Kupilem auto: S3 8l i mam tam zawieszenie gwintowane KW wariant 3 - niestety nie dostalem kluczy do regulacji ani instrukcji.
Regulowanie wyskosci polega na kreceniu odpowiednich pierscieni - ale jak ustawic zawieszenie aby bylo wszedzie rowno? mierzyc to np. sowmiarka - odstepy?

Gdzie kupie taki klucz do regulacji?

A jak jest z twardoscia? Na przednich kielichach mam regulacje - jak tym sie kreci?
A z tylu mam obok amorku jest jakby zbiorniczek z olejem a u gory sroba imbus do krecenia - jak to sie reguluje?

(A)rturo, Jak możesz daj foty jak to wygląda ( chodzi o regulacje twardości)

Klucze do gwintu widziałem na allegro nie wiem czy będzie pasował bo on jest na średnice 80 mm ( chyba ) cena dość ciekawa .

WG. mnie nie zawsze może stać równo samochód nawet jak ustawisz dokładnie z 2 stron wysokość śrub. Najlepiej zmierzyć jak już jest opuszczony samochód ( odległość od ziemi )
W sumie nie ma co aż tak dokładnie mierzyć co do 1 mm bo i tak tego nie będzie widać.


PozdrO

co do klucza uderz do Zbif'a z forum, mial jakies na sprzedaz w atrakcyjnej cenie

Instrukcje jak regulowac twardosc to wrzucalem ale z zawieszenia KW var 2, przod pewnie identycznie sie reguluje
viewtopic.php?t=27195

Witam
nie zakładam nowego tematu tylko podepne sie

Chciałem sie dowiedzieć czym się różni model V2 od V3 w gwintach KW?
czytałem,że model v3 jest typowo zawieszeniem na tor,czy można komfortowo jeździć nim na co dzień?

Na oficjalnej stronie KW masz opisy typów zawieszeń.

Chodzi mi jak się na tym jeździ w codziennej eksploatacji:)