Dziś z pomocą VWróbel., zostały wsadzone tłoki

Wszystkie panewki zdjęte, wyczyszczone i nasmarowane nowym olejem.





První z nich je


druhý


tři a čtyři


Wieklie dzieki meen !

kompleksowo i z pomysłem
będę tu zaglądał

a gaźniki poszły do portingu jakiegoś,czy się kurzą

jeszcze trochę i będziesz palił motora

Gaźnik są na miejscu, kurzyć się raczej nie kurzą bo były robione pomiary pod flansze



hehe, chyba więcej niż trochę ale spokojnie damy rade, narazie szukam koła zamachowego.

A dziś paczuszka od Norus'a

niby ma pasować

z czego ta chłodniczka ?

zamach pod sprzegło 180mm ?

jakaś mała ta chłodziara z jakiego to motoru mam u siebie z silnika EG i polecam... 3mam kciuki za projekt

Też mi się wydaje mała trochę

Wymiary:

430 x 322
niby wymiary 1.1 - 1.3 a i 1.5 i 1.6 miały to samo, nie wiem już sam

Głowica na swoim miejscu ; )








cosik mi ten 'bagnet' za bardzo nachodzi na króciec od wody.

dziś dzień rozpoczął się miłym akcentem, od kupna klucza dynamometrycznego dzięki któremu mogłem dokładnie poskręcać głowice i dół silnika.



potem poszło skręcanie oraz malowanie niektórych elementów











a całość prezentuje się tak


Teraz tylko przykręcić łapę pod alternator, pomalować go, napinacz wkręcić, pompę wody pomalować, założyć pasek, koło zamachowe, sprzęgło, skrzynie pomalować, półosie pomalować, założyć przeguby, rozrusznik pomalować i to wszystko włożyć do auta

Ladnie to zaczyna wygladac
powodzenia

pokrywa i micha wyszły piknie,jakąś specjalną farbą malowałeś czy zwykła baza

Na marginesie Na przyszlosc uwazaj na ten klucz O ile to jest taki o jakim mysle Ile Cie kosztowal to CI powiem ?

Czy ja wiem czy specjalna farba... akryl matowy dwie warstwy.

Klucz - 129zł .. dlaczego uważać? masz jakieś przeżycia z tym kluczem?

No widze ze plan odpalenia jak najbardziej aktualny:)
Idziesz ladnie...jeszcze troszke i bedziesz dalej z tym wszystkim odemnie
Pozdro!!