Witam,
Chciałem się pochwalić moim małym polo Chciałem mieć dokładnie tą wersje a że w Polsce nie dało się dostać auta w dobrym stanie to kupiłem w Niemczech :helm:

MODEL: Polo Genesis
SILNIK: 1,3 3f
MOC: 75km
MODY POD MASKA: czysto i ładnie
ZAWIESZENIE: na zimę lekka gleba na kicie, na lato gwint
UKLAD HAMULCOWY: narazie seria
KOLA: avus 13x6j et 38
NADWOZIE:seria
WNETRZE:seria
AUDIO: clarion (gamma IV czeka)

Zmiany przeprowadzone: generalny remont blacharki oraz malowanie całego auta

Plany:Dbać i pielęgnować Zmienić hamulce oraz wsadzić gwint może jakiś mocniejszy silnik

Tak wyglądało zaraz po przyjeździe pod dom



BBSy dostałem z autem :grin:



A tu mały smaczek



Tak wyglądało auto na docelowych felgach



Już przy zakupie wiedziałem że czeka mnie baaardzo dużo pracy :panna: ale jak to zawsze bywa okazało się że do zrobienia jest 3x tyle :kac: Ale nie poddawałem się przy pomocy mojego Taty (główny wykonawca prac blacharsko lakierniczych) i dużej dawki zapału udało się wszystko ogarnąć kej: Było sporo dziur w progach i podłodze. Na szczęście przód był dziewiczy, nigdy żadnego dzwona nie widział :grin:
Parę zdjęc z prac



Jeszcze takie coś znalazłem pod siedzeniem, widocznie jakiś miły Hiszpan z taśmy produkcyjnej to zgubił w aucie :jezor: dzięki temu wiem dokładnie co auto ma mieć



Po zeszlifowaniu farny z tylnego błotnika okazało się że był wstawiany :? było by pół biedy gdyby to było dobrze zrobione ale niestety zostało spartaczone bo bok jest pół okrągły :shock: doprowadzenie tego do prostego stanu trwało dobry dzień ale się udało i bok jest prosty
Żeby auto doprowadzić do stanu świetności potrzeba było wielu części. Tu tylko mała cześć z nich



A tak auto prezentowało się po lakierowaniu



Po częściowym złożeniu auta dopadła mnie sesja i prace musiały stanąć na jakiś czas



Udało mi się również zdobyć parę smaczków przeznaczonych do mojej wersji :bigok:



Siedzenia jak to w każdym starym vw z kubełkami wymagały odświeżenia. Zdecydowałem się na chwile podreperować gąbki puki nie kupię innych (udało mi się dostać 2 kompletne fotele z mojej wersji teraz czekają na zrobienie z 2 kompletów jednego)



Zawsze chciałem mieć centralny w aucie ponieważ w poprzednim polo które mi skasowano denerwowało mnie otwieranie drzwi pasażera za każdym razem jak z kimś jechałem. No i ten tekst "wciśnij guzik w drzwiach"
Wiec w tym aucie zamontowałem centralny zamek z golfa mk2 jako że polo oryginalnie nigdy nie miało centralnego a ten z golfa jest najbardziej oryginalną opcją i dobrze pasuje



W końcu po wielu miesiącach pracy udało mi się auto w 99% skończyć i doprowadzić do stanu fabrycznego a takie są tego efekty. Niestety auto nie zdarzyło wyjechać na alu wiec zdjęcia z brzydkimi zimówkami :?





Radio na zdjęciach jest tylko przejściowo, docelowo będzie gamma IV z zmieniarką.

Niestety trzeba jeszcze było wymienić uszczelkę pod głowicą bo silnik łykał wodę



Na wiosnę do auta zamontuję halogeny jak i alu Na montaż czeka również gwint oraz zestaw większych hamulców 256x20 przód oraz tarcze na tył wraz z większą pompą i serwem
Zastanawiam sie również nad przyciemnieniem przednich lamp. Wszelkie komentarze i uwagi miło widziane :bigok:

Popraw temat wg. schmatu bo Ci moderatorzy jaja urwą ;].
A tak pozatym to gratki za wkład pracy i zapał do auta:)

Kawał dobrej roboty.
Wygląda fantastycznie.

Czekam na jakąś lepszą sesje i ciekawsze koło

lepsza sesja będzie razem w wiosną tak samo jak koło Ale ono sie już nie zmieni avus zostaje mi sie one podobają

Fajne są, ale z DOBRĄ oponą ciężko

Efekty Twojej pracy są świetne Do tego brakuj jeszcze koła i gleby i będzie gitara

kolejny 2f n forum i do tego w dobrej wersji genesis .. widać wsadziłeś w niego sporo pracy..

a te el.szyby to jakieś ori z innego auta czy chińszczyzna z allegro??

ogólnie autko ze smakiem powodzenia w dalszych działaniach..

Bardzo fajna polóweczka, sam ostatnio zachorowałem na taką .Czekam na fotki z glebą

Szyby są jakiejś włoskiej firmy dedykowane do polo, pasują i działają jak należy wiem że opony mam balonowate przy zakupie myślałem że będą lepiej wyglądać

Ładnie pomalowana polówka nie ma co teraz tylko dbać.
Na twoim miejscu zostawił bym 3F'a już wolał bym wstawić turbo jak zmieniać na coś innego.
Pozdro

Mam w planach 1,6 z golfa na wtrysku 3f wiec z wyglądu dokładnie to samo:D moze kiedyś tam turbo ale to już poważna modyfikacja bo mocy z tego dużo wychodzi

foxx
a nie lepiej ci tam wsadzić PY Bardziej kutowo bedzie pod maską a i koni wiecej

Jak dla mnie PY jest za oklepany. Każde odpicowane polo go ma Lubie oryginalność wiec wybrałem genesisa a nie g40 czy gt Chyba nie ma drugiego genesisa zrobionego od podstaw w polsce a g40 to na pęczki wszędzie Zawsze chciałem sobie złożyć własny silnik kręcą mnie takie puzzle

W dobrą stronę idziesz, ale z tym powiedzeniem ze G40 jest oklepane i na pęczki wszędzie jest zrobione to duża przesada.....
- Mało znam by G40 siedziało w oryginalnej budzie od G.... a co dopiero by było w 100% zadbane i z dobrym kompresorem....

No coś w tym prawdy jest na pewno że ciężko o ładne ori g40. Mi tak jakoś g40 po prostu nie pasuje Z wyglądu moja buda też mi się bardziej podoba ale to już sprawa gustu