[mk3 1.9 TDI 20 JAHRE] by caro86wlkp 230+11+gt15

ector

caro86wlkp napisał(a):

zmieniłem zaślepkę od kontrolek abs/poduchy bo stara miała włożoną diode od alarmu. teraz jest tak

co to za kontrolka z tymi strzałkami?

caro86wlkp

od haka

caro86wlkp

w piątek wróciła pompa z Nadarzyna. w międzyczasie poprawiłem sobie przejściówkę do pompy bo przedtem kabel miał z pół metra i był zawinięty na 3 razy kiijem

stiflersrt

masz jakieś foto tego golfika, którego ode mnie kupiłeś? Żyje jeszcze? I czy jeszcze u Ciebie jest, czy już poszedł dalej?

caro86wlkp

żyje ma sie dobrze. 80% części przełożyłem z vento i jeździ

stiflersrt

no to się cieszę, że go ożywiłeś

Daj jakieś fotki, bo jestem ciekawy, jak teraz wygląda...

caro86wlkp

tak to teraz wygląda, na wiosne może sie lekko go pryśnie jak będzie czas

długo nie aktualizowałem tematu także troche sie tego zebrało.
założone grzane dupy

założone ogrzewanie postojowe

narazie mam sterowanie z przycisku bo nie zdążyłem przed mrozami założyć zegara sterującego, musi poczekać do wiosny

ostatnio był mały zakup, rozpórka na przód do kompletu

na założenie czekają kolejne graty,
kolektor z td pod gt22

kolektor z sharana

mapsensor 3 barowy

pomału robi sie DP

spływ oleju już gotowy

jest też jakiś IC, 3 cm gruby tylko nie wiadomo czy wejdzie

Puzon

W jaką moc docelowo celujesz ze ładujesz tutaj GT22

caro86wlkp

22X, nie wiem czy zauważyłeś to jest GT22v części zimna ma tą samą wielkość co GT2256v.
mam nadzieje że dół jako taki na ty będzie

Puzon

22x na seyjnej glowicy, zaopatrz się w kilka uszczelek pod głowicą

Jak dla mnie to bez sensu ładować tutaj bigT

caro86wlkp

jak będzie małe EGT i nie będe leciał autobaną cały czas z pedałem w podłodze to nie powino wydmuchać.
ale to wszystko wyjdzie w praniu, zawsze można dać mniej koksu, mniejsze ciśnienie jakby coś sie działo.
tak czy siak graty są i trzeba je wypróbować

Puzon

A pełnym ogniu przez dłużej niż chwile to w ogole nie myslalem, ale skad ma być małe EGT jak celujesz w taką moc to i na pewno chcesz dmuchnać trochę

W ogole 2xx w tdi VP to masakra

co jeszcze bedzie dlubane oprocz 230ek, pompy 11, gt22, fmic wydech sprzegło to oczywista sprawa

caro86wlkp

co jeszcze będzie to nie wiem, może wtrysk wody/metanolu np coś takiego
http://allegro.pl/wtrysk-wody-metanolu- ... 10648.html
lub http://www.tomson.com.pl/exec.php?C=Sz2 ... &SZPT_PT=N
ale to nie w tym roku.
co do EGT to zacytuje aw69

Cytuj:

Dario głupoty piszesz że tak powiem......akurat efekt wydmuchanej uszczelki nie jest w żaden sposób spowodowany ciśnieniem turbosprężarki tylko wysokim EGT.....wskazane jest nawet podniesienie boostu w celu obniżenia dymienia, pod warunkiem że turbosprężarka ma wydajność

Cytuj:

P.S. Potocznie zwane "wydmuchanie uszczelki" wbrew temu co mówi nazwa jest poprostu przepaleniem uszczelki spowodowane zbyt wysoką temp. Zapamiętać raz na zawsze ! A to że silnik diesla działa odwrotnie do benzynowego, więc wraz ze wzrostem boostu maleje temp. spalin