Mi się na maksa podoba to, że bez pośpiechu i po swojemu Ja bym ogóreczki postawił obok śrubek, ot tak dla kontrastu Hmmm pamiętam jak w Skodzie pracowałem to była taka pasta w 5 litrowych wiadrach (albo i większych) i cholera wszystko domyła, nawet pod paznokciem Muszę pojechać do chłopaków i o nazwę zapytać.

Trochę dziś podziałałem nad silnikiem.





hamerait półmat czarny

Jutro mam zamiar ogarnąc co nie co komore silnika ponieważ jest plan wsadzenia silnika i odpalenie w tym roku.

Będe jeszcze w tym roku w Trójmieście - ciekawe, czy jakoś
się zgramy z odpaleniem 16v

skrzynia to konkretnie z czego jest ? ma byc krótka, długa ?

Skrzynia biegów krótka.

mk1 GTI, oznaczenie skrzyni FM

button, a pod tym hammeritem jest jakiś podkład

jak obrazków nie bedziesz oglądał to bedziesz wiedział ,wystarczy sie cofnąć o strone

golfik mk I dłubany na spokojnie to jest to czego i mi potrzeba hehe

riese, pod hameraitem nie ma podkładu, kładzie sie go bezpośrednio ale najpierw trzeba blok oczyscic z ' luźnej ' rdzy ; ). Dwie warstwy spokojnie wystarczą. Potrzebuje jeszcze tylko jak wyglądał silnik w OEMowych kolorach.

HAWAJ, nie mam jakiegoś ciśnienia, nie mam określonego czasu na zrobienie tego, nikt mnie nie goni to gdzie będę się spieszył ? a tak przynajmniej robie to co lubie przez dłuższy czas.

farba wyschła odpowiednio, zaczyna się składanie.

Bardzo ładnie wygląda taki odmalowany bloczek
Oby plan odpalenia do końca roku się powiódł
Trzymam kciuki za to!

Jak zwykle nic przy aucie nie poobione.. to jakieś tam duperele sie zrobiło.
Aparat zapłonowy [z poprzedniego silnika 1.1 ]



Na tłoku zostały 'wtarte' opiłki metalu dlatego trzeba było coś zrobić.



i wymiar tłoka

Po planowaniu, portingu, wymianie prowadnic i czyszczeniu.












Nic tylko ustawić wałki dobrze założyć łańcuch, koło i wsio

ehh pięknie

Nie ma to jak dobra relacja;)

dobra relacja i dobre zdjecia

czekamy na kolejne postepy