Witam

Wczoraj przeprowadzałem kable pod wzmacniacz z komory silnika do bagażnika rozbierająć po drodze osłone pod kierownicą i okolice radia gdzie wkładałem swoje zgrabne łapy aby przepychać kabel, i

wczoraj wsiadłem do auta na przejażdżkę jadąc po pewnej chwili przy przy gazowaniu na 2 biegu do 6 tysięcy obrotów obrotomierz nie wrócił do normalne go stanu się zaciął na 3 tysiącach - pracował normalnie ale od 3 tysięcy( 3 tysiące na biegu jałowym(silnik miał normalne obroty), za 2 godziny podpoiłem Vag z myślą lokalizacji przyczyny on się odblokował i podziałał przez 3 godziny normalnie niestety wieczorem zaciął się całkowicie nieruszająca ani troszkę choćbym nie wiem ile dodawał gazu.
Do dziś nie działa

Czy w okolicach pod kierownicą lub radia są jakieś kable -przekaźniki odpowiedzialne za wykaz obrotów na obrotomierzu, być może któryś ruszyłem i on zaczął przerywać Czy zakłócenia z wzmacniacza mogły go popsuć ?

Na Vagu czyściutko a wykazy wszystkie w normach Obroty także.

Silnik 1.8t 150km z 01roku

z Góry Dziękuje.

chyba sie licznik wysral... mozliwe ze tylko od mrozu... wiec sugerowalbym na kilka godzin do cieplego

Co do problemu zauważyłem ze jak samochód jest zimny po nocy ub stoi po jeździe 3 godziny i całkiem ostygnie wtedy obrotomierz nie działa wogóle ale podczas jazdy w pewnym momencie jak już silnik nabierze temperatury zaczyna działać najpierw zaniżając faktyczną wartość o 200 obrotów a następnie działać normalnie... -.-

mam taki zegary na sprzedaż jak chcesz