No niestety musiałem na chwilę zamrozić prace przy czerwonym z tego powodu, że na 2 tygodnie zamiast niego do garażu wpadł nowy dupowóz mojej kobiety, który trzeba było przygotować do naprawy I niestety golfik w tym czasie stwierdził że dotrzyma towarzystwa srebrnemu i razem spędzili troche czasu na podwórku Oczywiście przykryłem go plandeką żeby nie stała się krzywda.


Poza tym jako że nie miałem co robić w garażu, a po kupnie dość dużej ilości części do Golfika zabrakło miejsca w garażu na cokolwiek. Dosłownie nie było gdzie postawić nogi (głównie to sprawka Norusa), więc stwierdziłem że trzeba coś z tym zrobić i wydzieliłem w domu specjalny osobny pokój "VW room" i tam powrzucałem większość części

Nie będę tłumaczył jak zareagowali na to moi rodzice i reszta "zwyczajnych" osobników Ale nie mieli siły przebicia i jest jak jest
Poniżej wrzucam kilka dokładniejszych fotek niektórych fantów:








Ogólnie to wymontowałem sobie już ze srebrnego kilka pierdółek które zagoszczą raczej w czerwonym:
-półeczka pod deską rozdzielczą od strony pasażera
-gałka biegów "piłeczka golfowa"
-listwy wąskie zewnętrzne od GTI (chyba)
myślę że coś jeszcze się przyda

Poza tym dzięki fajnemu gestowi kolegi Tachotuning z innego forum stałem się nabywcą takich oto diwajsów z których się bardzo cieszę I za co tutaj chciałbym mu serdecznie podziękować!! Bo rzadko można się spotkać z tak fajną postawą


Ogólnie to kiedyś poruszałem moich felg FONDAMETAL 15x7 ET13, że wystawały mi dość mocno na przedniej osi w czerwonym. Wszyscy byli zdziwieni itd, no więc stwierdziłem że coś jest nie tak z czerwoniutkim, więc szybko z ciekawości przyłożyłem felge do srebrnego i efekt.....taki sam!! Zresztą zobaczcie sami:



Więc trochę kicha...

A ogólnie w ten weekend planuje z tatą wymontować silnik żebym w końcu mógł dalej ruszyć z komorą silnika... Ale zobaczymy co z tego wyjdzie...
Aha! Cały czas się borykam z decyzją czy likwidować tą metalową grodź co osłania mechanizm wycieraczek czy ją zostawić. Bo nie ukrywam że byłoby dużo łatwiej pracować mi bez niej... Co sądzicie?

POZDRÓVWKA!

a numery masz na grodzi czy na kielichu?? jak na kielichu to usuwaj

Mam na kielichu, tak jak powinno być A ta ścianka jest na zgrzewach czy trzeba ciąć? Bo ogólnie chce lekki clean zrobić, kielichy już zacząłem scalać z komorą i ogólnie planuje się trochę pobawić, ale właśnie cały czas się zastanawiam nad tą ścianką, bo w sumie to przez nią tylko fartuchy rdzewieją bo woda się zbiera...

powinna być zgrzewana ale nie jestem pewien. ale jeśli nawet to nie problem ją wyciąć

Dobra! A więc sie dowiedziałem że ta ścianka jest jednak na zgrzewach Więc bardzo dobrze i zrobię tak że, narazie ją usunę na czas remontu komory, a później zobaczymy czy będę chciał "z" czy "bez" Dzięki!

A właśnie! Jest jakieś zabezpieczenie antykorozyjne aby najlepiej dać na spawy?

No pracę wczoraj się w końcu trochę posunęły. Wszytko stało w miejscu ze względu na mróz, ale zainwestowałem ostatnio w nowy piecyk do garażu i już jest ciepło Tak więc wreszcie udało się "wywalić" silnik i wreszcie spokojnie mogłem sobie powalczyć. Niestety tylko jeden dzień bo mam teraz masę zaliczeń na studiach...





Z powodzeniem przeszczepiłem kawałek pasa od strony kierowcy






A później załapałem na kilku spawach fartuch i miałem zamiar go wspawać do końca i jeszcze część za kielichem, ale niestety wyłączyli nam prąd... i tylna część ciała blada... Tak więc musiałem pracę zakończyć o wiele wcześniej, choć i tak jestem zadowolony A było tak pięknie...vw, migomat, piecyk=cieplutko, muzyczka....





No i w międzyczasie zanabyłem takie coś:

ładnie sie dzieje a ta grodz niech juz nie wraca, o wiele lepiej bez niej

Dzięki A co do grodzi to ona jeszcze tam siedzi Nie zdażyłem jej jeszcze wymontować

cieszy mnie fakt że coraz więcej ludzi wyciąga te niekwestionowane klasyki z przysłowiowego bagna,takich ludzi jest niewiele,choć ich liczba rośnie,szacunek że robisz wszystko sam,dobrze się ogląda takie tematy,tym bardziej że mnie też w najbliższej przyszłości to czeka

a te klamki to nie są czasem z audi

Są z audi, te z VW nie mają tych przetłoczeń w "paski". Ale również świetnie się prezentują

Dzięki za takie miłe słowa Doping się przydaje przy tego typu pracach Mam nadzieję że kiedyś spotkam się z ekipą VWZone na jakimś zlocie przyjeżdżając oczywiście Golfikiem

A co do klamek to chyba są one własnie z audi. A jeśli ktoś wie to w jakich modelach takie były montowane? Bo w sumie to sam jestem ciekaw.

Klameczki z tego co wiem były montowane w audi 80 b2, szkoda że nie ma ori mocowań z audi lastikowych, po modach też podchodzą do MkI i masa kompletu jest nawet mniejsza niż ori do golfa, pozatym nieżle zię dzieje powodzenia wpracach. Pzdr

dokładnie,klamki są z b2,troche roboty jest z przeszczepem(z kumplem to przerabialiśmy) ale efekt ładny

No pięknie się dzieje w temacie, dużo roboty przed tobą ale dłubanie jest najfajniejsze trzymam kciuki za prace, tylko żeby nie było że jak to wszystko poskładasz to jeden błotnik będzie wyżej drugi niżej itp itd, przyłóż się do tego a będzie piękna jedyna pozdroo

A dzięki dzięki Usłyszeć to od Ciebie to zaszczyt Też uważam że dłubanie jest najfajniejsze. Poza tym fakt że jest to wąska lampa mnie podbudowuje, bo w sumie znaleźć ładną jedynę na wąskiej jest bardzo ciężko a jeśli już to trzeba grube pieniądze położyć.

Co do spasowania to staram się jak mogę Ale zobaczymy później Oby wszystko było dobrze
Ale to mój pierwszy w życiu tak poważny projekt więc czuje że dużo się przy nim nauczę Zarówno umiejętności jak i pewnie pokory...