MODEL: Volkswagen Lupo.
SILNIK: 1.7 SDI (AKU) 60PS, 115Nm.

PODWOZIE:
Zawieszenie:
Gwintowane KW Inox-Line Variant 2 (amortyzatory Koni z regulacją twardości).
Koła:
BBS RS 001 + Bridgestone Potenza RE040 165/50/R15 73 V.

NADWOZIE:
Usunięte listwy boczne i oznaczenia modelu.
Usunięta wycieraczka tylnej klapy.
Usunięte zamki z klamek.
Tylne lampy z wersji Cambridge.

WNETRZE:
Polerowany rollbar Wiechers-Sport.

AUDIO:
Alpine CDE-9871RR.

Plany: Są.



Po sprzedaży Polo Genesis ustaliłem sobie konkretny cel: czarne Lupo z dieslem pod maską. Samochód kupiłem w listopadzie 2009 roku.

Już trakcie poszukiwań samochodu kupiłem gwint KW Inox-Line Variant 2 na niemieckim eBay'u.



W okolicach grudnia w moje ręce wpadły BBS RS 001 na balonowych Dunlopach 195/50.
Jakiś czas później wziąłem się do polerowania.



10go kwietnia 2010 założyłem gwint. Widać, że był to dzień (nie)kontrolowanego zbliżania się do ziemi.
Sprawdziliśmy możliwości gwintu - są. ;-)



Na jakiś czas pojawiło się takie koło.



Kolejne polowania na eBayu zaowocowały zakupem nowego rollbara Wiechers-Sport.
Przesyłka z UK trwała wieki, ale najważniejsze, że dotarł.



Jakiś czas później podjęliśmy się alpejskich kombinacji, by wstępnie zamontować rollbar.
Tak to wygląda w środku (nie skręcona do końca i jeszcze bez parapetów).





Ponieważ ręczne wypolerowanie czterech rantów i śrub centralnych mnie przerosło, więc wysłałem je do fachowa. Polerowaniem zajął się Pszendza. Trwało to trochę, ale w końcu wróciła do mnie paczka z rantami.



Felgi po malowaniu proszkowym.



Pogląd na całość.



Chromowane śrubki.



Bridgestone Potenza RE040 165/50/R15 73 V.



BBS RS.



Mała sesja.



[27.04.2011]
Dystanse 20 mm.



[06.2011]
Sesja wiosna 2011.



[24.09.2011]
Summer Cars party 2011



[16.10.2011]
Przymiarka RM 9J ET8 na 2,5 calowym rancie, by mieć jakiś pogląd jakich rantów szukać.
Dzięki Radek.



[15.11.2011]
Pochromowałem śruby rollbara i zamków w drzwiach.



[23.11.2011]
Rozkręciłem RS'a. Sprzedałem ranty i zacząłem poszukiwania nowych rantów.



[25.11.2011]
Przywiozłem z ASO nowe Cambridge, ponieważ obecne różniły się odcieniem.



[19.12.2011]
Ranty 2 cale.

wreszcie żes sie człowieku pokazał
Lupo jak dla mnie ekstra, trzeba sie ustawic w przyszłym sezonie na zdjęcia !
pozdrawiam

A co do rózowego.. w tym sezonie w cholere tego było, wiekszość mi sie nie podobała (99%) ale do czarnego pasuje świetnie

PIER... DRUGI


WOW, it's PIEKNE ! swietny daily car, przytulilbym takiego.

o kurde, jak to róż do czerni może zajebiście pasować. ładnie siedzi lupacz
piękny okaz i ta klatka w środku nawet pasuje

świetny jest zawsze podobało mi się zestawienie czarny lakier + różowa felga

moja mloda zaslinila monitor
Szkoda ze ten pol klatek jest z jednym zastrzalem

Fajnie, że się podoba. Róż chodził za mną od bardzo bardzo dawna.
archie, chciałem z dwoma, ale trafił się taki w rozsądnych pieniądzach, więc jest.

Autko bardzo sympatyczne no i ten róż pasóje idealnie. Zawieszenie tez niuczego sobie sam maże wyrwac cos z rególacja twardosci.Pozdro w modach

miazga!! chyba najładniejsze lupiszon w PL (mam nadzieje że na żywo jak na foto ) do tej pory miażdżyła mnie aroska na rs z vag eventu ale przebiłeś ją o niebo lubię małe resoraki bujałem koło roku aroską w sdi i chyba najlepszy silnik pod względem spalania , zero awarii .Spalanie na trasie do 100 km/h w dwie osoby na dystansie 500 km wyszło mi około 3,7 litra a miasto przy normalnej bujace 5-5,5 litra i v-max 182 km/h mam gdzieś foto albo filmik mierzone na dwie fury bo nikt nie wierzył

.wide dooobre ono jest

super lupuss

do tej klatki jakieś inne fotele by się przydały

Mnie leży

Choć myślałem, że różowy mnie w tym sezonie już do niczego nie przekona, a Twoim aucie wygląda schludnie.

Staram się, żeby tak było.

Fakt. Seryjne fotele są całkiem płaskie. Na pewno pełne kubły odpadają, ale na jakieś ori kubełki VW może się kiedyś miejsce znajdzie.

Bardzo mi się podoba ... ciekawe graty

Podobaja mi sie takie projekty
Troche mi przypomina Ciska Polo