym to odczyta jakoś...
Czyli jeśli okazałby się PB to z tego co mi napisał Wojtek_sari to powinien miec fabrycznie 112KM?

Fotki:

Ciężko powiedzieć, na PB nawet wygląda. Kup akre do mycia silników, weź szczoteczkę, wyszoruj to miejsce gdzie jest oznaczenie może się uda odczytać...

Hubciu próbowałem coś z tego wyciągnąć, jak na razie mam coś takiego:

* P B ? 0 9 0 ? 1 9 8 *

Jestem tego pewien na 99%, ale powalczę z tym jeszcze... a co do Twojego pytania to jeśli to PB to tak: 112KM.

Łooo Jesteś Bogiem, też mi się wydawało że tam jest PB, dokładniej to widziałem PP ale stwierdziłem że skoro jest brzuszek i góry, to F z tego ni chu chu nie wyjdzie
No jeśli faktycznie byłoby to PB to byłoby całkiem sympatycznie Ciekawe w jakiej dokładnie kondycji jest silnik. Ogólnie to pali na dotyk dosłownie, chodzi równo, może minimalnie przebiera ale to raczej od zastoju, bo kilka lat stał nieużywany... Obrotomierz działa, prędkościomierz też, kontrolki też. Tylko światła coś tam szwankują. Trzebaby powymieniać wszystkie płyny, oczyścić, odmalować I czekać aż buda się skończy robić,

ale teraz niestety mam praktyki+kampania wrześniowa więc będzie zastój w pracy. Ale blacharka się trochę posunęła do przodu.

Szkoda tylko że w Cabrio nie ma żadnych hamulców i chłodnica leży w bagażniku, bo bym pojechał przetestować potworka z ciekawości jak to idzie



Ale ponawiam moje pytanko, czy ktoś jest w Posiadaniu lub wie gdzie znaleźć schemat instalacji elektrycznej np. MK2 GTI z silnikiem PB i MK1 sprzed 80r? Bo chciałbym dojść do ładu z resztą instalacji

Ale i tak na tą chwilę dziękuję za dotychczasową pomoc i zainteresowanie tematem....iiiiii.....proszę o więcej

PF to na pewno nie jest, najprawdopodobniej właśnie PB - wszystko na to wskazuje.

Poczekaj z potworkiem, skończ go na cacy i potem dopiero na objazd miasta.

Skontaktuję się później z chłopakami z mojego warsztatu, może będą w stanie załatwić schemat instalacji do tego silnika, poza tym poszperam w Internecie, może coś znajdę.

np. http://depositfiles.com/en/files/rr0xrqv06

Ogólnie polecam http://vwts.ru/vw_golf2_19e.html, przetłumacz sobie google całą stronę to myślę, że znajdziesz tam to co Cię interesuje.

Możesz zajrzeć też tutaj:

volkswagen.msk.ru

im_the_bomb to co podałem to to samo tylko z inną domeną.

norbi, faktycznie - moje niedopatrzenie.

Dzięki chłopaki za linki i pomoc Mam nadzieję że w przyszłym sezonie już będę miał okazję wyruszyć gdzieniegdzie golfikiem to będzie okazja żeby postawić jakieś dobre w podzięce i pogadać na spokojnie

Obowiązkowo trzeba się ustawić jak maszyna będzie na chodzie, muszę ją oblukać.

Poza tym ja czasem bywam w PO to można się spotkać kiedyś jak będzie okazja, wypić po i pogadać - tak jak mówisz.