Panowie, co moze byc przyczyna dziwnych stukow podczas jazdy, golf mk3 gwintowany zawias ta technix, i teraz najdziwniejsze, gdy auto mialem opuszczone bylo wszystko oki, kiedy znow podnioslem przed zima do gory pojawily sie dziwne stuki, nawet po nacisnieciu reka na blotnik i rozbujaniu zawieszenia sa slyszalne te stuki.
prosze o pomoc.

Czytamy REGULAMIN!!! Używaj PRZEDROSTKÓW!!!
norus

przód czy tył sie tłucze??

przod z tylem wszystko ok jest

U mnie jest taka sprawa, że jak jeździłem z glebą (0,5cm gwintu do końca), to po dziurach przy prędkości do 20km/h słyszałem z prawej strony stukanie (np jadąc polną drogą do domu). Teraz podniosłem w górę i stukanie słychać praktycznie cały czas na nierównościach. Sworznie, tuleje w wahaczu, końcówki drążków, górne gumy przy kielichu - wszystko wymienione, co może być przyczyną?

moze to byc gurna poduszka makpersona lub lozysko makpersona czasami popusci sie tesz wklad amortyzatora czeba poprostu dokrecic nakredke wkladu a naj gorsza opcja to wyrobjony amortyzator w jednym miejscu bo pszedtym pracowal na ine wysokosci ale musal bym to widzec

gwint nie powinien być skręcony na max góra i dół, jeśli masz podniesiony na max to może być przyczyną

szczep2008 Co masz dokładnie na myśli ?

Tez slysze te stuki po podkreceniu gwintu do gory. Generalnie olewalem ta kwestie bo auto malo jezdzi teraz, poduchy amortyzatora z lozyskiem wymienialem, tuleje wahaczy w miare swieze i dobrej jakosci a gwint ma z 2000 km przebiegu i wyglada nadal jak nowka... Takze nie mam rowniez pojecia skad stuki, ale w niskim polozeniu nic nie stuka. Po zalozeniu gwintu stukalo bo sie odkrecaly amortyzatory, byly tez nowiutenkie poduszki i moze jak sie troche pojezdzilo to poduchy sie poprostu ubijaly i pojawial sie luz. Dwa razy dokrecalem i potem bylo ok, ale to byl inny dzwiek niz opisany wyzej.

samolek znajomy miał podkręcone na max do góry i też się tłukło na dziurach, skręciliśmy zawias o 10mm i teraz ma spokój nic nie puka

Kilka razy mnie to spotkalo,jest loz na tloku,raczej wiaze sie to z wymiana,nie mozna juz naprawic,jak zdejmiecie amor to sami to wyczujecie przy prubie ruszania tloczyska na boki lub lup gora dol.Bardzo maly stukot,ale przy obciazeniu juz na aucie slychac go dosc glosno.