Auto naszego klienta ze Śląska.

MODEL: MK2 1.6 TD (1V) 3d

SILNIK: 1.8 20V AGN

MOC: >125KM

MODY POD MASKA:
- 1.8 20V AGN
- gaźniki z Hondy CBR 900 z dyszami 160
- aparat zapłonowy (Pro-Tune)
- chłodnica oleju 19" rzędowa (Pro-Tune)
- chłodnica wody 625mm z korkiem (Pro-tune)
- zmodyfikowany kolektor wydechowy
- skrzynia 02O 5 biegowa
- sprzęglo 210mm
- przerobione wspomaganie
- wygładzenie komory i biały lakier
- redukcja okablowania do minimum
- brak zbiorniczka wyrównawczego
- brak zbiorniczka spryskiwaczy
- brak zbiorniczka płynu wspomagania

ZAWIESZENIE: amortyzatory Koni i sprężyny KW

UKLAD HAMULCOWY: Seria

KOLA: 15" póki co ostatecznej decyzji brak

NADWOZIE:
- szerokie zderzaki w kolorze auta
- grill bez znaczka
- lampy crystal black

WNETRZE: w trakcie prac

AUDIO: w trakcie prac

Auto mamy od 3 tygodni. Do zrobienia jest komora i silnik. Temat ogarniamy od A do Z.
Paweł (właściciel) zdecydował się na białą komorę, czarny silnik z polerowana pokrywą i mało kabli.
Ekonomiczny i działający bez zarzutu 1V wyleciał z komory. Komora została w dużej mierze wygładzona i w chwili obecnej jest już malowana na biało.
Nowy silnik jest już prawie gotowy. Jest to jednostka z potestowego Audi A3 całkowicie pozbawiona oryginalnej elektryki. Dołożyliśmy zrobiony pod ten silnik aparat zapłonowy i moduł z 1.6 na gaźniku. Gaźniki z Hondy CBR są już wyczyszczone i czekaja na nowe dysze. Dołożyliśmy też chłodnicę oleju (zestaw naszej produkcji na podstawce Mocal). Z racji tego że dajemy pompę wspomagania z A3, zmodyfikowaliśmy węże wspomagania. Dość poważne modyfikacje przechodzi również układ chłodzenia - najszersza chłodnica z dostępnych do MK2 GTD zostala uzbrojona w korek, a sam układ węży zostal tak zmodyfikowany by pasował do MK2.






Juz niedługo wiecej zdjęć

Czekam na więcej, już mi się podoba Szacujecie kiedy koniec prac (kiedy na drogę wyjedzie )?

bedzie dobrze gadal na gaznikach,podoba mi sie.
jestem ciekaw jaka moc osiagnie po modach

jaka planujecie zalozyc pompe paliwa i czemu wybraliscie gazniki z motoru?

jestem bardzo ciekaw efektu

czekam na fotki albo info jak to rozwiązaliście

Koniec miesiąca i musi jeździć


Mamy nadzieje na więcej niż seryjne 125KM
Pompa paliwa jest z Golfa 2 1.6 z gaźnikami daje 0,24bar
Gaźniki z moto nie wymagają wiele elektryki, dają bardzo dobre osiągi, są łatwo dostępne, dobrze wyglądają i tego silnika z gaźnikami nie ma jeszcze w PL


zbiorniczek wyrównawczy - jest duża chłodnica z korkiem naszej produkcji
zbiorniczek spryskiwaczy - jest z tyłu w bagażniku - całe 2l
zbiorniczek wspomy - jest pod akumulatorem, dostęp do niego jest nieco utrudniony, ale nic nie widać

czekam na ciag dalszy i bardzo dobrze ze wlasciciel auta zdecydowal sie na gazniki bo ostatnio tylko widac turbo burbo

moze pompe paliwa Mitsuba z membrana byscie zastosowali?0.24bar i okolo 120l/h wydajnosci. mam taka u siebie zamontowana i jest bardzo dobrze

pozdro

Jestem ciekaw jak będzie brzmiał ten silnik na Gaźnikach
Powodzenia

Apsik

a to mnie zasmuciłeś
już myślałeś że w ogóle nie będzie tych zbiorniczków hehe

to jeszcze zapytam, jak będzie taki "wolny" dolot to część wydechowa...?

wow ale będzie projekcik

regulacje gaźników też przeprowadzasz czy gdzie indziej będzie robiona ?

a nie lepiej było zrobic ITB?

Właściciel chciał by komora z silnikiem wyglądała czysto, kompaktowo, ale nie minimalistycznie i nie jak rury w wodociągach, więc trzeba było coś wymyślić
Pompa z 1.6 zdaje egzamin - u "ojca" w 16v na tych samych gaźnikach wszystko śmiga.


Oby dobrze gadał


Bardzo Cie przepraszam
Długo myślałem nad likwidacją niektórych zbiorniczków, ale...
- wyrównawczy - może być ewentualnie rurka z korkiem na przewodzie, ale pozostaje kwestia ciśnienia w układzie chłodzenia
- wspomagania - wspoma bez zbiorniczka nie działa
- spryskiwaczy - bez tego można jeździć
Wydech - ...nie uwierzysz, ale tymczasowo robimy flansz by połączyć kolektor z wydechem z TD
Właściciel koniecznie chce wydech od MG ...chociaż my też byśmy sobie z tym poradzili.


Regulację też zrobimy.


wiele powodów - budżet, ma być mało kabli, ma być prosto

bardzo ciekawy pomysl czekamy na odpalenie i jakies wrazenia z jazdy a jak bedzie rozwiazany filtr powietrza do gaznikow??

Hehe, no prosze, slyszalem, ze Pawel oddal auto do roboty, ale nie wiedzialem komu
Chodzi o Pawla z Toncaru?

Tak. Niestety mamy małe (4tyg) opóźnienie. 2 tyg dodał sobie lakiernik, a ja kolejne 2, ale to tylko z powodów bezpieczeństwa. Silnik już działa jak powinien, tylko muszę limiter obrotów dołożyć, bo niedawno jedna 16v na gaźnikach się przekręciła i nie chciałbym z aby z tym silnikiem stało się tak samo.


Są 4 pojedyncze filtry - takie małe stożki.

Fotki już niedługo.
...
W końcu udało mi się BT przerzucić foty




Odpala i działa
Jeszcze tylko dorzucimy sterowanie zapłonem i cyfrową odcinkę obrotów.