MK I by Cisek byl BBS JESt GuLi

CISEK

MODEL / ROK PROD.: Classicline 1991r
[b]SILNIK: seria 1,8 98PS 2H
UKLAD DOLOTOWY: seria
UKLAD WYDECHOWY:seria
KOLA: Le Castellet
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
ŚRODEK: seria kiera drewno
CAR-AUDIO: kaseciak :mrgreen:
INNE: z wypasow tylko dach elektrohydrauliczny

Witam wszystkich

Od dłuższego czasu chorowałem na cabby. Mk I Cabrio zaraził mnie IGOR. OD kiedy zobaczyłem jego cabby przejechałem się postanowiłem ze również muszę zostać szczęśliwym posiadaczem Mk I Cabrio :mrgreen:

Codzienne przeglądanie otomoto, allegro czy tylko coś się pojawia nowego i konsultacja najczęściej w czasie pracy z Igorem. I tak oto pojawił się na allegro Classicline w opisie aukcji mozliwa zamiana na inny

ale mysle sobie na polo 86c2f watpie ze bedzie chetny na zamiane. Pierwszy dzwoni IGOR nie mowiac nic nikomu chcial mnie ubiec cffffaniaczek przebrzydly :mrgreen: czy zamiana na mk2 wchodzi w gre. Mk2 wlasciciel nie chcial.
Pomyslalem zadzwonie zapytam a co tam nic do stracenia. Polo przypasowalo takze dalsze rozmowy

Golf stal w Poznaniu jako ze ZABA I IGOR byli na szkoleniu wlasnie tam zobaczyli na zywo oblukali fachowym okiem telefon do Cisa brac:)

Umowilem sie z wlascicielem po polowie drogi tj. Bydgoszcz i tak 17 Wrzesnia stalem sie szczesliwym posiadaczem Cabby!

EX POLO

NO i maly dylemat co robic Mk2 czy Mk1 cabrio

PLANY

Planów jest dużo:) Na poczatek ogarnac wnetrze tj. orginal kiere i galke juz sa fotele do tapicera ogarnąć zarwane boczki. Gril z chromikem starego typu juz jest zostanie zalozony na sezon 2011. Lampy Wesem z krzyzem, tyl ciemne FIFT listwy boczne guma chrom guma klamki korek wlewu chrom.
Gwint plus elementy zawieszenia poliuretanowe. Docelowe kolo Guideckel na sezon 2011 bedzie BBS RS 001 7j rozowy przemalowane na srebny lub kolor do zmiany. W mk I na karmanie 7j strasznie waska bedzie no ale musi wystarczyc

z dalszych planow to na pewno dach i lakierka...

PozdraVWiam....

matrops

gratuluje zakupu

to teraz masz problem, ale napewno dasz rade

pozdrawiam

vwojtas_gtc

No to niezle zabalowałeś z tym cabbi

ale mk2 tez zostaw bo jest mega.

Ps.

Żeby cabby wygladalo tak jak cwaja pozdro

Zuska

Powodzenia w modach

zapowiada sie ciekawy projekt

BocianGolf

A to juz wiem do kogo poszła ta jedyna!! JA rozmawiałem z gosciem byłem ogladac nawet ,nie miałem siana ani nic na zamiane... to powodzenia napewno wymodzisz z niego dobre cabby bo jest ciekawy... :ok:

Powodzenia

Goral_Mk2

No i wreście zakupiłeś to wymarzone mk1 Cabrio, Gratki :ok:

Co do auta to znając ciebie wiem że będzie dobrze

Powodzenia w modach i tam działaj działaj

CISEK napisał(a):

Docelowe kolo Guideckel na sezon 2011 bedzie BBS RS 001 7j rozowy przemalowane na srebny lub kolor do zmiany. W mk I na karmanie 7j strasznie waska bedzie no ale musi wystarczyc

A może tak inne porsche? :-D

Damian92

Gratuluje zakupu jedynki

ector

cabrio dobre, widziałem na żywca, ale rób już to mk2

pozdro!

CISEK

Goral_Mk2 napisał(a):

No i wreście zakupiłeś to wymarzone mk1 Cabrio, Gratki :ok:

Co do auta to znając ciebie wiem że będzie dobrze

Powodzenia w modach i tam działaj działaj

CISEK napisał(a):

Docelowe kolo Guideckel na sezon 2011 bedzie BBS RS 001 7j rozowy przemalowane na srebny lub kolor do zmiany. W mk I na karmanie 7j strasznie waska bedzie no ale musi wystarczyc

A może tak inne porsche? :-D

Goral mowisz o swoich C2??

Goral_Mk2

CISEK

Zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje przy mk1:

oryginalna kierownica obszyta skora juz jest, listwy guma chrom guma sa , fotele po regeneracji czekaja jeszcze na pranie.
Na sezon zostana zalozone jak i gwint i BBS RS 001 w kolorze srebnym.

Co dalej

zobaczymy:)

PozdraVWiam

timi79

[quote="CISEK"]Zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje przy mk1:

... fotele po regeneracji czekaja jeszcze na pranie.

To bierz sie za robote,a nie szwendasz sie po kinach