Model: Arosa 6h
Silnik: 1.7 SDI
Nadwozie: Orginalnie arosa, zmieniony cały przod + zderzak tył i lampy tył z Lupo, kolor szary jakis mieszany
Wnętrze: Ori arosa
Zawieszenie: Gwint KW variant 2
Koła: ORI alumy z VW 7x15 + 195/45, tył dystans 20mm
Audio: Pioneer DEH-50 ub + HERTZ DSK 165

Po sprzedazy Vki z corrado miał wpasc do niego iny silnik ale potrzebowal bym kasy na skrzynie sprzegło podłaczenie silnika i innee i doszedlem do wniosku ze szkoda zeby kasa lezała przez ponad rok w garazu i kupilem nowego dupowoza, zaraz po kupnie auto pojechało do lakiernika na drobne poprawki bo mnie denerwowały

Zmiany przeprowadzone
jak Wyzej

Plany
lekko podniesc jak dojsdzie gwint, doprowadzic do ładu i składu i jezdzic bezawaryjnie

Pare zdjec po kuracji odmładzajacej Megsem, narazie podstawowe kosmetyki ale powoli bedzie przybywac tego wiecej.

brawo brawo ;] czekam na reszte

narazie nic wiecej nie bedzie auto musze oagrnac w 110% mechanicznie wymienic co sie tylko da potem doprowadzic reszte do ładu w sesie jakies porysowane plasticzki wymienic połamane itp

Fajne to autko, a kolor chyba najlepszy

Dobry składak
kolor też ciekawy

super silnik, kumpel mial w lupo i to nic nie palilo, a nawet jakos sie kulalo.. powodzenia w modach jakbys cos wiedzial to mamy gwint weitec'a hicon tx czy th (najwyzszy model z regulacja twardosci) do lupawki na sprzedaz

kolor ładny, szkoda że nie benzynka ale klekot też daje rade w tej budzie

chcialem 1,7sdi bo jest ekonomiczne i wmiare wytrzymałe a to jest moj dupowoz

Dzis wpadł na przod gwint KW jutro wkładam tył a moje Koni bedzie na sprzedaz. Kupiłem tez Nowe głosniki Hertz DSK.. Dzis tez załozyłem nowe tarcze Zimmermana i nowe klocki jeszcze sie nie dotarły a juz jest ogien. z nodow troszke pobawilem sie gwintem. na fotach widac maxymalny negatyw(koło oparło sie o Gwint) i normlane ustawienie czyli zerowo. Gwint skrecony do połowy a auto zeszło w doł jak na zdjeciach.( a sa jeszcze włozone ery) mozna by zrównac rant felgi z rantem błotnika ale wtedy zderzak połozył by sie na ziemi. ja niestety auto troche podniosłem bo ma mi słozyc na codzien:D

mi sie podoba:D:D

Gwint na przód od mk2 ?

Gwint przod i tył z lupo . niestety z tyłu był taki beton ze było uciazliwie na codzien i załozyłem amory Koni z regulacja twardosci ale sprezyny z gwintem KW. auto dostało tez nowe opony 195/45 Kleber hydraxar bo stare były juz łyse na maxa

Jak na dupowoza to dobrze sobie z nim poczyniasz

wczoraj auto dostało kuracje Meg'sem:D ale co z tego w SDI wydech idzie w doł przez glebe jest bardzo blisko ziemi i co przejade przez zakurzona droge auto nadaje sie do mycia. musze kupic Zderzak z GTI i przerobic wydech zeby koncówki były normalnie a nie w doł. ale to jak odpalimy Corrado:D

Nie założysz tłumika z końcówkami wyprowadzonymi centralnie jeśli masz pełne koło zapasowe. Sprwdź.
Poza tym wcale nie jest tak nisko, więc sprawdź, czy jest dobrze powieszony.