nie mialem stycznosci z plytkowymi w zime ale membranowe zamarzaja byly osuszacze ale i tak nic nie pomagalo.. trzeba bylo zamontowac jakis ogrzewacz z nor auto na zawory albo miec auto w cieplym garazu.. mi zreszta tez zamarzlo i nie da sie auta podnies membrana przymarznie i nie otwiera.. oszuszacz przymarznie i tez nie posci powietrza..

widzialem na oczy 5-6 przypadkow air ride gdzie w zime byly problemy.

może ktoś mógł by mi doradzić
mam kompresor viair 400c,butla 25l,poduszki dwukomorowe
chciał bym do tego jakieś szybkie zawory??

Jakie auto?

bora variant

A załóżmy że przed sezonem zimowym podniose auto na taką wysokość jak mi odpowiada i przez zime nie bedzie już opuszczane ani podnoszone, dopiero jak nadejdą roztopy Czy w takim przypadku moge śmiało latać na jednej wysokości cała zime czy są jakieś przeciwskazania?

Zalezy co masz na mysli piszac szybko..

wszystko zalezy nie tylko od zaworow a tez od wezy i nagwintowanych dziur w amorach.

i tego jak to bedzie podlaczone.

Jezeli chcesz zeby to chodzilo poprawnie i sensownie dalo sie regulowac

to kup zawory 3/8

Plytkowe koszt 200zl - Sztuka to masz dwa zawory w jednym upust i wpust
Asco - Ponad 400 jak nic sztuka

Membranowe potrzebujesz 4 sztuki

jak juz membrana to lepiej brac 1/2 bo cena miedzy 3/8 prawie zadna

Asco 180 sztuka

Inna firma 140 sztuka

Membranowe zawory potrzebuja wiecej powietrza bo sie uszczelniaja wiec bedziesz sie mniej bawil niz na plytkowej i dodatkowo membrane musisz skrecic na kostce albo kolanie + zlaczki i wychodzi pare groszy wiecej i trzeba zrobci tak zeby nie uciekalo powietrze.

do plytkowego musisz sie zaopatrzyc w osuszacz w membranie jak cos siadzie zawsze mozesz rozkrecic i wyczyscic i skrecic lub tez kupic osuszacz

weze 10 mm od kazdego kola
zlaczki przy kolach 1/4 na 10

Weze najlepiej pod maska i w miejsach wyzszej temp i mozliwosci przetarcia zaopatrzyc w oplot lub chociaz waz ogrodowy.

przyklad 1/2 asco na wezach 10 laczacych sie w kostke przy zaworze

http://www.youtube.com/watch?v=Q5gE3Ph8cJ0

http://www.youtube.com/watch?v=wpLfZd8W ... re=related

Przyklad 3/8 nie laczacej sie w kostke tylko w trojnik i jednym wezem do zaworu

http://www.youtube.com/watch?v=r0Py-zTwsi4

Przyklad 1/2 ASCO nie laczace sie w kostke tylko rowniez w trojnik i jednym wezem do zaworu
( ta sama opcja co niebieski passat ale inaczej polaczone weze! )
ROZNICA KOLOSALNA TYLKO PRZEZ TO ZE INACZEJ JEST ROZLOZONE PODLACZENIE WEZY !
Zawory reszta tosamo

http://www.youtube.com/watch?v=54HOwwWYyyc

przyklad mojego

asco 1/2 dwa weze na poduszke laczace sie w kostke , amortyzatory seryjne zaden gwint

http://www.youtube.com/watch?v=hBxL8waqpGk

przyklad 8 zaworow asco dwa weze na poduszke laczace sie w kostke

http://www.youtube.com/watch?v=2qCICWuwLqc


Na jakich amorach to bedzie skladane?
Jestes z bliska moge ci pomoc to zlozyc jak cos p.w

P.S pisalem wyezej z konta BartekB6

[quote="Bako111"][quote="Gomez11"]nie mialem stycznosci z plytkowymi w zime ale membranowe zamarzaja byly osuszacze ale i tak nic nie pomagalo.. trzeba bylo zamontowac jakis ogrzewacz z nor auto na zawory albo miec auto w cieplym garazu.. mi zreszta tez zamarzlo i nie da sie auta podnies membrana przymarznie i nie otwiera.. oszuszacz przymarznie i tez nie posci powietrza..

widzialem na oczy 5-6 przypadkow air ride gdzie w zime byly problemy.[/quote]

A załóżmy że przed sezonem zimowym podniose auto na taką wysokość jak mi odpowiada i przez zime nie bedzie już opuszczane ani podnoszone, dopiero jak nadejdą roztopy Czy w takim przypadku moge śmiało latać na jednej wysokości cała zime czy są jakieś przeciwskazania? [/quote]






Nie ma mozliwosci utrzymania takiego samego cisnienia przez cala zime zawsze cos spadnie..

ja rozbieralem na milion 500 sposob swoj zestaw i skrecalem i spada mi na tydzien pol atm
gdzie znam przypadki ze jak komus spadnie na noc atms z butli to sie ciesza..
jak spada cisnienie z butli to automatycznie z czasem ciagnie z poduszek zawsze wyrowna poziom butla - poduszka

Przyklad 1/2 cala plytkowy ktory bede wkladal do mk5

http://imageshack.us/photo/my-images/263/imag00582.jpg/

Glinek
mam zamiar to poskładać na gwincie h&r blistien grube tłoczyska.
weże 10mm.
wiem że wejście do poduszki musi być też duże bo też ma znaczenie ale jak zrobię z boku do dekla to muszę mieć grube dekle.masz jakiś inny pomyśł??
mówisz zawory 3/8 płytkowe benda git gdzie je dostane i takie osuszacz.

ja mam zawor po 200zl sztuka i osuszacz 55zł sztuka
do zamowienia

lub 1/2 na stanie

zalezy kto ci robi okucia najlepiej stozkowe jak by byly i zlaczka bokiem jezeli juz taleze plaskie to gruby i przewiercic sie w bok i pozniej w gore taki kanal zrobic ale to troche lipa

Glinek masz może fotki jak najlepszy sposobem zrobic wejscie do okucia.
jak to połączyć w ta kostke.

http://imageshack.us/photo/my-images/846/air2.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/832/dscf0344d.jpg/

Lewy zawor

dzięki Ci bardzo za pomoc

nie ma problemu

Czyli rozumiem że air na zime odpada, jedynie wymiana na serie lub jakieś ogrzewanie, bo zdarza sie że auto mi stoi powiedzmy w nocy kilka godzin na dworze